东风专用车——“走出去”的细节追问

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导读:东风专用车——“走出去”的细节追问
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2005年下半年,伊朗订购东风EQ3260系列重型自卸车2000辆。11月25日,首批125辆东风车在天津顺利装船。来华验收的伊朗用户塔格哈尼、亚扎曼对东风商用车的服务和团队协作精神赞不绝口,塔格哈尼竖起大拇指说道:“东风车征服了伊朗,也必将在不久的将来征服世界”。量身定做为出口 随着经济的日益发展,伊朗对重型商用车需求量越来越大,伊朗2004年的商用车购进量是2003年的两倍,各商用车巨头在伊朗的竞争也越来越激烈。虽然伊朗是亚洲国家,但伊朗的商用车经常要将货物运输到欧洲,用惯了沃尔沃、奔驰、雷诺等进口车,伊朗客户要求这批东风车不仅要保证拥有优质的服务,整车还必须要符合欧共体EEC法规项目标准。


东风商用车公司把用户的个性化需要融入设计与生产,针对用户的要求以及伊朗的大陆性亚热带草原和沙漠气候寒暑变化剧烈,夏热、冬冷、多风的气候特点,在极短的时间内对产品作了一系列认真细致的改进和调整,按照国外法规对前后大灯、保险杠及挡泥板进行了改装,配备新型驾驶室、符合欧Ⅱ标准的东风康明斯C系列300马力发动机和八挡变速箱,整车技术性能和结构设计达到国内同类产品先进水平,体现了现阶段国内最新重型商用车发展趋势,整车具有马力强劲、省油耐用、越野能力强等显著优点。


为确保EQ3260系列重型自卸车按期交货,承担车辆运输任务的市场销售总部物流部在车辆入库后,立即抽调精兵强将对这批车进行精心保养及维护。同时,经过严格考核,确定由经贸、群利两支送车队承担送车任务。11月13日,两支车队从十堰出发,严格按照送车规范标准和时间,途径湖北、河南、河北三地,11月18日至20日,首批出国车陆续抵达天津。送车途中,三地共十家服务站开通了绿色通道服务,对出国车进行了辖区内跟踪对口服务。 由质量部、市场销售总部、运办、重型车厂、车身厂等单位联合组建的出国车服务小分队11月14日就赶到了天津。天津骏通服务站副总经理刘占平感慨地说,“原以为服务小分队过来,就是监督指导的,没想到他们不论什么工作都和我们一起动手干,尤其是紧急更换零部件的四天时间里,更是让我感受到了东风大家庭的团结协作精神。” 整装待发有插曲 天津骏通服务站担负该批出国车辆最终整备工作,天津商务代表处会同骏通服务站快速制定出服务保障方案。为了不耽误时间,骏通服务站提前做好了所有的准备工作,安排专人专职专管,建立了专用车台架,地沟工位,补充添置了气泵等新设备,还专门租用了一个面积达5000平米的停车场,以确保出口车有足够的整备场地。为了防止天气变化带来的影响,骏通服务站还租用了地热水洗车专用场地和设施,保证了冲车、烘干、喷蜡工作的正常进行。 11月18日,就在一切准备就绪、出国车到达天津的当天,伊朗方面传来消息,要求改进并更换全部支架,并且不得推迟发运时间。用户的需要就是命令,东风商用车公司研发生产部门紧急联动,仅用了三天的时间,就完成了新支架的设计及生产工作。11月21日凌晨,新支架运抵天津,时间紧,任务重,服务小分队队长康玉凤召开了紧急会议,一个小时一个小时的计算时间,半个环节都不敢漏掉。骏通服务站从总经理到维修工全体总动员,和服务小分队密切配合,昼夜加班加点连续奋战,短短三天时间内,将支架全部更换完毕。 可谁都没想到的是,就在更换支架的过程中,伊朗用户又提出部分零件要更换成镀锌件。当总部的镀锌件生产出来,已经是23号了,距离装船不到2天的时间。为了节约时间,总部安排3名员工扛着上百斤重的镀锌件坐上了当天晚上发往武汉的火车,11月24日清晨,3名员工乘坐第一班航班,直飞北京。北京商务代表处早已经安排专车在机场等待,3名员工一下飞机,立刻坐上专车,上午10点,镀锌件送到了天津骏通服务站。大家顾不上吃饭,一直到晚上11点多,镀锌件全部装上车,利用吃晚饭的难得的一点空闲,大家笑称,我们更换的哪里是“镀锌件”,分明就是“镀金件”。顺利装船有“秘籍” 11月25日凌晨3点30分,伴着满天星辰,笔者和天津商务代表处服务经理焦云山一起赶往天津港。夜幕下的天津港一片静逸,只见125辆崭新的东风车整齐地排列在港口货场上,承运货轮已靠岸等候。一束灯光从车间射出,原来是骏通服务站的6名服务人员正在将车钥匙对号入座,并对全部车辆进行最后一次检验。焦云山告诉笔者,这6名服务人员始终坚持在整备第一线,一个多星期了没睡过一个囫囵觉,今天不到凌晨三点就来到了港口。 清晨7时9分,第一台EQ3260系列重型自卸车缓缓驶入船舱,在港口工人的指挥下,两个小时后,9时11分,最后一辆东风车顺利装上甲板。十时左右,满载东风自卸车的承运货轮在汽笛声中缓缓驶离天津港,前往伊朗。 笔者离开港口前往骏通服务站,在这里见到了服务小分队队长康玉凤。她告诉笔者,从接车到竣工专人专检,各项工作全部由骏通服务站负责完成,骏通提供全部方便,不论人、财、物,不计任何代价。尤其是副总经理刘占平亲自在车间里和工人一起穿戴着笨重的防护服进行车身喷蜡。康玉凤说,参加这次任务的都是来自不同单位和部门的员工,在执行任务的过程中,大家始终坚持一个准则,就是一切为了出国车,真正体现了东风团结、高效的工作作风。提升国际竞争能力,提高国际知名度,最终目的都是为了参与国际竞争,而参与国际竞争就是要不断开拓国际市场,扩大国际市场份额。


“东风有限”中期事业计划确立了东风商用车“中国第一、世界前三”的目标。从2003年起,商用车公司加大了拓展国外市场的努力,产品成功销往朝鲜、埃及、苏丹、缅甸、埃塞俄比亚、巴基斯坦等30多个国家及地区。据相关部门数据统计,今年1至9月份,东风公司累计出口汽车5730辆,同比增长381%,完成产品出口1.72亿美元,同比增长192.4%


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