算算用车打车租车三笔账 哪个划算又合适

龙江河 收藏 2 902
导读:算算用车打车租车三笔账 哪个划算又合适

在省城某事业单位工作的周小姐眼下正为买车的事儿犹豫不决。周小姐家住省城东郊,离工作单位约有15公里,在此之前,她通常是打车或租车出行,感觉租车、打车和养车三种用车途径各有利弊——租车机动灵活但租金不菲;打车省心省力却未必能随叫随到;自购车潇洒便捷可劳“神”伤财……正所谓鱼与熊掌不可兼得,到底哪种最适合自己呢?


在我们身边,像周小姐这样被出行问题困扰的人不在少数。为了让您找到最划算的用车方式,小编调动仅有的一点数学运算能力和成本效益理论替你算笔明白账。至于该选哪一种,还要视自身实际情况而定。


第一回合:


使用成本比拼


随着燃油费的飙升和各种税费的增加,养一辆车并非易事,有人算过,一年用车的费用至少相当于车价的十分之一。以小编10万元的1.6L私家车为例,第一年共行驶1.5万公里,养车费用清单如下:燃油费5115元、保险2789元、洗车装潢2301元、养路费加路桥通行费1525元、停车费703元、维修保养664元、交通罚款200元……杂七杂八加起来约有1.3万元,月均千元以上。此外,从长期看,随着燃油的紧缺、车位的紧张以及车子自身老化,用车开支必定会不断上涨。


不仅如此,汽车从买回家的第一天起就开始贬值,所以我们还要把车子的折旧率计算到使用成本当中。按照10万元私家车使用10年来计算,每年折旧1万元,加上1.3万元的日常使用成本,即小编的车子连买带养每年需要花费2.3万元。以一年跑1.5万公里来计算,得出每开1公里的成本是1.53元。周小姐每天上下班需往返30公里,那么自购车的日均使用成本为45.9元。


至于租车和打车的花销则要直观许多。小编了解到,目前济南出租车的计价标准是:前3公里7.5元,3—6公里1.5元/公里,超过6公里按2.25元/公里计价,周小姐打车15公里需要花费32.25元,往返则需要64.5元。


如果选择租车的话,租金是按天或按月来计算的。拿省城汽车租赁业的“入门车型”奇瑞QQ来说,短租80元/天,长租60元/天。排量超过1.6L的车型,日租金都在200元以上。除租金外,加油、停车和过路费还需要您另掏腰包。此外,租车还有里程的限制,济南的租赁公司一般规定每天不能超过240公里,多跑了还要多交钱。


本轮比拼结果:


养车胜出


小结:如果您天天都要在外奔波10公里以上,又不甘心去挤公交车的话,有驾驶执照的还是趁早买车吧。倘若担心自己没有能力购车养车的话,这里小编告诉你一个简单的判断方法——按照国际惯例计算,当家庭年均收入达到轿车价格的1/2时,恭喜你,你可以去过梦想中的汽车生活了。这样算来,该买一款什么档次的车想必你也心中有数了吧?


第二回合:


省心指数比拼


毋庸置疑,三种用车方式中,买车的一次性投入最大,花费的时间精力也最多。租车次之,既能摆脱为维修保养缴费而奔波之苦,又能享受自驾车出行的乐趣,而打车就更省心了,招之即来挥之即去,不必四处找车位泊车,也不怕触犯交规招致警察叔叔训斥,还不用时时担心车子被盗或被剐蹭,无车一身轻,未尝不是另一种潇洒。


如果你只是短期内有自驾车需求,比如节假日邀上三五知己出游,刚考完车本想弄辆车练练,或者到了春节前集中采购年货的时段,那么租车是最省事的。像富康、旗云、捷达这样的车型,花上六七百元租个两三天,既享受了有车的便利,又省去了供车之苦,最重要的是日渐隆起的口袋不会一下子瘪下来,真正的“想开就开,想换就换”。不过,如果你个人想长租代步的话,小编劝你还是放弃租车的打算,你想啊,即便只是租辆QQ,每月光租金就要花上1800元,而且你要自己加油、要洗车停车吧,出趟远门还要交过路费,加上租车费少说也得2000元以上,一年两三万块钱,而现在买辆新QQ也不过3万元,怎么算也不如买辆小车或二手车划得来。但如果是公司用车就是另一码事了,现在很多外地驻济办事处都青睐租车办公的形式,能节省大笔行政开支。


本轮比拼结果:


租车、打车胜出


小结:如果个人用车率不高,你还可以采取另外一种租车、打车搭配的形式解决用车需求。比如同样


是每年花费2.3万元,给自己预留出每月1000元的打车经费,其余1.1万元用于租车绰绰有余。


第三回合:


方便程度比拼


尽管打车和租车基本可以满足日常用车需求,但在关键时刻,有车的便利优势还是无可比拟的。前些日子各大报纸上的一则新闻《重庆孕妇遭12辆出租车拒载街头产子》就是典型的例子。而且当你想去的地方正在修路或偏僻难行,往往会被“的哥”拒载;雨雪天气遍寻街头很难找到一辆空车……这时你会格外羡慕有车族的从容与洒脱。


租车也有诸多不方便之处,因为你想用车的时段往往大家都想用车,比如五一、十一两个黄金周和春节前这几个租车旺季,不仅租金大幅上涨,而且需要提前一两个月预约,否则很有可能陷入一车难求的窘境。毕竟是租来的车子,如果提前验车不仔细,还车时容易因为一些“来路不明”的划痕与租赁公司产生纠纷,无端惹上一身麻烦。


而自己做车主的感觉就大不同了,就如同饲养了一匹忠心的马儿随时随地供你驱使,无论外面刮风下雨,只要想起有爱车在楼下静静等候,甘愿载你去任何地方,心里面总是感觉很塌实。


本轮比拼结果:


养车胜出


小结:拥有私家车是否真的方便还要看你的实际用车需求,比如有些车主的车子利用率低,在闲置情况下依然要考虑停车、保养、缴纳税费等问题,这就得不偿失了。但如果你的工作性质的确需要一部车子代步,而经济条件又不是很窘迫,那就不要犹豫了。毕竟,与风里来雨里去的劳碌奔波相比,有车带来的这点麻烦实在算不得什么。


观点实录


有车族:生活从此不同


陈先生(公司业务经理):以前没买车的时候,去路途较远的地方特别打怵,放弃了很多需要办的事。而现在,有了私家车,我感觉自己仿佛长上了翅膀,路途的远近再也不是问题了。由于工作的关系,我需要经常与客户见面,以前每次见到生意场上的竞争对手开着私家车驶过来,而我却要从挤得跟蒸笼似的公交车上下来的时候,我就感到特别狼狈。有了自己的车之后,无形中就感到身份提高了、体面了,谈业务时自然底气也足了。有人说养车操心,其实干什么不操心呀?你打的就不操心吗?你会担心人家绕路走,多掏你的银两,还担心气候不好的时候打不着车……


打车族:活得更简单些


刘先生(机关工作者):要说钱,以我的年收入,买一辆车还是不成问题的,但我目前没有买车的打算。首要的原因是我这个人喜欢简单的生活,不想买车以后为一些事情烦心。比如说,现在交通是个问题,塞车是常事,即使有了私家车,也不可能开得顺心;另外,停车也让人操心,我到超市去买东西,就看到不少人因为车子没处停,而不得不打道回府。再如汽车保养、维修等等,哪样不操心?所以我宁愿打的,也不想买车,我真的不想为一部车子而让自己活得那么累。


租车族:买车前的过渡


李先生(教师):我和妻子是一个单位的,上班地点离家较近,虽然有买车的打算,但目前车价动荡,养车费用高涨,现在出手并不划算,所以我们就在买车前的“过渡时期”租车代步。一般都是有需要的时候去租,比如五一、十一长假租辆车回老家,这样既方便,又不会产生资源闲置;再者妻子刚学出本来,先租辆车练手,等熟练后再买车,也算一举两得。


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