武汉公交司机被打的冷静思考

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导读:武汉公交司机被打的冷静思考

2006年11月17日,新浪网在首页中转发了《新京报》文章《28名乘客旁观公交司机被打 1名疑犯归案》(点击见全文),因为此案发生在武汉很多朋友看到了后,都纷纷给我留言,说武汉人怎么这凶,怎么这样的麻木,对此我无言。其实我和大家一样早在本地媒体上看到此新闻,也和大家一样对凶手的行为感到义愤,也希望凶手能早日被绳之以法。但冷静下来,还是有话想和大家说,让大家了解这事件背后的一些问题。

本案起因是由投币引起的,很多外地朋友不明白,为什么会了一元钱,有人大打出手,我们来看文章“因该路车是无人售票车,其中一名男子向投币箱上投入10元钱,随后该男子向后上车的乘客收取了6元钱作为找零。唐师傅说,每人票价两块钱,应该再退回两元。男子退回1元钱,当唐师傅要求他再退一元时,这名男子突然冲向唐师傅,“我住武汉市……你凭什么黑老子!”说着,这名男子扇了唐师傅多记耳光。”然后公交公司的解释是“记者从561线线长苏安处了解到,该路车为空调车,单一票价都是两元,收费并没问题,不可能出现打人男子所说的3个人总票价为5元。”

大家看清楚了没有,起因是该车是空调车,所以收费是两元,那么,当天这车开了空调没有,肯定没有!!这就是众多武汉人对公交公司强烈不满意的原因!

武汉公交公司的票价是很奇怪的,很多外地来了之后都难以理解。

怪事一:普通车票价1.2元,找零非常的不便。

当时出台时就遭到了市民强烈的抗议,但是当时武汉市政府仍然坚持此票价。由于许多乘客没有随身带零钱,便在投币时只投1元,由此造成司机与乘客之间的矛盾不断,许多司机因要乘客付足2角钱的“零头”而挨打。(注意这挨打二字,这可不是我说的,这个消息来自于中新社湖北新闻网6月17日电武汉晚报)

怪事二:空调车不开空调也收两元,

这在其他城市不可思议,在北京,空调公交车的运营模式是,车内配备温度计,若是气温超过预设温度则空调自动开启、票价随之调整为2元,否则票价就执行普通车票价水平。所以外地人想不通的事,武汉人同样想不通,为此武汉市民肖永祥将公司公司561车(注意又是561车)告到法院(点击见全文),法院判决其市民败诉,理由是:561路车区别于普通公交车的硬座椅低靠背,且较普通专线车空间大、成本高,收取2元车费符合有关文件规定。肖水祥乘车当天,气温符合不开启空调的有关规定,故对肖的诉讼请求不予支持。

怪事三:用公交IC卡,比投币贵。

由于普通车票价是1.2元,市民因找零不便,只投一元,坚持收费的车没人乘坐,甚至有司机挨打,因此公交司机们开始对“零头”采取“睁一只眼闭一只眼”的态度,现在乘客投币一般只投1元钱,而刷卡仅优惠0.1元,即要刷1.1元,以致形成了全国范围内罕见的“刷卡贵于投币”的现象。

怪事四:不想涨价的被强制涨价。

一般各地公交属于公共事业,都由市政府管理的公交公司专营,武汉也是基本如此,但武汉有一个特殊,有一家外资公司武汉通恒公司有十条公交线路,在通恒进入武汉市场时,只有三条线路,而且票价是1.5元,当时公交公司票价只有1元,但通恒公司凭借优质准点的服务仍然赢得了不少市场,给公交公司很大的压力。此后在公交公司提价时,通恒公司不愿意提价,但是武汉市政府认为,通恒公司的1.5元票价使同线路的公交车,处于不平等的竞争,因此,最后强制通恒公司提价。

怪事五:公交职工乘车免费。

以致公交公司的工作证被造假证的贩子专门来造假,武汉公交系统目前职工总数为45000名左右(正式员工32000、外聘5000,退休员工8000),但历来都享受免费乘车待遇,这笔费用非常可观,可做简单估算:按一人一月至少乘车10次计算,一月就超过67万,一年就可达800万。城市公共交通设施乃国家投入,使用的是所有纳税人的钱,行业职工不能享受免费特权,实际这800万也是纳税人买单。

怪事六:有月票卖,却罕见月票车。

月票车,是指普线车,体现的是政府对低收入者的一种补贴。但这几年,武汉的公交车在不停的更新,而且更新的都是所谓的高档车,普线车越来越少,很多普线车,一个车队就5台车,以全程10公里计,等一趟车,至少要半小时,坐普线公交车的,多为生产企业的上班族,半小时才能等到的月票车,实际上已经使月票失去了作用。

最后一怪:全国人都知道----公交比的士跑得还快!

在那篇著名的“关于武汉521公交车”的帖子中有人写道:“来过武汉的和在武汉生活的人都应该知道武汉的521公交车是多么的生猛和膘悍,不知道大家听说过关于521的这两个神话没有。一个是有一次521 司机飚车的时候车轮起火了;另一个是521刹车的时候一个乘客把那根直的铁扶手拉弯了……”

这是因为武汉的很多公交线路就是承包竞争的,这使得武汉的公交线路的转乘率为全国最低,接近于1,这也导致竞争激烈,,诸如司机开车太快(因为急于多跑一趟,就能增加收入),以致于竟出现公交车比的士的车速还快的“奇观”!


写了这多,现在回到本文的开始,公交司机被打的案件来。一般坐公交车的人不是黑社会,多为老百姓和外来打工者,从相关报道来看,武汉公交司机因票价争议被打也不止一例,而全国其他地方罕有因为票价是否合理而引起的争议,这实际上是因为政府在制定公共收费时,只考虑部门利益,没有站在老百姓的角度来换位思考,因此制定的规定不被老百姓认可,这司机被打一案中,28位看客不仅仅是麻木,也是用自己的行为表达对公交公司的不满意,司机是无辜的,可怜的司机们,他们是在为政府的不合理规定在挨打!!我们不需要公交公司给司机发什么委屈奖,而应该反醒自己的票价是不是合理的,所谓的听证,到底听了老百姓的意见没有?

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