长城汽车和南汽相继在欧洲受阻

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导读:长城汽车和南汽相继在欧洲受阻

一个被指侵权,一个遭遇众多品牌竞买人

中外车商间的知识产权纠纷从国内吵到欧洲———因商标和设计专利所有权问题,长城汽车和南汽相继受到欧洲同行的质疑。昨天,来自意大利方面的消息称,由于酷似菲亚特的“熊猫”车型,长城汽车的“精灵”可能在出口意大利市场时面临法律问题,而另一家荷兰公司则主张拥有“MG”商标在欧洲多个国家的所有权,这一主张令南汽的海外发展计划遭遇危机。

长城遭菲亚特指责


昨天,来自意大利方面的消息称,菲亚特汽车正在考虑对长城汽车采取法律行动,因长城汽车推出的“精灵”(Peri)车型在许多方面酷似菲亚特的“熊猫”(Panda)车型。


记者昨天致电菲亚特汽车意大利总部,该公司新闻发言人透露,菲亚特总裁昨天在一次会议中提到这次“抄袭事件”时明确指出,在“熊猫”系列已经取得很大成功的今天,长城汽车做出如此相似的设计完全是“非法”行为,菲亚特将采取相应的法律行动来反击。当记者问及细节时,对方表示话题敏感,不便透露。


根据来自当地的消息,长城汽车驻意大利营销经理MarcoDeBonis已经承认,Peri和“熊猫”车型某些部位存在相似之处,预计将对某些部位作出调整,以避免发生法律纠纷。


昨天,长城汽车有关负责人向记者表示,公司至今没有收到来自欧洲方面的投诉,外观侵权仅是外界的猜测而已。长城汽车公司花费了两年时间研制“精灵”,并且拥有“精灵”车型的设计专利权,该专利在国内外都是有效的。公司预计,明年6月将在欧洲推出“精灵”。


今年北京车展上,长城汽车推出了三款新车,这三款车型均被怀疑与国外某一车型相类似。据业内人士透露,“炫丽”与丰田ist很像,“精灵”酷似菲亚特熊猫,而“酷熊”则类似于丰田的ScionxB。


南汽面临商标权危机


“名爵”品牌是南汽自主品牌新车拓展海外市场的卖点之一,但是,南汽收购MG商标海外所有权却突生争议。近日,来自MG罗孚(MGRover)老家的英国媒体指出,南汽需要再掏钱把欧洲其他国家MG商标的所有权买下,而竞争者已经出现。


根据英国方面的消息,南汽与MG罗孚荷兰子公司的破产清算人出现争议。这位清算人表示,该公司仍拥有在欧洲大陆的数个MG商标所有权,南汽若想在这些地方销售MG品牌轿车,必须再次拿出巨资购买这些所有权。


据悉,为了保住这一欧洲传统品牌,已有数位荷兰竞买者现身,这些竞争者希望通过获得MG商标所有权给南汽施压。清算人也表示,将讨论可能向南汽出售这些商标所有权的事宜,但拒绝透露其具体价值。


对此,南汽名爵公关部有关人士表示,收购罗孚后,南汽已获得与MG罗孚破产前同等范围的品牌所有权,包括MG在97个国家和地区的647项注册,最终这些所有权都将过户到南汽名下。目前,南汽已经完成了在英国的商标所有权变更手续,在欧盟、美国和中国的过户手续正在进行中。


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