力帆520推两厢版 价格与三厢基本持平(转载)

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什么样的汽车是适合现代家庭的用车?

如果暂且把价格和性能之类的指标放一边,简单地用两厢和三厢的形态作划分,你会发现近来两厢车型似乎成了热点。看一下已经上市和即将上市的新车名单,将近30款两厢车型“赫然纸上”。再看一下出两厢车的汽车品牌,几乎都也是三厢版卖得都不错的那一类。最近听闻以三厢车做主打的“新四军”阵营中的力帆520也推出了两厢版,据称目标瞄准时尚家庭,以贯彻其“好车好家庭”的概念。


认真的讲,在城市人口密度大、能源相对紧缺的欧洲,两厢车确实是轿车市场的主流车型。因为有统计表明,德国的两厢车占到70%;法国的两厢车占到80%;而在意大利,两厢车则占到85%。只不过国人对于两厢车和三厢车的心态曾经相当复杂,两厢车和传统“老三样”的轿车模式有所不同、不够“大气”、有失“面子”等思想一度占了上风,以至于三厢车统治了国内轿车市场相当长的时间。


到了现在,生活和消费水平提高的人们变得更加理性,实用、舒适、安全成为很多人选车的主导要素,两厢车凭借时尚的外形、灵动的车身、节油的优点自然容易受到人们的青睐。前一段时间新华信、新浪联合进行的“两厢、三厢哪个更有人缘”的网上调查显示,有65.5%的网友喜欢两厢车,占54.7%,年龄在26~35岁之间的消费者居多。从中不难看出,年轻人正成为购车的中坚力量,他们更喜欢时尚、个性、经济的轿车,与气派、稳重的传统车相比,时尚的两厢车显然更能引发他们的共鸣。


因此,以配置齐全、性价比高见长的力帆520很可能正是基于这样的一种消费潮流而推出最新的两厢版车型。一直以来,力帆汽车似乎都是以“自主创新”的身份和姿态为人们所认识。这一形象固然对其赢得业界和舆论关注帮助良多,不过在力帆的汽车产品已经面市并需要进一步扩大其接受度的情况下,如何拉近与终端用户的距离,赢得更多用户对产品本身的认可,是比较关键的因素。而对于经济型家轿这个竞争激烈的档位,如何让产品理念更能深入人心,从近来力帆的宣传口径我们就很容易窥见其端倪。


力帆对自身产品的优势是相当有信心的,它正在强调的,就是如何将这种“好产品”的优势让消费者有效地捕捉到。强调对和谐家庭生活的积极影响可能是一种有效的突破口,因此“好车好家庭”就代表了力帆新一轮市场攻势的主线。


据了解,两厢版的力帆520要比三厢显得紧凑动感一些,具有更加流线型、更具时尚性的外观,更适合年轻人的口味。两厢520保持了三厢版动力强、操控好、空间大与配置丰富的特点,并且国内市场的两厢力帆520将仍然会采用宝马Tritec 1.6L这款明星发动机,价格上也会和三厢基本持平。此外,两厢款还将分为2个版本,面向不同的消费人群,一个将被打造为运动版,着重于用一些特殊的装饰来体现,较适合年轻、时尚的运动一族,另一个是温馨版本,更侧重于家庭。


有力帆方面的人员称,从最近车展上的表现来看,初次公开的两厢车似乎吸引了更多人的兴趣。尽管三厢520是以内部空间大在同类车型中显得出众,但现场不少试乘的参观者都表示,两厢车520以相对较小的整车尺寸,同样创造出堪与三厢版比拟的宽敞舒适的内部空间;两厢版520后部空间可作自由调整,这连以行李厢大见长的三厢520也不是对手,对于喜爱载满物品开车远行的用户来说尤其实用,在现代家庭用车来说也是相当重要的优势。


有关方面估计今年两厢车的销量将突破70万辆,和同品牌三厢车的销售比达到1:1。而今年下半年与明年正处于转折的关键阶段,谁最先能够让自己的新车卖得“火”起来,谁就有可能成为下一轮车市的“大赢家”。因此经济型和中级两厢车的重要性是决不可低估的。在两厢520露面的展会上,力帆汽车销售公司总经理胡祺对媒体表态时说,力帆正在传递的正是什么车型才是一款家庭用的“好车”的概念;在越来越多家庭选择两厢车的时候,具备自主研发实力的力帆当然应该推出顺应这种潮流需求的车型,力帆有信心让这款产品成为更多时尚家庭的“新宠”。

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