说实话,两岸军迷们其实都差不多的,一但自己推出了啥新武器,或是进口了啥好东东,都是一片欢呼雀跃之状,十分可爱~~~~~~~~~~


以下引自ID“特务熊”

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

与内部人员聊天整理出来的讯息.仅供参考,不欢迎喝茶党敲门.


翔升机汉翔内部称他为:IDF M


引擎方面:确实有改,以现有的引擎性能提升,目前的推力已经达到F16A的水准.

所以最大外挂重量也有增加.


航程:机内油路重新设计,多出多个置油空间,以不外挂副油箱来说,航程已经达

到F16C的水准.不再是国土防空短腿机.


适型油箱:分为前后两段,前段放置油料,两具可增加1200磅油料.后段空间为弹

性电子舱.可以依任务不同放置不同的电子设备.


机背电子舱:大家看到10005号机会发现机背和F-CK1比较并没有大的改变,原本

以为应该会有类似F16C BK52+的突起电子舱,不过翔升已经将电子设备放置机身

内部,所以外观并没有改变.


IDFM的空重已经和F16A差不多了,目前类似F16的神射手夹舱正在开发.未来,

IDFM将不是台版F18,而是F16.


==============================================

allen 发表于: Nov 11 2006, 12:33 PM


副驾驶(First Officer)


所属群组: 正式会员

发表总数: 289

会员编号: 107

注册日期: 26-September 04



跟先前比较不同的部分


飞控软件改成32位 并且是国内自行研发


航电系统也有修改 增加卫星定位及惯性导航系统


雷达系统也有更新 有新增雷达电子反反制(ECCM)能力


携油量增加 可以家上适型油箱(CFT) 多带 1200磅油量 航程约增加20%


起落架改进 可以增加 3000磅负重 中线挂载武器可以从2200磅提升到 3000磅


煞车系统也有改进 降落距离减短10%