[长城军团原创]几种条件下的驾驶

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几种条件下的驾驶


俗话说:“天有不测风云,人有旦夕祸福”我们开车也部是一帆风顺的,我们不是始终在一种路面上跑车,也不是始终在大晴天开车的,天要下雨、下雪、上雾,路有水、有泥泞等,这个就需要我们平时多学习,不过现在大家都工作忙,没有时间去学习理论知识,我自己在部队的时候学到一点,这里和大家一起分享一点,希望大家都能有所体会,当然我的水平有限,我把自己的经验写出来,看看也好对自己的经验进行总结:


一:雨天的行驶,这个情况我们是经常的遇到,大家遇到这样的天气也是比较多的,大家都有经验,雨天行车由于视线不好,发现情况不及时,制动距离延长,因此需要我们谨慎驾驶,降低车速,还有要保持雨刮器的完好,这样才能及时发现异常情况,因为雨天行人都比较匆忙,都在避雨,对于车子的鸣笛,听不到,不能及时发现来车,因此我们的司机朋友要有耐性,不要去和行人抢,如果是跑长途的朋友,由于雨天的视线不良,时间长了,眼睛就会疲劳,反映就会下降这个时候停下来,抽跟烟再走也不迟,这样眼睛就能得到恢复,在继续的行车安全性就要高了。


二:雾天行车,雾天是路上有大雾,这个在北方很多见,雾天视线能见度很低,有时候能见度在50米内,这个时候要开启自己的防雾灯和近光灯,不要开远光灯,还要多鸣喇叭,有的书上说能见度低的时候就停下来,其实这样也不安全,因为你保证了自己不去撞别人,但是你停了就可能有车字来撞你了,如果不是在高速路上的行驶,要停车的话最好在一个有支道的路上停,避免主车道的车辆,雾天行车一定要慢。


三:泥泞路和雨雪路的驾驶:在这样的路面车子的摩擦系数降低,车子容易打滑,使车子失去控制,在刚下雪的路面,可以选择新的辙印行使,如果是已经下过的路面或者已经开始融化的路面,要照着老车印行使,因为这个车印走的车子多,下面的雪已经被碾话了,没有结冰,如果你走旁边的话,容易因为雪层的表面下面是冰,而发生侧滑,在这样的路面上请你谨慎的使用制动,制动会使车子加速,反而增加制动距离,车子产生掉头等危险,现在一般在5.6一下的车子都没有带有ABS,这些的车子还是要采取“点刹”和发动机牵制制动,就是利用发动机的输出功率比强制车子提高转速从而降低速度,这几个动作最好是一起做,在猜制动的同时拉手制动,手制动为拉到顶就马上放松而后在此拉紧在放松,这个手制动的使用要注意动作快,放的也要快,不然会造成手制动的钢丝绷断。“点刹”就是把制动踩到2/3的时候在放松,而后在此踏到2/3,如此反复。


四:涉水路面的行使:涉水路面的行使,要看清路面的水的深度,和水面的宽度,如果车上有通行的人,最好有人下去探路,因为有时候看上去是很浅的水坑,其实是很深的,车子下去就陷下去了,2。如果水面很高 ,就要降低车速,建议用一挡,油门要控制好,大家不要猛的一下加油想冲过去,这样很容易造成熄火的,先把油门控制在中速,等车头进入水面了在加大油门,这样就不容易熄火了,3.车子上岸之后,我们的制动鼓里面由于有水侵蚀,摩擦片不起作用,因此这个时候制动是不起作用的,是没有制动的,我们应该轻踩制动低速行使,利用制动鼓的摩擦产生的热量来烘干里面的水分,



这个是自己这些年的开车经验,有许多是我们当初学车的师傅传授的,当时还没有这样的网络发达,哪个时候想套师傅的经验不容易啊。要说话甜,有是给师傅买烟,有的师傅好的,在我们处理情况的时候,师傅就会提醒我们,你看刚才的情况应该怎么处理,这样对我们的车技提高很快,如果只是自己摸索的话,那要很长时间,当然我也有自己的片面性


请大家多发一些这样的帖子,给我们开车的人,一个经验的总结,来提高我们的水平,或者是提醒我们大家注意,


最终的目的是:安全出行,享受车轮上的世界!!!



[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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