回忆在军队开车的日子(四)[长城军团原创]

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导读:回忆在军队开车的日子(四)[长城军团原创]

我是新训学兵(3)



经过一个月的熟悉,我们这些新手们,对车子已经有一个大概的了解,我们好象上路去开,因为我们在机场的跑道上学车,除了我们自己的人以外,很多地方的也是和我们一样在这个地方学车,我们已经能基本完成加减挡、方向的操作也基本能在自己的车道上行使了,也知道该怎么停车了,具备了开车上路的基本条件了,连队开完连务会之后,决定让我们上路进行道路驾驶了,我们这些学兵心情既兴奋也担心,因为上路就是正式的开始了我们的汽车兵的生涯了,面队道路的千变万化,我们自己能胜任吗,不管他的有师傅在怕什么呢,有什么情况师傅会帮我们处理掉的。


现在从车场开车再也不是师傅先开了,而是我们直接从车场开出,当然第一个的都是师傅比较喜欢的,看着车子驶出我们的营院的大门来到了公路上,我们出去都是一个车队,一般都是一个连队的一个车队,前面的打头我们这些在后面跟着相对容易些,我们这些没有先上的也在后面通过车子的帆布的空隙看前面的操作,同时根据道路上的情况,自己在心里想要是自己面队这样的情况自己要怎么去处理,在心里默默的打腹稿,师傅这个时候对我们很严格,师傅经常手里拿着一把改刀,对于我们的操作哪个地方不对劲就怕的一下,打的我们是眦牙撩嘴的,可是我们还不能喊痛。


轮到我上去了,这个时候车子是熄火的,师傅真坏,他非要把钥匙给关了,等我们换人的时候,再让我们摇车,车子摇着了,稳稳情绪,现在心里默数,先要打转向灯,一切按照书上的操作,在我们起步之后,打方向是我们的一个弱项,如果把方向盘按照我们的时钟的刻度进行表述,正确的方法是左手在方向盘的9至10点钟的位置,右手在方向盘的2点至3点的位置,打方向也不是你想怎么打就怎么打的,如果你向左面打方向,你就要用右手向左面推你把握的地方不要松,等你如果打到左手的位置的时候,那么你的右手松开,左手握住然后你的右手在回到2点到3点的位置,方向够了之后,要会方向了,就左手向右手的这个方向会方向,要到右手的位置的时候,左手松开右手握住,等你的方向会正了,你的两个手还是在各自的原来的位置,这个是正确的操作方法,我们这些刚上去的理论和实践当然要差了,有的经常是搓方向,就是把方向向左或者向右一点点的打,然后右手或者左手又回来继续,这个是不正确的也是我们新手最容易犯的错误,我们是经常挨师傅的打,手面经常是红的。


对于路面出现的情况我们业是不能及时的进行判断和操作,这个时候师傅要是脾气好的就会和我们讲解,比如前面有一个自行车,师傅就会和我们说你看这个骑自行车子的这个,他的方向一直在摇摆,可能其要进行转向,那么我们就应该鸣喇叭,提醒他注意,同时我们降低车速,自己要作好刹车的准备,我们才上路对于路上的情况那是一个紧张,平时书上看的都忘记了,我们踩刹车的动作要领也个忘记了,看到有情况就一脚制动踩死。这个时候车子基本上是熄火的,师傅这个时候就会问,你是怎么搞的,平时是怎么教的,这个时候的我就得把书上说的再说一边,刹车的时候应该在刹车快要停下来的时候再把离合器踩下,这样车子就不会熄火了,你提前踏离合器车子由于失去发动机的转速牵制反而会更快,延长刹车的距离,



就这样我们经过近6个月的实习,终于毕业了,看着给自己的蓝本本,这个是实习驾驶证,


我们进行分配了,我还是留在汽车营,不过不是我学车的这个连队,而是一连,我的汽车兵就正式开始了



[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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