四十万买部玩具车? (转)

我是小小罗 收藏 5 3356
导读:四十万买部玩具车? (转)
近期热点 换一换

在广州的街头上,时不时会看到这样一款外型顽皮可爱的两门小轿车,特别是当你在拥堵的车流中,心情烦躁时,眼前突然出现这么一部仿佛具有生命灵性的卡通玩具——你看到它的两个前灯从中间分向了两边的轮框上方,像两只可爱的大眼睛;你看到它的前脸长得夸张,尾部短得也夸张,就象一只笨拙而可爱的甲壳虫;你看到它那精良的造车工艺和结实的金属质地感,让你领悟到汽车不仅是一种交通工具,还是一种艺术品,是一种经典,一种时尚,一种文化……这时你的心情会变得开朗而欢快起来,堵车的烦恼一扫而光,你甚至希望拥堵不要缓解,就让这个富有灵性的卡通甲壳虫在你眼前任意的蠕动,任意的晃悠,任意的撒娇,不要消失。




这就是人类汽车制造史上赫赫有名的大众新甲壳虫。“新甲壳虫”自然是从老甲壳虫演化而来。1938年,第一辆坚实、小巧、机械性能优良而具有与众不同外形的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡下线。但那时,甲壳虫更多地被应用在战场上。所以,现在看关于二战的电影,常常会看到德军军官们都坐着一部老式小轿车,它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率,车重750公斤。这款坚实且具有与众不同外型的车,就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。“甲壳虫”这个名字第一次出现是在 1938年7月3日的《纽约时报杂志》上,美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。但实际上,直到1968年,“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众公司官方的广告里。 当它真正成为大众普遍接受的汽车时,已是上世纪的四五十年代了。在高尔夫出现之前,甲壳虫一直保持全世界销量第一的记录。




正是这种充满情趣和灵性的造型,使甲壳虫从二次世界大战到20世纪七十年代这段欧美经济增长最快的时期,走到哪里就把快乐带到哪里,让人无法不喜欢它。特别是在那个资源紧缺,汽车款式不多,汽车市场竞争并不激烈的时代,结实耐用又具有良好操控性能的小型轿车供不应求,甲壳虫让人们爱透了它,甲壳虫是大众公司独占世界小轿车市场的宠儿。这是一款叫人一见倾心的车型,一款享誉世界60余年的车型,一款当今世界上最为个性化的车型。历史悠久的甲壳虫,以其简洁的设计、朴实的风格,在不断地推陈出新中一直受到各界的欢迎和赞誉。它为大众公司带来的辉煌直到另一个世界经典——高尔夫的诞生。




的确,甲壳虫是一种很容易使人一见倾心的可爱的小精灵。它那靓丽的色彩和夸张、憨态可人的造型让我们都爱死它了!三年前,当我们开始决定买车时,先是跑到广州天河AEC汽车城,看看什么车型更适合我们的选择,在上海大众公司的展厅里,第一次看到了这部卡通玩具车,对汽车一窍不通的老公就象爱上一见钟情的初恋情人,从此爱上了甲壳虫不能释怀!当时甲壳虫售价42万,这当然不是我们能承受的价位,况且这部两门玩具车事实上只能坐两个人,后排空间过于狭小,就象英国的MINI(迷你)一样,只能坐小孩或宠物,即使是家庭结构最简单的三口之家,这个金属宠物显然不能载着一家人行走四方。作为工薪阶层,我们买车的价格定位在15到20万,所以当时选择了价值18.5万的1.8自动档舒适型高尔夫,呵呵,花40万去买这部玩具车,开到大街上让大家赏心悦目,对我们来说显然是不现实的。




现实的局限并不阻碍我们憧憬未来。十年以后,当我们的高尔夫完成它的历史使命时,第二部车买什么?老公说,买甲壳虫,我就喜欢甲壳虫!哈哈,当然这只是说说而已!爱上什么并不意味着你就能拥有什么。在我们眼里,甲壳虫不是实用的交通工具,不是工薪阶层玩得起的潇洒。那是一件从博物馆跑出来的珍稀物品,是一部昂贵的卡通玩具,既是一种贵族似的经典,又是一种有钱人的时尚。假如四十万在你眼中就是一笔零花钱,是一笔你没有切肤之痒的日常开销,你就潇洒地把这顽皮的小家伙开回家!





0
回复主贴

相关推荐

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
5条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下