F1传奇英雄Gilles.Villeneuve

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导读:F1传奇英雄Gilles.Villeneuve

Gilles.Villeneuve 1950年1月18日出生在加拿大的Quebec。他参加过雪地车比赛和大西洋方程式比赛。实际上,他对于自己的成功有一部分得归功于他玩雪地车的那些日子,他谈到:“每年冬季,我们都会去玩雪地车,在冰面上以100 mph的速度前进,这种事情更多的习惯于滑行,而且它也教会了我很多有关操控方面的东西。能见度很糟,除非你在前面领跑,不然你什么也看不见,因为雪都扬起来了。当然这也有好处,在我以后的比赛中,特别是在雨战中,我不用太担心了。”(雨战,车手们的视线往往被前面赛车卷起的雨

雾而完全遮挡,感觉是很恐怖的。)1976年他已经在大西洋方程式比赛中占据统治地位,但是由于车队的经济问题,后来他不得不充当旁观者的角色。但是他在比赛的给人深刻印象的表现还是没有让令人气馁的感觉伴随他,他引起了别人巨大的关注,特别是 McLaren车队。

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他的首场F1比赛是在1977年的英国银石赛道开始的,与他搭档的有James Hunt 和Jochen Mass。到了1977年,赛季末的时候Villeneuve已经建立起了自己作为一名有希望的天才之星的声望。由于赞助商Marlboro拒绝让Villeneuve继续效力McLaren车队,显然这位前途远大的希望之星为即将到来的1978赛季会陷入困境,但是1977年8月,Ferrari车队向他抛出了橄榄枝,Enzo.Ferrari说当他第一次见到这位不起眼的加拿大人时,立刻会想起了伟大的Tazio.Nuvolari。(Tazio.Nuvolari也曾效力过Ferrari车队。)

Tazio.Nuvolari获得过的分站冠军:

1928 Tripoli

1929 Monza

1930 Mille Miglia

1930 Ards TT

1931 Italy

1931 Targa Florio

1932 France

1932 Italy

1932 Monaco

1932 Coppa Acerbo

1932 Targa Florio

1933 Belgium

1933 Le Mans

1933 Mille Miglia

1933 Eifelrennen

1933 Tunis

1933 Ards TT

1935 Germany

1935 Pau

1936 Hungary

1938 Italy

1938 Donington

1939 Yugoslavia

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Ferrari车队显然对Villeneuve很感兴趣,并且在1977年10月举行的Canada站比赛中让Villeneuve顶替了与车队不和的Niki Lauda。但是他在Ferrari车队的生涯首场比赛中并不顺利,比赛中他走线时不幸压上了别的赛车留下的油渍上。接下来的一站是日本的Fuji,同样他有一次退出了比赛,但这一次却付出了几位赛道边上观众生命的代价。 他后来谈到:“如果有人对我说你可以拥有3个可以实现的愿望,我第一个想实现的愿望是参加赛车比赛,第二个愿望是参加F1比赛,第三个愿望就是驾驶Ferrari战车......"

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Villeneuve获得的6各分站赛冠军的第一个是在1978年,刚巧是在Canada站比赛。1979年全年比赛结束,Villeneuve取得了年度车手亚军,落后于他的队友世界冠军Jody

Scheckter,虽然Jody Scheckter是总冠军,但在今天的人们看来他的光辉依然没有Villeneuve那样闪耀。Gilles驾驶的Ferrari赛车的性能并不是很突出,而且当时他面对的是世界级的“征服者”莲花赛车,性能比较不在一个档次。由于这些原因,他更愿意多赢得几站比赛,受人争议的是他的驾驶风格是不太保护引擎,喜欢超负荷使用赛车,这也促成了他全年比赛的胜率很低。

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Gilles Villeneuve孤注一掷的风格也是众所周知的。举个例子:有一年在Watkins Glen 赛道比赛,第一天排位赛,在一条很滑的赛道上,他把其他的对手都惹急了,因为他每圈都要比其他竞争者快上11秒。

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Villeneuve真正成名之战并不是获得分站冠军,而是获得分站亚军的一场比赛,1979年法国大奖赛在Dijon赛道拉开战幕,Jean-Pierre Jabouille驾驶雷诺赛车获得了冠军,并且是涡轮增压引擎F1赛车获得的第一各分站赛冠军,Rene Arnoux在比赛中跑的不错,看样子雷诺车队将会在本站比赛中包揽冠亚军,然而Villeneuve表现出了坚定的求胜欲望,轮胎也起泡了,并且还受到过撞击,他要与Arnoux 一决雌雄,所有在场的人们都不会忘记这激动时刻,Villeneuve顽强地坚持着驾驶他的性能要差点的Ferrari赛车击败了Arnoux驾驶的速度较快的雷诺赛车。Villeneuve冲线时稍领先于法国人,可以肯定地讲这是在赛车比赛历史中最精彩的一场获得亚军的比赛。

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和其他伟大的车手一样,包括Klark和Senna,Villeneuve 是性情多变的一种人,Lauda在谈论他时说道:“他是我在F1中见到过的最狂热的“鬼神”。实际上,他是一个敏感并讨人喜欢的人,而不完全是一个地狱守护神似的人,这也使得他成了一个特立独行的人。”

飞行,玩雪地车,驾驶赛车,他是个十足的冒险家,然而他的车手同伴们评价他在赛道上他总是谨慎地做到公平诚实,并且在危险处境中他更多的是考虑别人的安全,而不是自己,他的这种人格品性的结合使得他不同于大众,而且在车迷心中,队友以及对手心中都得到了认可。他依然是加拿大人喜爱地车手,意大利以及世界其他各地人们喜爱的车手。

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1982年在Zolder赛道,星期六排位赛中,Gilles冲上来跟在比他慢得多的Jochen Mass 之后,而当时Jochen Mass可能是完成计时圈开始减速了,虽然他准备把车往边上开,让出主赛道,但是Villeneuve还是躲避不及装上去了,结果就是发生了严重的碰撞,Villeneuve驾驶的Ferrari赛车撞的粉碎,当时Villeneuve还是醒着,但他的伤是致命的,当晚就在当地医院不治身亡。

如果Villeneuve的逝世不足以引起巨大的震惊,(大家都知道他的驾驶风格)那么也不能弥补大家对此而产生的沉痛悲伤,甚至是Arnoux, Dijon赛道经典对决中的对手,也为Gilles 的逝世而伤痛欲绝。

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曾经获得过的分站赛冠军

1978 Canada

1979 S.Africa

1979 US West

1979 US East

1981 Monaco

1981 Spain

1997年加拿大发行了一张邮票以纪念他们敬爱的车手Gilles.Villeneuve 。

Gilles.Villeneuve 虽然离我们远去了,但他取得的成绩以及对F1运动作出的贡献将永载史册,他将在世界F1车迷的心中永存。

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