[原创]驳:最好的越野车:丰田陆地巡洋舰

龙江河 收藏 21 3015

一般日本造车,供应自己的市场的话一定是最好的。但是为什么最近,光就丰田车系因为整个车体部分频频出现问题而被招回``

而所谓的最好越野车`光是它就被招回了30多万辆!这只是日本本土市场哦!

虽然我们国家自己没有什么能和它竞争的车型`但是,世面上比其好的可以叫数不胜数`

如它文所说的悍马H1

H1是70年代末期研制80年代中期服役于美国军方的,它是用GM公司生产的V8 6.0升发动机``此机光看数据是弱了点 最大功率才146KW 扭矩也才近500,最高车速军方款才88KM/H 别忘了``它是可以加任何燃料的,如煤油,酒精,柴汽油的``这样主要是因为能节约后勤补给的困难``你以为霉菌就不叼啊``就是你们小日聪明? 聪明有本事你也让你的任何一款陆地巡洋舰喝煤油啊!

H2是根据H1的底盘加以改进的,根本不是它文说诉的什么雪弗兰卡车底盘;雪弗兰卡车,是单独霉菌研发,在这几年小批量投入使用的,主要是电油混合动力车! 本来是要来代替H1的.但是就是因为,太不切实际.因为战场上,不可能单独给你有时间,也没有其他通用装备让你充什么电! 油还是最实在的!H2的车重也才2吨多,所谓去西藏不能加油的说法根本不切实际,因为H2用的发动机能喝90#汽油的,就是和别克系列一样!进藏的困难,能说得过去的就是,车的视野不好!

不知道发文的时候,那人有没有想过,陆地的LC105和70系列是根本不相称的,70是80年代的产品,105是进十年的``100系列也是!哦~LC100的悬挂被吹得那么神``为什么近几年 年年招回它的原因恰恰就是它的悬挂制造问题,如不加以改进就会断裂呢?

关于能喝70#汽油的说法``更是无稽之谈`` 它100系列分两种 一种是 直6---4500系列 功率是155扭矩373 另是 V8--4700 功率是175扭矩434 别看它们功率不高,各种数据也不出众,但据我所知,它们的压缩比全是10:1以上!! 这个概念就是 9:1最少加90-93# 它们最好加的是97-98# 所谓的70#汽油也能喝``喝是能喝``不要车的情况下 那是可以的!

所谓的奔驰G和陆虎卫士 像公路方面发展,真的是没有一点根据! 而陆地系列现在已经是属于公路派的了!因为,所谓的越野装备更没有几项能拿出手的,和奔驰ML 宝马X5一样的,但是人家可不把你当一回事``人家发动机,内饰,做工哪样不比你陆地好?

而奔驰G是一直以来都是用的独立悬挂,就是T型大梁!这是真正越野车的必备条件!你陆地没有吧``奔驰G和卫士都是军方专用的.民用只是它们的偏门市场``而你陆地有军方专用的? 陆虎家族你也敢说?人家顺便哪个陡坡限速装置来都吓死你了``公路和越野高的有揽胜,一般的有发现,实用的有神行者``哪样不比你强?

你总说别人的承载车身弱? 拿大众新出的途锐来说吧,做工不用比了,发动机``也别谈了,内饰你拿你的大哥凌志LX470 包括轿车的LS430来都比不上`` 越野``?100%45度坡``700MM水深``都不能难倒它``你呢?

为什么人们称呼陆虎卫士和奔驰G为越野车,而你的陆地家族为SUV? 什么叫SUV 你自己查吧``

反而是你所说的牧马人已经走进了公路,因为新款的牧马人屏弃了以前不挑剔的直6,换上了更能让车发挥,马力也更大的V6;而且装备也更向轿车化发展,但是,因为车身的设计问题,越野能力和你``还是高上一层的!




为什么陆地系列能发展到今天呢?它发展也有几十年了 靠着多年的技术积累和市场运做,的确也有点成绩;但是这几年,欧美包括韩的SUV发展也在对日车够成强有力的威胁,论做工,比不过欧美``实惠!更比不上韩国。现在的日系特别是陆地系列,正在慢慢萎缩了市场,还靠的是,最先推出的实用+舒适概念正在老化!而又不及时改变,这方面 韩国现在就走以前它的老路线。

话说,陆地系列进入中国市场是很久远的了,以前因为市场上没人和它竞争,所以发展起了销售和品牌优势! 而这几年其他产品进入了以后,它的各种不足更是越来越显现。所以要被淘汰是再所难免的了,现在陆地在中国可以用一句靠‘脸’生存是恰好不过的了!

想想,驳了它们的坏,心情是舒畅了;而返回现实,才发现`其实又是那么多的无奈,所谓的开放``已经变成了战场,就如‘日俄战争’打来打去 受伤最重的还是我们自己! 而人家......

国货真的应该当自强呀!!!!(大道理,不说了)..

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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热门评论

 以下是引用zhxu的发言:
要讨论“最好”这个问题,我认为要分以下几个方面来分析,“性能最好”, “品质最好”,还是“性价比”最高?


毫无疑问,汽车的发明人德国人有着无与伦比的机械和动力设计的天赋,长期以来代表了世界汽车设计的最高水平, 德国的汽车性能最好!!!


但是评价任何一个产品,或任何一种解决方案,除了考虑功能以外,还要考虑成本,尤其是汽车这样的民用产品, 成本是非常重要的因素。


从日本丰田公司的历史来看,很长一段时期内,她的车型在都无法和老牌的欧洲汽车公司的车型相比,但是80年代末以来,丰田汽车以......

最好?凌志就是靠着廉价,才有的今天! 质量更是和双B不可及``

在第三文已经指出日本公司的情况``


http://bbs.tiexue.net/post_1570059_1.html

这就不加多说了

呵呵

不得不佩服丰田的宣传手段!

其实就车子来说陆巡还是可以的,只不过个人认为他能比较的级别只限于途乐、帕杰罗、以及大切。从舒适越野和操控及安全性能多方面对比它和览胜,途锐,发现根本不在一个级别,更别说G55这样的车了。纯越野车当然是悍马、牧马人和路虎卫士及G55了。

个人认为中端越野车JEEP的大切和指挥官是不错的选择,性价比最高,对于豪华车系列的性价比最高的非途锐莫属!

21楼600006

最好是指场地测试还是实用?


路巡是小日本生产的对国人来说确实可惜了。但这车保有量决定他是一款让你旅游或进藏最放心的车。


悍马专业的评价是一款最强大的军车(卡车有乌尼莫克),但并非最好的越野车。越野车要不改装的情况下全天候全路况的通过性。悍马的大、宽、高、沉能适合的路面似乎只有沙漠和草原戈壁。沙漠也分中东砂石类和北非粉尘类沙漠,美军部署前都要改装,雨林和高海或湿地拔就别想了。


06年的老帖了,再度进藏前GOOGLE搜索路书前搜索到,正好以前有注册,说说看法。


另:你说的那片文章作者是从旅游实用性的角度来评价的,不是测试数据,论纯越野,路虎、牧马人,奔驰G都应该在他之上,但那些车在国内用还不如夏利呢,车出了什么故障的你连维修配件都找不着,小地方没人修的了。

现在铁血坛子是怎么了?

除了愤青还是愤青

以下是我转 铁甲机械网 一位网友反驳这篇文章原话

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看到你写的文章我笑了 ,我一般不反驳什么但是看到你写的真的想笑,LC 没有柴油版吗 G 级是独立悬挂吗 H2是用来做军用的吗 H2是混合动力车为主吗[当蓝他有混合动力车这个型号的] LC 有断轴门吗 LC没有中央差速吗 LC 没有电子限滑吗 如果H1是军用 G级有军用那你知道 日产的途乐吗 那是联合国 维和部队专用车[还有好多] 。。。。。。。。。 当然啦没有毛病还是有得 这是流水线生产的弊端 如果一个零件有毛病那就是几万辆几十万辆都有毛病 不是我喜欢日本人只是日本有些东西是走在时间的前面 就像我们用的工程机械多数是日本的一样


好个P,我看是垃圾垃圾

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