中国海军引进SU-33舰载机是福还是祸?

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导读:中国海军引进SU-33舰载机是福还是祸?

铁血网提醒您:点击查看大图据俄罗斯《生意人报》报道,中国将向俄罗斯订购50架苏-33舰载战斗机,目前相关谈判正在进行中。


俄罗斯军火出口企业目前正在就出口苏-33型舰载战斗机事宜和中国进行谈判。一旦谈判结束,合同签字,俄罗斯将向中国出口50架苏33型舰载战斗机,总合同金额达25亿美元。这将是俄罗斯历史上第二大的军火生意。俄方称,中国想在年底前购买两架可在舰上起落的苏-33战机用于测试,价格约为1亿美元。合同将于12月在北京签署。这些战机将由两国共同合作生产。


该报称,中国计划在2010年前建造它的第一艘航空母舰。因此,中国要用从俄罗斯获得的技术来制造自己的舰载机。中国计划在2016年前共建造3艘航空母舰。俄罗斯方面认为,如果中国在自行生产舰载机的过程中遇到困难,俄罗斯将有望获得更大的订单。


俄罗斯战略和技术分析中心专家马基延科说:“理论上中国可以制造自己的舰载机。中国目前正在生产J-11型的战机,这其实是俄罗斯苏-27型战机的翻版。但要把这种战机改造成可在舰上起落的战机似乎困难很大。”


苏-33舰载多用途战斗机是苏霍伊设计局推出的苏-27舰载型。由于当时苏联计划研制中的四艘轻型航空母舰均无弹射装置,而采用斜板起飞方式,因此要求该机起飞着陆时的升力要比陆基飞机提高50%。为此苏-33采用了双缝后缘襟翼。同时,对机翼和起落架进行了加强和防海水腐蚀处理,前起落架机轮由单轮改为双轮。


如果这条消息属实,那么本人认为,引进是可以,但10号机也不能放弃,舰载型也要研发,并且最终代替SU-33。为什么这么说呢?


虽然,SU-33性能并不错,它的前身实际上是SU-27K型,是八十年代的产品,其机以其独特的作战性能成为配备在“库兹涅佐夫”号航空母舰上的唯一战斗机,其间经历了一个漫长而艰辛的十年。后来,苏霍伊设计局不断推陈出新,继苏-37超机动性战斗机、苏-30MK多用途战斗机后,苏-33KUB舰载战斗教练机作为一种最新改进型又出现在“侧卫”家族中。苏-33KUB亦称苏-33UB或苏-27KUB。1999年4月29日,第1架苏-33KUB原型机由苏霍伊设计局的著名试飞员普加乔夫和迈尔尼科夫驾驶,在茹科夫斯基试飞中心实现首飞,从而解决了没有双座的历史。另外米格-29K也属于舰载型,但属于轻型战斗机。沈飞一直生产SU-27系列战机,现在的歼-11实际上也是SU-27的本身机,只不过部分更换了一些罢了。所以沈飞制造SU-33还是轻车熟路,仍然是在造SU-27系列的战机而已,实质上也没改变多少。如果沈飞生产的战机名字叫歼-xx,估计有些人心里会平衡点,但换汤不换药有什么意义呢?


不得不承认,在滑跃起飞中,苏-33KUB战斗机是最先进的,它使用的是AL-31F改进型涡轮风扇发动机,推力增大到13000千克,能够保证飞机获得足够的起飞加速度,直接从航母的斜板上滑跃起飞。AL-31F发动机具有很好的工作稳定性,可以在更宽的飞行包线内正常工作,所采用的单元体结构有利于使用、维护和保养。为了进一步提高飞机的机动性,苏-33KUB战斗机在正式定型生产时安装带推力矢量的AL-31FP涡扇发动机,发动机的可转向轴对称喷管能够上下偏转32°,产生矢量推力使其机动能力大幅度增强。而且苏-33KUB战斗机还采用了一体化的数字式飞行控制系统,可以根据不同的飞行状态,有效地控制飞机的前翼、前缘缝翼、襟副翼和尾翼的变化角度,同时还控制着发动机的工作状态和喷口转动角度,极大地提高该机的综合作战性能,在作战中可以有效地完成超机动战术动作。作为一种先进的多用途舰载战斗机,苏-33KUB秉承了“侧卫”家族的强大攻击力量,具备了歼击和反舰的多种作战能力。该机共有12个武器挂架,能够携带约7000千克的各种用途武器,特别突出了对舰攻击的特点。它不仅保留了1门301航炮,而且配备了多种空对空导弹和先进反舰导弹,令对手望而生畏,同时还可以挂载航空炸弹,实施对陆攻击。可以看出,苏-33KUB战斗机的武器系统性能与美国海军新近装备的F/A-18E/F舰载战斗机相当。执行空中作战时,苏-33KUB战斗机可在机翼下配备8枚R-27ET和R-27ER远、中距空空导弹,采用半主动雷达制导方式,射程达50~60千米具有攻击掠海飞行目标的能力,同时可携带4枚具有更大离轴角的最新型R-73M红外空空导弹,用于近距格斗。更可怕的中,苏-33KUB可以携带Kh-41大型反舰导弹,它具有被/主动雷达末端导引头,可以“发射后不管”,自主寻找目标,具有很强的抗干扰能力,并且装有320千克的聚能爆破型弹头,杀伤力超过“飞鱼”导弹的两倍以上。该导弹的发射质量达4.5吨,最大飞行速度大于3马赫。根据作战需要,Kh-41反舰导弹可以在200~12000米的高度发射,高空巡航飞行时最大射程250千米,低空掠海飞行时最大航程为150千米,对敌大型舰船有很大的威胁。在雷达方面,我相信会有更先进的雷达代替N 014型相控阵多功能雷达,将会使其威力进一步增强。


10号机就不说了,大家都知道,估计空重时都无法在老瓦上起飞,而且即使发展成功,也需要一系列试验、试飞,最终定型生产至少得好几年,老瓦装动力最多2年就完成 ,进度上不允许。因此目前引进SU-33并不影响10号机的研制,相反,还可以为10号舰载型提供一系列参考和试验数据,会大大增加10号舰载型的速度。将来的舰上估计是10号机与SU-33同时存在的局面,这是奇怪,美国的F-14和F-18不同时在一个航母上吗?但是做为滑跃起飞仍然有不少缺点,那就是载弹量,如果SU-33满载就必须减少载油量,影响其航程和作战效果。没办法,老瓦没有弹射器,而且现在我国在弹射器方面还不过关,这方面只有在以后的航母上实现了。我们的10号决不能丝毫放慢研发速度,英阿马岛战争对阿是个教训,对我们也是,试想天下没有永远的朋友,只有永远的利益,老毛子见钱眼开,战时能不能帮助我们还是个迷呢。金钱买不来现代化,中国军工只有靠自己才能实现强国之本,与其它网友一样,运十的下马悲剧希望再也不要重演了。所以无论关心沈飞还是成飞的网友都是爱国的军迷,都没有错,都有一个爱国之心啊。


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