危险的航线 正文 第十四章 穿越岛链

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海航98团第一飞行中队的两名中队指挥员成功的亲自驾机完成上级布置的任务,总部对他们两人分别进行表彰,团里为了鼓舞士气,给一中队的指挥员放假一周。中队长颜玲知道这个消息后虽然很高兴,但是有些不放心,中队指挥员放假,那全中队飞行员怎么办?由谁指挥他们?中队长颜玲考虑到还有好多飞行任务需要他们带队去指挥,所以面对奖励给的假期有点为难。副中队长项广也考虑到这个问题,他和颜玲一起商量了一个好办法,两人轮流放假,不一起放假,这样战备值班中有一个指挥员在,飞行员们心理会更塌实。

他们俩去团长办公室里请示团长,团长很高兴,因为他们没光顾着自己高兴,而是把工作放在了第一位,作为中队指挥员他们都很重视部队的战备值班,而且都愿意后放假先工作,最后团长批准颜玲先放假,项广下周休假,现在由项广负责指挥一中队。

这些事情处理完后颜玲收拾好东西打算出去旅游,最近一年多他这是第一次有个比较长的假期。


周一上午,三中队的作战值班室内,尹明华坐在椅子上拿笔记本电脑上网看资料,最近一中队击落2架敌机击沉一艘军舰,不知道国外的同行对此怎么看,他先登陆到美国《国际安全》杂志的官方网站,里边亚洲动态部分有一片文章正好提到此事。他看到一篇名为《日本沉默的真相》的文章,文章里指出,日本海空军出动飞机挑衅一个大国,时间长了自然会让人反感,中国以最克制最忍耐的态度对待日军的挑衅,但忍耐毕竟是一种暂时策略,按日本理解错了。他们这次在海上吃亏后并没有跳出来进行抗议,他们低调的处理此事。因为中国是日本第二大贸易伙伴国,如果他们抗议的激怒了中国,日本的经济将受到灭顶之灾,一个依靠出口商品的国家没多少胆量敢放弃中国这么大的市场。尹明华看到这,感觉这文章写的很不错,美国人闲钱多养了不少各种各样研究员,这些人写的东西拿着看看很有意思,比看八卦新闻有意思。

荣波问他:“你看什么呢这么入神。”

尹明华说:“我在看美国学术界对我们的评价,你也来看看。”他又进入《海军力量月刊》的网站,这里是美国军方办的一个杂志的网站,里边有不少新闻和评论,一个美国现役海军高级军官也写了一篇文章评论此事。

文章这样说:中国海军就像是套出日本帝国脖子上的锁链,是唯一能遏止帝国野心和扩张的力量,同样也是即将插入帝国动脉上的一把匕首。如果日本不再收起他们的非分之想,中国就会收紧日本脖子上的锁链。日本在要再进行无端挑衅,中国海军会像锋利匕首一样插进日本的动脉,直到日本的血流完了为止。日本海空军武器落后且价格昂贵,三代飞机里只有F-15J勉强能用,老旧的F-1、F-4EJ都不堪重用,F-2的雷达探测距离不到80公里,不足以在空战中取得先开火的机会,如果战斗开始后日军可能迅速战败,美军没做好准备前日军就可能把海空军葬送掉。一支军队不能有无限大的战略目标,日军应该做一支防御型军队,如果去做力不能及的事情,失败是难免的。

荣波英语水平十分糟糕,根本看不懂这些英文写的文章,他看着电脑屏幕脑袋上直留汗,尹明华:“你看完有何感想?”

荣波支支吾吾的说:“我看不懂,你还是帮我打印下来,我回去搬着词典慢慢看。”

尹明华先是很惊讶,一个王牌飞行员怎么连英语都不会?他军校怎么毕业的?学英语比学驾驶战机要简单的多,他能击落5架敌机,应该其他方面也不错,能把复杂的学会为什么学不会简单的?不过虽然荣波这个人有缺点,但他还是很尊重荣波,毕竟他的战绩说明他是合格的飞行员,他使用的空战战术让大队指挥长领教过他的才能。他为了让荣波多看点资料,就帮他把自己看过的文章打印一份交给他。

此时桌子上的红色电话响起清脆的铃声,尹明华自从来这个团,没见遇到多值班电话响的情况,一般防御任务团部是通过内部广播下达命令,高度机密任务一般是去团长办公室,由团长亲自下达,这次电话响了不知道什么事,尹明华因为离电话近,电话铃响了一声之后他接起电话,电话是团长打来的,命令尹明华和荣波马上准备起飞,执行一项临时任务。

尹明华从椅子上站起,向其他值班飞行员交代几句就先去更衣室换飞行服,之后就去团长办公室报到。


进了团长办公室,尹明华站那等团长布置任务。团长走到墙边拿手指了一下挂图,他的右手食指指了一下日本东部,介绍说:“接到上级命令,让我团派遣电子侦察机前往日本东部执行电子侦察任务,起飞后先向南飞从西表岛西边飞过,然后向东北飞行,抵达东京南部海域上空,然后原路返航,希望一切顺利,你的飞行技术可以躲避预警雷达和战斗机,我相信你能顺利完成任务。”

团长迟威接着说:“电子侦察要注意自己的安全,不要为了能多得到电子信号而太冒险,你们10分钟后起飞。”

尹明华接到命令后一刻也不敢耽误,马上离开团长办公室,叫上荣波直接去了机库。


接到命令15分钟后,尹明华已经驾驶着侦轰6电子侦察机飞翔在陆地上空,即将开始漫长的飞行。荣波担任副驾驶,主要任务是负责通讯和导航,还要操作电子干扰设备和最为重要的电子侦察吊舱。驾驶舱后边有4名电子侦察设备操作人员的座位,因为机内设备经过自动化升级改造,也就不需要这么多人一起工作。而且一般收集的电子信号可由侦察吊舱的数据记录器记录下,回到地面上由专门技术人员解密这些通讯信号和雷达信号,这点与美国电子侦察机有很大不同,美国的RC-135侦察机上很多工作人员都情报分析员,他们收集到电子信号马上就去分析,能在机上就地破解被加密的通讯信号,再把解密的通讯内容发送回地面情报中心,在收集到雷达波后还能分析出地面上的雷达是什么型号处于什么位置,也能使用机内计算机记录电子信号,机上人员破解不了的加密信号才由地面人员去解密

尹明华为了长时间飞行不疲劳,就在机内计算机上输入航线和高度,让侦察机自己飞行。他看着机窗外的云彩,享受着飞行的乐趣,荣波拿着望远镜看着机窗外,远处两架歼10飞了过来,看机上涂装的颜色,这是两架空军的战斗机,是对侦察机进行护航的。对荣波来说,飞这么远的地方还是第一次,他没飞到过遥远的太平洋上空。

此时团长通过无线电询问:“情况怎么样?完毕。”

尹明华作为机上用无线电回答:“高度一万三千米,速度每小时300公里,航向东南,马上进入领海上空,完毕。”

“使用卫星定位导航设备,不要开雷达,飞到公海以后只保持无线电静默,飞行高度调整到民航飞机飞行高度,完毕。”

“收到,完毕。”尹明华说完话之后,重新向机内计算机输入飞行高度,继续使用自动驾驶系统。荣波关闭了无线电设备,此时侦察机已经进入公海,随后转弯向南飞行。

荣波坐在驾驶舱副驾驶座位上感觉到很不适应,轰炸机本身速度慢,为了节约燃料又不能以最大飞行速度飞行,只好慢慢的飞,习惯了战斗机高速度飞行的驾驶员坐在轰炸机里就像坐上了民航飞机。

尹明华以前驾驶过轰6,他感觉这款用轰6改装的侦察机比轰6速度快很多,机内拆除了很多过时的设备,没有炸弹舱和机炮等设备,机组人员少,这些都为飞机减少了不少重量。轰6轰炸机一般经济巡航速度为每小时255公里左右,这架侦轰6居然使用经济油耗达到每小时300公里以上,已经比轰炸机快很多。


起飞后的两个半小时内因为远离目标,荣波几乎无事可做,只好闭着眼睛打盹,他也偶尔从机窗向外看看,他睁开眼睛的时候空军的两架歼10一直都在旁边护航,在侦察机飞向西表岛的时候,空军的护航的战机掉头飞走,荣波马上打起精神起来,说:“我们该干活了。”

尹明华下达打开电子侦察舱的命令。荣波按下侦察吊舱的开关,机身外的电子侦察吊舱开机后迅速收到大量的无线电信号,基本都是日军和台军的通讯信号,根据无线电定位设备发现这些发出电子信号的位置都离侦察机很远,都在陆上,已经被吊舱内的数据自动记录器记录下来,雷达信号很少,证明周围没有雷达持续监视他们。目前荣波感觉很轻松,但机内电台忽然收到用英语发出的语音询问,“你报告你们身份,这里是台北空中交通管制中心,完毕。”

尹明华看看荣波,问:“怎么回答,团长让保持无线电静默。”随后他关闭了自动驾驶系统,自己手动驾驶飞机。

荣波说:“按照团长说的做就行,我们不要进入他们的上空,从钓鱼岛东边飞过,直接进入西表岛西边的空域。”

“你逗我呢,这不是你真心话。”

“那就拿英语回答,说我们是菲律宾航空公司的飞机,不过他们拿国际民航信息网能查出来,我们骗他们一会,但很快会露出破绽,我们不回答他们马上就会认为我们是有敌意的飞机,我们速度这么慢,他们派飞机追来就麻烦了。”

“我们太缺少经验,国内很少有电子侦察机来如此远的海域侦察,据我所知这次是第一次对琉球群岛东南海域进行侦察,那里有多少日军军舰、多少雷达、多少巡逻飞机我们都不很清楚。”

两人正在商量,雷达告警器的警报灯忽然闪了一下,然后每间隔几十秒就闪一下,他们正在被远处的雷达照射。那霸军事基地内的日本远程侦察雷达正在监视天空,侦察机刚好飞入雷达探测范围内。石垣岛的日军另一个雷达站的远程对空警戒雷达正在检修,他们还不知道有不明身份的飞机靠近,他们通过防空情报网得到的信息,随后雷达站的指挥官命令雷达开机,严密注意不明身份飞机的情况。

荣波这下有事可做了,他就怕日军雷达不开机,雷达不开机就很难知道他在那,也不能知道对方雷达的信号频率。侦察机为了诱使被侦察国家的雷达开机,有时候可以适当深入对方领空,对方雷达开机后必须迅速离开。但是当年美军的EC-121太深入朝鲜领空,被朝鲜的米格战斗机击落,让尼克松总统很是尴尬。

荣波看了一下数字地图,他们的侦察机正贴着日本领空飞行,还没深入日本领空。尹明华也不想进入日本领空,这样风险就大大降低了。


侦察机飞到西表岛以南转向东北沿着日本领空飞行,如果稍微不小心就进入他们的领空,尹明华不用自动驾驶系统,他担心战斗机忽然出现来不及躲避,他已经有些担心,毕竟美军反应迅速,或许他逃离这片区域后日军飞机还没来,但很快就会遭到美军飞机的监视。当年苏联的图95飞机一飞到大西洋上,冰岛驻扎的美军F-15就靠上去监视。

尹明华猜的一点都没错,美军已经开始行动。嘉手纳基地内的美军F-15C战斗机双机编队滑出跑道,上空一架E-3预警机正在该空域巡逻。另外两架F-15正在准备起飞,而日军基地内的F-4EJ还没准备好,飞行员才刚坐进驾驶舱里,飞机发动机还未启动。但日军的PAC-3导弹系统已经进入待命状态,上次他们无所作为这次想击落一架侦察机试一下身手。

荣波知道侦察飞行的危险,他建议道:“我们沿着北回归线飞行,这样能减少他们对我们的敌意,我们要继续贴着日本领空,美军万一插手就不好办,我们这么大个目标很容易被AIM-120击落。嘉手纳空军基地不是很容易接近的,不如我们稍微离他们远点,骗他们一下。”

“冲绳岛上最麻烦的就是美军第5航空队,没他们就什么麻烦都眉头。”尹明华按他的建议,重新输入航线,打开自动驾驶系统,侦察机向东直线飞行,假装是路过这里。

两架F-15C以每小时900多公里的时速飞了过来,与侦察机并排飞行,但并排飞行了几十秒,两架F-15就飞到侦察机前边,荣波盯着美军看,很清楚的看到了战斗机机翼下挂的的导弹,每架战机带了6枚导弹,有响尾蛇导弹、AIM-120导弹、麻雀导弹,左右机翼各挂3枚,2架飞机总共携带了12枚导弹,这东西挂出来不是看着好看,是意图吓唬侦察机。

美军飞行员看清了侦察机,但没发现侦察机机身上有任何标志和编号,也没带武器,就看见机外挂着几个吊舱,估计他们知道这飞机是从那来的。尹明华为了甩掉美军飞机,把每小时300公里的飞行速度降到200公里,这样飞行对侦轰6来说不算难,油耗也不大,但就是高度缓慢在下降。而F-15很难保持这么低的速度长时间飞行,容易进入失速状态,速度稍微大点又冲到侦察机前边,这样战斗机很为难。侦轰6把美军战机甩到前边好几次,美军依然不放弃跟踪,只好围着侦察机不停的盘旋,因为并排飞行或者尾随飞行去跟踪侦察机实在是有点难度。

此种手段果然有效果,不一会美军飞机就不耐烦了,他们只好编队离开,300公里外的E-3预警机继续拿雷达监视侦察机。此时日军的E-767预警机也抵达那霸上空,前来引导他们的战斗机跟踪侦察机。4架F-4EJ在美军离开的时候迅速跟了上来,继续监视侦察机。尹明华很了解美国人的心态,他们只要知道别人没攻击他们的意图就不在继续监视,而日本人很好事,弄不好打过几枚麻雀导弹来,侦察机就很危险了。


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