[原创]“插在皇冠上的红旗”,让人伤透了心的红旗车

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导读:[原创]“插在皇冠上的红旗”,让人伤透了心的红旗车

“第四代皇冠Majesta和红旗HQ3一样,都拥有4.3升V8全铝发动机、6速手自一体的变速箱,都采用后轮驱动。从体积来看,第四代皇冠Majesta的长、宽为4950mm和1795mm,和红旗HQ3完全相同,只是考虑到中国市场的需要,红旗HQ3加高了20mm。诸如此类的技术数据均表明,第四代皇冠Majesta正是红旗HQ3的原型车。”


看到上面这段话,不知道各位有什么感想?这个曾经被编入《世界汽车年鉴》的国产汽车,这个承载着民族汽车工业的希望的“红旗”,这个一直以来都是国人心中的骄傲“红旗”,今天竟然做起了丰田“皇冠”的贴牌!我真的伤心了,我感到耻辱,我感到无地自容!


鉴历史,在那个汽车工业几乎为零的年代,我们的工程师和工人们凭着满腔热血,仅用了1个月零3天的时间创造了“红旗”的前身--“东风”。1958年5月12日,毛泽东主席在中南海第一个坐上这辆轿车后,他老人家由衷高兴地说道:“坐上我们自己制造的小汽车了!”当1973年的美国总统尼克松率领500人的访华团来中国前要求自带车辆时,周恩来总理说:“我们中国有世界上最好的汽车,你们尽可放心。”六十年代起,红旗轿车成为国家礼宾用车,被誉为“国车”,“坐红旗轿车”是各国首脑来华所企盼的三个中国最高外交礼遇之一。而中国普通老百姓真正开始了解“红旗”则是从1984年建国35周年阅兵式上开始的,中央军委主席邓小平和阅兵总指挥秦基伟上将分乘两辆红旗CA770YJ型特种检阅车检阅了海陆空三军。那一刻成,我们的“红旗”让全国人振奋、让全世界瞩目。之后,这个“世界级名牌轿车”的威名一直延续,1993年,德国总理科尔访华,他特意点名一定要坐一坐中国“红旗”。


看今朝,由于丰田在HQ3上掌握着主动权,为了保全自身的利益,不让“红旗”抢夺“皇冠”的市场,使本来定于今年3月的上市时间一拖再拖。我们的“自主品牌”竟然受控于倭寇,我气!我愤!“红旗HQ3”,虽然今天的你比起你的前辈有了更华丽的外表,更卓越性能和更舒适的感受,但是,在你的身体里,流淌的已经不是中国人的血!你背叛了你的民族气节!你辜负了13亿中国人的期望!我宁可去买农民自制的手工车,也不会买你这个不折不扣的“二鬼车”!


最后,来看看这个让一汽老总们,让那些“为了民族汽车工业流血流汗”的“工程师”们赏心悦目的“自主品牌”的美丽图片吧。只是看完之后,我想吐!


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