纯属猜测:从珠海航展看中国神秘的第4代战机!

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此界珠海航空展览会,中国展出了包含歼10,L15。等先进战斗机,教练机在内多种产品。而且沈飞“暗剑”计划也是更加引人瞩目。但是,以上这些我们可以综合分析出一个问题,为何此次航展依旧没有歼-14战斗机?

从英国《简氏》周刊分析中,我们可以得知,中国第4代战斗机绝非歼10。更不是以外购技术为主体的歼11。那么他是谁?是不是真的存在?以前如果说扑朔迷离那么。现在答案是肯定的。那么我们来详细分析一下。

超音速巡航:这是第4代战斗机的一个标志。所谓超音速巡航就是战斗机能够以1倍音速以上的速度,保持匀速巡航状态,该状态可以维系10分钟以上。目前国际能够真的做到此项技术的只有美国F35战斗机。而F22战斗机只能做到7-8分钟间断超音速巡航。而此次航展上,俄罗斯一位武器输出官员倒出了“中国谜团”“中国人在研制新的昆仑2型矢量技术喷口发动机。他们会借鉴我们的AN31N型技术并且加以改进昆仑的其他方面。以其达到超音速巡航性能。”而超音速巡航速度一般在1.5马赫。

尾喷口矢量技术即2元喷口技术。目前这项技术已经应用于美国第4代战斗机的几种设计方案中。俄罗斯新型的AN41F发动机就是典型的2元喷口设计。2元喷口分为:全项与上下喷口。全项是用于为战斗机提供在横滚前必要地侧部动力,以及做大回旋角度小半经机动规避使用。他同时也兼顾了上下功能。是为战斗机提供在简易跑道以及舰载甲板短距离起飞的能力。

而上下方向则是主要应用于后者。俄罗斯新型的(国际第4代)第5代战斗机就是采用了全项结构。美国F22,35也都是全项技术。而中国昆仑,太行发动机目前各有一个改进型号具有上下能力。太行新的改进计划中,首要就是超音速延迟与多元喷口。

隐身机动设计:第4代战斗机以隐身机动作为主要的亮点。F22,35。无疑不是此次沈飞此次提供的“暗剑”计划中,解释了中国隐身技术的发展状况。从第1代隐身涂层技术,发展而来的全型隐身技术,已经形成。但是,中国歼14计划却是与沈飞密切相关。这也是无疑验证了歼14隐身技术已经实现突破。

亢余度4余度电传动操作与超级机动。这也是第4代战斗机的基础特点采用电传余度设计的操作系统,可以最大减少由于操作带来的失误损失。而超级能力机动,是第4代战斗机在依靠设计理念与先进的大推力动力结合下的产物。中国获得的SU27S战斗机是在1994年首批。转产专利是开始与1995年。SU27拥有“普加切夫机动”“敲钟”。“多维横滚”机动等3大第4代超级机动能力。是他的同类型F15难以做到的。因此也可以暂时栖身3。5代中。

而中国设计歼14在1996年开始。比歼10晚8年。因此歼14设计机动能力完全可以参照SU27的超级性能的基础上进行改进。电传余度设计,此次航展L15教练机给我们展示了中国成熟的4余度设计。而据悉这个设计小组,同时也负责设计歼14的操作系统。

以上说明了中国目前已经具备了完全解决第4代战斗机即歼14的诸多的难题。歼10目前装备数量是66架。而SU27系列装备数量300-410架(含各种型号)。而这些肯定不是中国未来先进战术空军的顶尖角色。按照中国军方一贯惯例:设计一代,研制一代,制造一代的传统。那么歼14目前就是处于研制阶段。也就是说《简氏》周刊在1999年披露的沈飞第1311设计室设计项目,是切实存在的,只不过当时由于发动机系统尚未实现,因此,采取分散试验设计的措施,将诸多技术逐步分散到其他飞机设计上,此举一是隐秘,2是更加快速验证。节省开发时间。而这里所说的研制,包含了样机以及验证机的制造。

因此,可以遇见到在08-10年前后,中国新型的第4代隐身战斗机歼14即将闪亮登场。届时华盛顿必须立即替换现有的全部战斗机以及更新其F22,F35。性能。才能达到美国所谓:“平衡10年”最低底线。

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