[原创]从骏捷和奇瑞QQ的外型看创作风格

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导读:[原创]从骏捷和奇瑞QQ的外型看创作风格


“老公这是什么车呀?”从酒店出来等车,身边一男一女指着不远处一辆车说道。我斜了一眼了心说:真笨,宝马都不认识。

果然男的发话了:“亲爱的是宝马,咱买不起,还是买个QQ玩吧。”

“先生,那是中华。”门口的保安插了一句话,保安的话引起了我们仨的注意,忙走到跟前一看,果然额头上是一个“中”字。

“媳妇明天去车市,看看多钱,不行咱就买它了,换上宝马的标,正经唬一阵子。”他俩的话使我想了很多。

回到集团上网查了一下骏捷的资料,真是不看不知道一看吓一跳。骏捷真是车市中的一匹黑马,从上市到现在真是供不应求呀。但他那酷似宝马的外型,不能不让俺有一些想法。

说实在的,国产品牌车过去在外形设计上偏重模仿,自主创新的设计实在少见。而此次华晨汽车为骏捷请到了宾利法尼纳主持设计,将欧洲的外形元素与国内的流行风格融合在了一起,使骏捷的车身外形有了脱胎换骨的变化,但在俺看来仍有一些似是而非,不知道该不该算原创。

纵观中国汽车自主品牌的发展,华晨汽车不同于北京吉普的技术引进,也不同于红旗买断奥迪100产权,更不同于奇瑞和吉利从低端发力的自主研发,而是利用他山之石攻玉,集中全球资源打造民族品牌。可以说这是华晨汽车和某些民族工业,己经在走的一种特殊自主品牌之路,再也不是简单的“拿来主义”了。

华晨汽车在和宝马多年合作的过程中,吸收了宝马许多新的技术和先进的管理经验。说实在的,在俊捷的整个开发过程中,宝马提供了很多技术支持。而俊捷更是联手德国宝马、保时捷等欧洲顶尖汽车公司的结晶。

在制造汽车的过程中,华晨汽车认真地向天下车界英豪学习。通过与丰田整车技术、意大利车身设计、保时捷底盘技术,尤其是与宝马等世界著名汽车企业的深度合作,吸纳来自福特、日本等全球汽车厂家的高级技术人才,华晨的研发含金量大大提升。知道什么是全球化吗,什么叫做全球采购吗,就是用他人之长,为俺所用。你懂吗?再者说奔驰,大众那家不是全球采购的,你能用上,并把它吸收、消化为己用,这就是原创,这就是“洋为中用”的最好、最具体的体现。

然而就是这样一部酷似宝马的原创车,却没有引起什么知识产权之争,怎么就没有什么抄袭之说呢?这又不能不让俺想起奇瑞QQ上市时的情形。

2003年5月31日,奇瑞QQ轿车正式上市,首批投放市场的奇瑞1.1升舒适型车型售价仅为4.98万元,可以说是引发了车市大地震。说实在的第一眼看见这种车型开在路上的时候,并没有多大的好感。那个时候,所有对于车的赞美都给了大众polo。但是奇瑞QQ就像是“第二眼美女”让俺越看越顺眼。就是现在俺也没搞明白,到底是有了可爱的模特才有了可爱的QQ,还是因为QQ的可爱成就了模特的可爱。紧跟着通用汽车中国公司就发表声明表示,说他们一年前通用便听说奇瑞公司准备生产的QQ与通用大宇的Matiz(上汽通用五菱生产的SPARK原型车)非常相像时,就曾和奇瑞公司联系过,并委托专业机构对此进行了深入的调查和分析。

调查结果是表明,这两款车的车身结构、外观设计、内饰设计和核心零部件几乎相同。Matiz和QQ车上的绝大多数零部件具有可互换性(当然是超过30%)。通用大宇说就与通用汽车在华的合资企业、位于广西的上汽通用五菱汽车股份有限公司签署过《技术许可协议》,授权上汽通用五菱在中国制造、销售雪佛兰SPARK。而任何有关Matiz的技术,从未被通过任何授权途径向奇瑞公司出售或许可转让。

说实在的,当时听到这消息时俺就说了:如果“象”就是侵权的话,那麦当劳、肯得基,可口可乐、百事可乐,不得天天打呀。还有那F1赛车不基本都是一个模子出来的吗?什么法拉利、保时捷这些名家怎么没打呀?打的,都是因为利益闹的。

不信,你就听听通用大宇汽车和技术公司首席法律顾问黄德坚是怎么说的:我们有责任保护我们公司和我们技术受让方上汽通用五菱的合法利益,保护我们产品的声誉和我们的知识产权。但调解工作始终未得到奇瑞方面的回应,同时,奇瑞还继续将产品出口到其他海外市场。

说奇瑞通过抄袭,以及未经授权使用通用大宇的商业秘密等手段生产QQ车,其实这些都不是重要的。因为任何一个汽车厂家的每一款新设计出来的汽车,都会有意无意的借鉴和抄袭一点他人的产品。但是如果没有奇瑞QQ的超低价上市,SPARK的售价将是在6-7万元。因此说这事与原创不原创没关系,是因为你奇瑞断了人家的发财路,谁让你订单一批接一批,并且还在国外建厂来着。

这和吉利、丰田为8A发动机打官司一样,怎么没人跟一汽红旗打呢?它的外型和奥迪100一模一样呀,那是因为“猪”总用“拿来主义”买断了奥迪100版权,因为“猪”总说“中国要年产600万辆车才有研发能力”。为了能区别奥迪100和红旗,俺们集团车队这帮司机还整套嗑,说“戴O的是奥迪,不戴O的是红旗”,弄得有些女同志以为是暗指她们呢。

现在这个“猪”总又说要淡化红旗品牌,新车叫奔腾而不叫红旗,他这是在走“丧”汽上海牌轿车的老路——逐渐使之消失。

毛老人家早就教导过我们:“古为今用,洋为中用”。但他老人家坚决反对“教条主义”,并且告诫我们在搞”拿来主义”时要“去其糟粕,吸其精华”。而我们有些同志打着”爱国主义”的旗号,要求”自力更生”搞原创,可原创出来了,又拿着”教条主义”的尺子,按照别人的标准,机械地左量右量,在怀疑着一切。一但在白毛猪身上发一根杂毛,就马上用放大镜放大十倍,然后大呼小叫,甚至一捧子打死,根本不管这个东西的内涵是什么。

这又使俺不能不想到另一个事例:当《共产党宣言》被翻译成世界各国文字时,总有人在找他的原文,说这才是原创。俺禁不住想问一声:您的水平看得懂吗?难道马克斯列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表,也要分原创不原创?难道骏捷和QQ就因为和别人象,就不是原创吗?所以在改革开放二十多年后的今天,我们更应该适应环境,认清形势。不要搞“教条主义”、“本本主义”,真正理解“古为今用、洋为中用”的含义,真正做到“去其糟粕、吸其精华”,为民族工业的振兴助一把力。不要给那些“拿来主义”者,生产过时货的人当枪使。


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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