[原创]中国汽车界的汉奸"王法长"

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导读:[原创]中国汽车界的汉奸"王法长"

大家看了前天的央视二套关于丰田车的中国营销战略的节目没,真搞不懂,日本才来访问了一下,央视就迫不急待地上纯粹是广告的日本车节目了,采访的那个一汽的什么"王法长",一副汉奸的嘴脸.特别是在回答日系车钢板薄,不安全的问题时,把全中国人当看是连一点物理知识都不懂的科盲.他说日本车就是花瓶的外包装,驶乘人员就是花瓶,撞击时,外包装吸收了能量,花瓶就能完好无损,因此汽车钢板薄是为了变形吸收能量,还堂而皇之地说为了保护人.还说是什么清华留美专家的研究成果.真是欺人太甚.

在撞击时,如果外壳是纯钢性体的话,人受的就是固体的能量传递,大部分是震动,如果是纯柔性体的话,那么在撞击时外壳变形吸收了一部分能量后,还会对人产生挤压.那么在撞击时人是否会受伤取决于外壳吸收能量的大小.主要是外壳的变形能力的大小,在撞击时变形作用时间,作用时间越长,吸收的能量越多,人就越不容易受伤.汽车外壳的钢板厚薄就决定了汽车在撞击时的变形大小,因为相对于撞击,汽车外壳是柔性体,都会产生变形,钢板薄,变形就大,但不要忘了,外壳钢板太薄了,变形太大,人就会受到挤压,大量的挤压能量对人产生的威胁更为可怕.比较起来,厚钢板的车外壳强度相对较大,在同等撞击力作用下,产生的变形更小,因此能有更大的变形余地,能抵抗更大的撞击力.

再有一个问题是我们国家的一些部委居然出台了一个什么汽车绿色品牌的文件.简直是笑话,刚看到标题,我还以为是为了保护国产品牌采取的一些措施,结果是为了保护外资品牌.那些外资车看笑惨了,一件亲者痛、仇者快的事

一、在市场经济条件下,市场认可什么品牌不能由那个政府部门下个文件来决定。

二、作为政府部门用车,用国产品牌更能对百姓产生亲和力,产生对国产品牌的认知度。

三、国产品牌车正处于发展的关键时段,需要多方面的支持。

四、环保车的概念是相对,不能只以一个指标来衡量一种车的好坏。

这是一个严重的违反市场规律的行为,

这是一个恶劣的卖国行为。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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