专家提示:手刹使用不当易酿事故

lijun8886 收藏 1 533
导读:专家提示:手刹使用不当易酿事故
近期热点 换一换

在行车中,人们会经常使用行驶制动系统,而驻车制动系统也就是我们常说的手刹却不为人所重视。

其实,对于汽车安全来说,手刹和行驶制动系统同样重要,手刹发生故障或使用不当而引起的事故屡见不鲜。


坡道不拉手刹汽车溜到水库里


事故一:上月某日,张先生和几个朋友开车到水库边看风景散心时,把奥拓汽车停在了水库岸边。正欣赏风景时,突然发现奥拓车正自行向水库里溜。因为水库岸边是水泥的斜坡,车越溜越快,等他们跑过去,车已经溜进了水里,没了影儿。他们这才想起,停车的时候没拉手刹。赶紧打电话报警,民警迅速赶到现场,并请来了大型吊车,经过约3小时的抢救,这辆私家车才“顺利”上岸,但已“伤痕累累”。


分析:一时疏忽了手刹的作用,就让爱车“遇险”。有的车主没有养成停车拉手刹的习惯,或者是只在上坡停车时才拉手刹,但有的路段是很难判断是否倾斜的,因此建议车主长时间停车时一定要拉上手刹,而且最好不要把车停在斜坡上,以防手刹失灵发生意外。


忘拉手刹半坡起步撞上后车


事故二:王小姐考了驾照不久,就买了一辆车。某日下班,王小姐开车回家,上桥时遇到大塞车,由于驾驶技术不熟练,王小姐在一次半坡起步时车子死火,继而重新启动后车子又忽然向后溜,撞上后面的一辆小车,小车发动机盖被撞开,王小姐的车尾灯也“报销”了。据王小姐解释,当时车子死火时她马上踩刹车,后面的车又鸣笛不断,她一时心慌,点火后松开刹车,却忘了没有拉手刹,结果发生碰撞。


分析:据了解,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,不但新手容易出现问题,老司机有时也会不慎栽跟头。从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是手刹用得不好导致起步后溜。


使用频率高要经常检查手刹


手刹系统的使用率很高,而且效能会随使用次数的增加而下降,很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了,但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故,因此车主应该定期检查手刹的效能。


首先,确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定,当手柄提拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个工作点。接下来就是检查手刹系统的效能。把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离很小,手刹的效能也属正常。上坡和下坡应各做一次。


除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。


在上述检查中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。



0
回复主贴

相关推荐

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
1条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下