中国140mm99G坦克轻易洞穿M1A2前主装甲

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来自英国《简》防务周刊报道称:中国陆军在中国西北腹地秘密研制试验99G型最新主战坦克


这个型号是中国在99式坦克基础上开发的新的实验型验证车。这种验证车与另一个装备改进型号99B一样。B采用了前面双梯形斜插装甲。其实炮塔与德国豹2A5十分接近。采用了新型的弹道回旋式数字计算机。重新制定了横风传感器。以白俄罗斯ADCOB公司的3代微光夜战技术研制开发的。中国III微光夜视系统。使其从1800米距离,提高到2010米。

99G则是99系列坦克中,最重的一款验证车。他的战斗全重高达60。5吨。主要增加了前端主主装甲板防御贫油穿甲弹能力。而车尾部也加重了装甲符合。这里除了验证其新型装甲以外,最主要的是这个型号加装1门中国自行研制的140mm坦克炮。依据美国《防务新闻》报道称,这种坦克炮其能力与德国豹3试验车采用的140mmADBOC莱茵钢铁的性能十分接近。他的炮口动能达到了22兆焦。是目前中国最大口径坦克炮125mm的2倍。在同样1800米距离上,可以轻易击毁M1A2前主装甲。而德国140mm液压火炮则是28兆。比中国略多。


但是,目前,中国不可能大批量装备99G这种坦克。原因主要有1,这种坦克不适应中国90%承载桥梁的最大载荷,我国90%桥梁最大承载载荷都在55吨级。而这种60吨级坦克。根本无法在中国桥梁上行驶。2,俄罗斯目前研制的135mm坦克炮已经开始进入使用阶段。“黑鹰90B”坦克安装了135mm炮。但是在试验中产生了难以客服的炮口动态扰动的弊病。严重影响了首发命中概率。99G与普通99不同,他是加长车身。如果安装在普通99上,那么其弹药基数将从现在的41发,锐减到30发。


因此,这种坦克不见得会大批量开始装备。而俄罗斯135mm炮。目前中国已经开始安装在99,98上进行试验。中国是采用了炮口动态数字补偿技术来弥补动能扰动,带来的损失。但是,弹药基数问题,涉及到整个战车的整体设计问题。因此,至少近期中国不会大批使用。


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