教练支招:如何开好自动档车

lijun8886 收藏 0 5924
导读:教练支招:如何开好自动档车

如今,自动挡车型越来越普及,连家用汽车也有了自动挡,可尴尬的是,似乎不少新手并不知道巧妙驾驶自动挡车,有的人甚至D挡开到底。


■D挡也有1、2、3


一位开自动挡汽车的朋友说:“自动挡汽车当然是完全自动了,挂D挡就前进,挂R挡倒车,挂P挡停车,简单得很!”从事多年驾驶培训的李先生告诉记者,如果真的像那位朋友说的如此简单,自动挡车还要D1、D2和D3挡干什么?


认为“自动挡就是完全自动”是不少车主共有的一个错误认识。其实,在驾驶自动挡汽车的时候,驾驶者应该适时自动更换挡位,摒弃一“D”到底的观念。比如,当汽车爬升坡度较大的陡坡时,使用D挡感觉动力不足,就应该退后一挡用低挡爬坡,跑起来不但有力,而且更加轻快。应避免以较高挡位拖着车辆行驶,这样做车子引擎拖拉得太厉害,损坏的机会就很大,而且油耗加大,发动机积炭也会增加。


下坡时,不应一直采用踩制动的方式来控制车速,应采用制动器和低挡交叉使用,减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面行驶时,可将挡位放在2挡或3挡,这样可使加速更快,且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后,使用D挡行驶,不但省油,也不会损害加速性。


■N挡不要经常挂


“堵车或等人超过1分钟的情况下,最好将挡位挂在N挡上,这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热,从而保护变速箱。要是停车时间超过3分钟,就最好挂在P挡上,省油又环保。然而,有些开自动挡车的司机,只要遇到需要停车的情况就下意识地将挡位从D移到N,其实这样做是没有必要的。”李先生建议那些喜欢遇到停车就挂N挡的司机,“临时停车时,只要踩住刹车就行了,频繁使用N挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命。”


李先生提醒,如在行驶中不慎将变速杆拨到N挡上,驾驶员只要松开油门,等到发动机转速降到怠速后,再换入D挡就行了;同手动挡汽车一样,自动挡汽车在高速行驶需要降挡时,应先将车速降低到相应范围内,然后再降挡;如遇到汽车出现问题不能正常行驶,需要其他车辆牵引时,行驶速度不要超过50公里/小时,牵引距离也最好不要超过50公里,否则很容易损坏变速箱,切记不能倒车牵引,这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。


自动挡汽车需“善养”


相对于结构比较简单的手动变速箱,自动挡汽车的变速箱就精密多了。因此,对于自动挡车主来说,要想延长爱车的寿命,让爱车长久保持良好的行驶状态,就必须“善”养自己的爱车。


据了解,现在的自动挡汽车变速箱的体积一般都很小,变速齿轮在工作时产生的热量较难散发,同时,自动挡汽车在行驶过程中,变速箱总是在不断地自动更换变速齿轮。为了避免频繁更换对变速齿轮造成损坏,自动变速箱中需要及时注入润滑剂以保护变速齿轮正常工作。


在正常行驶中,如果司机感觉换挡时挡杆有较为明显的振动,同时发现换挡速度较为迟缓,那就表明变速箱内的润滑剂开始失去效用了。如果长时间维持这种状况,不及时更换新的润滑剂,汽车很容易出现问题。因为,丧失效用的润滑剂无法对齿轮部件进行有效保护,齿轮部件之间直接磨擦,容易造成损坏,维修和更换的费用都很昂贵。及时更换“旧”的润滑剂,新润滑剂会在变速箱的各个部件外层“包”上一层保护膜,从而使排挡移动时更加顺畅。


业内人士孙先生提醒大家,通常情况下,自动挡汽车跑2万公里就应更换一次润滑剂


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