危险的航线完整版 第二部东海战火 第八十八章实现打击网络节点战

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正在第一航空队参加胜利庆祝会的贺屋幸一也隔着军官餐厅的玻璃看到机场跑道和雷达站被炸状况,他已经知道,这是PLA开始还击了,大规模的战术轰炸即将开始,西表岛上的48架F-14D基本都没办法起飞,包括E-2C,现在用防空导弹和高炮还击只是招架而已,不是立足于攻,空袭一向是攻击一方损失小,这么打不行。

他快步走到小矶面前,打断了他的部署,“现在调动其他三个航空队去东海上空待机,准备拦截返航的中国空袭机群。”

小矶马上把这些命令重新和参谋军官说了一下,让参谋军官去传达自己的命令。


冲绳岛上的航空联队的指挥体系已经瘫痪,中国情报部门都很清楚,塔台里经常聚集着一群空军的指挥官,都是联队长和副联队长,这发导弹即使只炸死一个,也瘫痪了冲绳岛上日本空军一半的指挥系统。

指挥所就在塔台里的确不安全,这不,出事儿了吧,联队长死在里边,地面的远程雷达站也被炸的报废,副联队长晚上不值班,还在基地外几公里的家里,听到爆炸,他就知道大事不好,从家里穿上军服坐上吉普车跑回基地,他也傻了眼,远程雷达没了,地面指挥所没了,现在只能上E-2C飞机上指挥整个联队。


基地内的机务大队、场站大队,飞行大队指挥官全部到联队长的吉普车前报到,准备研究一下对策。

飞行大队指挥官说:“大佐,我们不能在地面等待了,万一下一批导弹炸掉跑道我们就不能起飞,不如把所有的F-15全部派上天,您和我们一起升空,我想现在航队司令部也有命令,只是我们地面通讯设备损坏了联系不上。”

“打开数字电台。”大佐吩咐完,手下打开吉普车上的电台,里边果然有西南战区司令部的通讯员在喊话:“司令官命令,周遍各联队紧急起飞,拦截入侵敌机,紧急起飞,联队指挥官上预警机,并向司令部报告。”

“明白了。”联队长拿起送话器回了一句,匆忙跑向已经准备好起飞的E-2C,他快上飞机的时候回头对参谋长说:“命令所有的战机起飞,携带两枚AIM-120就可以,其他导弹不要挂,起飞要迅速。”

参谋军官只能原话传达,机务大队长就有点纳闷了,全基地的弹药库内,只有几十枚AIM-120导弹,而且全部挂在战机上,平均下来每架还不到一枚,有的F-15D挂的是响尾蛇和麻雀,美国人出口的AIM-120导弹要50万美圆一枚,每一枚比和平时期的采购费用要贵上20万美圆,日本没能力承受,以至于租回来的战斗机数量都比购买回来的AIM-120导弹多,尤其是第1联队,他们只有AIM-54导弹剩下的都十几年前的AIM-9L导弹。


由于冲绳岛上驻扎有美军,中国海军没对这里的日军进行猛烈的轰炸,只炸了一些指挥设施,对基地内的其他东西并不打算彻底摧毁,这么做是不像拖美国下水。

美国的导弹库里有2000枚AGM-86C和BGM-109导弹,可以从距离目标2000公里外的平台上发射,可以对中国沿海和内地发动猛烈的精确打击,虽然关岛只有4架B-52H和2架B-2轰炸机,但是关岛的安德森基地可以容纳百十架重型轰炸机,驻扎在英国和迪戈加西亚的B-52机群随时可以增援关岛,至于2000枚巡航导弹,美国更容易部署,上百架C-5银河运输机和C-17运输机可以把导弹迅速从世界各地的基地集中在关岛,关岛的阿普拉军港可以一次容纳5艘以上的核潜艇,被空运到关岛的BGM-109导弹可以迅速的装到潜艇上,由核潜艇潜入中国周遍海域发射。


如果美国参战,中国的纵深目标肯定要遭到巡航导弹的打击,指挥通讯系统有崩溃的可能,但这也只是美军的第一波打击,鉴于美国的远程打击能力和运输能力,目前中国在尚未击败日本的时候根本不适合把美军拉进来一起打,碰巧美国也持相似的态度,他们打算把大部分三代早期飞机全部租了或卖给日本,以赚取日本的美圆储备的方式支持日本作战,美军也不愿意卷入与自己利益无关的战争中。

要知道2000枚巡航导弹的采购价格就是20亿美圆,这都是21世纪后生产和购买的导弹,如果美国参加战斗,日本将停止进口美国的军火,坐观成败,美国赢了东海的石油是日本的,中国赢了东海是中国的,和美国没什么事,美国没地方报销2000枚巡航导弹的费用,日本小气的性格也不会帮美国报销动用军机所产生的巨大费用,在这种费力不讨好的事情上,美国向来不热心,除非日本交上几白亿美圆的保证金作为美国的军费,或许这样五角大楼愿意充当打手去收拾中国,可白宫、国务院、国会可未必愿意,美国在中国的投资累计都达到几千亿美圆,就算不打民用目标,战争结束后中国也会经济崩溃物价飞涨,美国商人怎么收回投资,日本和美国政府都不会赔偿美国商人的损失,那些美国大公司自然会唆使自己在国会内的代言人组织美国军队打击中国,即使要打,也要让商人把本钱赚回来,把投资安全撤离了才能打。


中国的克制和美国的小心,避免了一次地区灾难,在有美军驻扎的地区,中国军队尽量小心,不出现误打误炸的事情,美国乐得从战争里赚取巨大的利润,也不会真的卖力气调和中日两国的争端,这样谁都不干涉谁的局面就出现了。

美国国务院在历史上第一次如此沉没,只是每天叫喊中日两国要耐心克制的把东海问题谈判进行下去,不要使用武力或以武力相威胁。美国的行政、外交、立法、军事机构空前的团结,都不指责中国或者日本,也不在新闻上报道战争,战略运输部门却忙着向日本输送武器和零件,大笔的美圆汇到美国政府的账上,美国的政策从古到今都只有一个,就是使美国的利益最大化,并切让美国各个集团紧密的团结到最大利益周围,让美国利益集团获得利益,这样军火集团就不会在议会提交制裁和打击中国的法案,因为他们忙着应付日本的武器定单。

五角大楼也忙着把库存全部倒腾出来弄到日本去,并赚来大笔的培训费指导费等,这些钱正好补充到采购费用上。因为对阿富汗和伊拉克作战,美国把武器采购费用中的很大一部分挪用出来维持战争,要是伊拉克战争的700亿美圆特别预算用来采购F--22战机,美国空军早就能得到300架F-22,而不是现在的54架。


冲绳岛的空军那霸基地的第三联队迅速把48架F-15D拉到跑道上,联队长则先行一步乘坐指挥控制中队的E-2C战机升空指挥,上了天就能与司令官联系上。

海航4师的两架携带KS-172导弹的SU-30战机在一架KJ2000的引导下迎着日本E-2C战机飞过去。

采用电扫描雷达的KJ2000在距离E-2C飞机500公里的时候就发现了它,并转告SU-30战斗机,还用数据链把雷达图像传过去,SU-30战机打开武器保险,向E-2C预警机发射了两枚KS-172导弹就早早的返航。

KS-172上加装了数据链和先进的导航设备,和刚研究出来的早期型号大不相同,导弹上的数据链天线可以接收到预警机发出的数据,就轻松的知道敌人的位置,战斗机的雷达没那么强大的引导能力,导弹就记下敌机的大概位置,自动修正飞行路线,在距离敌机几十公里的时候,导弹打开自己的主动雷达引导头锁定E-2C进入自动飞行状态,此时中国的空军的KJ2000预警机也准备返航,E-2C却不知道两枚几倍音速飞行的导弹正在靠近自己。


坐在E-2C上的第三联队指挥官已经和小矶司令官联系过,知道了自己联队的任务后,他开始对本联队的战斗机进行指挥,他把起飞的F-15D战斗机编成十几个四机编队,准备向中国沿海靠近,打算在J10返航的空域搞一个自由狩猎区,让F-15D自由的攻击疲惫的返航飞机。

刚刚把F-15D编组完E-2C的雷达告警器响了起来,只响了短短的三十秒,E-2C迎头被2枚KS-172导弹命中,两名驾驶员当场被导弹炸死,失去控制的战斗机一头栽进大海。


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