关于奇瑞(zz)

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导读:关于奇瑞(zz)
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『职场天地』 [同事之间]大学本科生。都活该找不到工作


由于奇瑞汽车招聘欺诈行为,奇瑞汽车目前有包括清华大学3人,北航,哈工大,同济,北理,武大,华科等211工程全国重点大学生91人,非重点大学36人已经辞职另寻工作,专业囊括机械,材料,车辆工程,电子,自动化,高分子,会计,外语,外贸(联盟内全部CET-4以上,少数专8,全部取得毕业证,学位证)欢迎各用人单位选才,联系E-Mail:chery_2005@163.com

我们是一群2005届应届本科签约奇瑞汽车有限公司的毕业生,由于奇瑞汽车的招聘欺诈行为,我们这群涉世未深的大学生在奇瑞招聘工作人员编制的谎言中被“骗”到奇瑞来了。以前承诺的待遇和福利情况和现在境况是天壤之别,工资少了近500待遇和招聘时说的差太多。

最无耻的是奇瑞公司拿大学生当工人。05年奇瑞的人力资源计划没做好(奇瑞最近辞职的人力资源部员工自己透露的),大学生招聘计划过多,而空缺职能部门职位严重不足,以至我们这些大学毕业生现在全部在奇瑞被公司惯以实习(1年)的名号充当冲压工,电焊工,涂装工,总装工。我们每天跟着工人一样上夜班(晚上0.30-8.30),跟工人一样拿着焊枪焊接,拿着喷枪一个一个车身喷漆,拿着重达20+斤的钢板一晚上上件下件2000+次。

我知道,这种帖子发出后一定会有人说现在水货大学太多了,那么我可以告诉你们,我们联盟现有清华大学3人(2个05的,一个04的),北京航空航天大学,哈工大,同济大学,北京理工,武三又大学,华中科技大学等首批211工程全国重点大学生91人,当初谁高考不是600+分上的大学!!!(可怜天下父母心,当年看着清华录取通知书的激动得流下眼泪的父母们怎么也没想到自己的子女大学毕业以后在工厂做工人)有人说公司给你们大学生高工资让你们当工人划算吗?错,我们工资跟工人一模一样,是按记件工资制度,跟深圳的女工一样,做多少件拿多少工资,工资直接由车间发,如果工作中不小心产生报废件,还得扣你工资。

怨言不想多说,奇瑞汽车,打着民族牌,自主开发的旗帜,骗取国人的同情,那么来看看实际情况吧。首先说奇瑞的发动机,先从内部说起,奇瑞一个月汽车销量2W+,他的发动机厂一天产量20台太还需要厂长到车间主任通力加班,20台的产量还被内部刊物《奇瑞人》通报表扬。再从外部说,奇瑞每个月从三菱,宝马进口一车一车的发动机。再谈奇瑞的技术人员,不说别的,05年奇瑞招的370人本科生,其中大部分来自芜湖本地的一些三类学院,能够通过CET-4的不到一半,中间还有多少带水分的还是未知数。05级大学生员工中真正有扎实知识基础,有能力的早就跳槽了,剩下的都是些什么人就不得而知了,也无怪人家说“奇瑞奇瑞,修车排队”,这种队伍培养出来的能是人才吗???再说奇瑞的汽车研究院,只说一个事情,奇瑞汽车研究院发动机研究中心有一个市场营销专业的(“领导沟通”能力相当好),两个转业军人(非相关专业在部队也不是从事相关工作的),传说中还有一位跟高层有密切关系的兽医,这种“人才”如果说能研究出“国人买的起的好车”的发动机的话,估计公鸡都可以下蛋了。

那么奇瑞的技术到底哪里来的呢?可以这么说,跟引进的没什么两样,全是靠资金从外国公司买来的(比如福臻科技,德尔福),并且这些技术奇瑞买来了还没人吃的透。看看奇瑞公司附近聚集了多少科技公司,全是给奇瑞技术来源工作的。奇瑞说穿了不过就是一个组装厂!跟外国贴牌企业区别不大。

再谈谈奇瑞的员工,平均年龄只有24,刚开始公司培训时候公司领导跟我们这样讲大家都不太相信,但是真正去了车间以后就知道了,的确如此,奇瑞的一线工人绝大部分是88.89的新生代,刚刚从技校职校毕业。那么奇瑞的老员工都哪里去了呢?一个事例,04年奇瑞大概8000员工,平均每个月辞职500+人,奇瑞基本上很少有工作3年以上的员工,这也不难解释奇瑞的人力资源计划难做了,人员流动太大。难怪大学毕业是说来奇瑞的时候,学校老师就劝别来了,说以前的校友反映奇瑞公司有很多问题,现在很后悔当初没听导师的劝。看看如今奇瑞大学生⒄獗呙刻烨缴瞎愀娌欢希侵白玫缡踊米孕谐凳裁吹模刻炻缫锊痪?

多的也不说,有招聘单位需要人才的可以直接E-MAIL:chery_2005@163.com,或者直接来 安徽芜湖经济技术开发区蝎南路奇瑞花园4栋贴张招聘启示就可以


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