[原创]紧急制动。2

预备役海军上校 收藏 1 164
导读:[原创]紧急制动。2

人们在高速公路行驶时会按高速行驶的规律处理各种情况,而进入一般道路就得及时转为一般道路的处理情况的思维.

比如在高速行驶时,人们往往看速度表才知道自己已经开得有多快了,大部分注意力放在控制车速上.而在一般道路,尤其是城市拥挤路段,人们大部分注意力放在根据情况避让车,人而具此控制车速.

往往在高速公路和一般道路转换部人们会犯些错误,尤其是从高速公路转到一般公路时.

还有一种思维可以避免发生事故:换位思考,就是估计他人可能会干什么,提前警惕,以免来不及处理.

一个周末的傍晚,偶从远郊回城,那条高速公路和围绕城区的环线是相通的,就是说偶自北向南直接入城,可以沿最内侧的车道直行,而一些自北向东,西的车就得提前并线转上匝道.因此,道路修建时这里经常是由高速公路的两车道变为四车道.偶那天的位置就在四车道的内数第二道上.

由于前面偶说换位思考,偶考虑到高速转一般公路时人们容易犯错加上周末很多车是从郊外游玩回家,驾驶员一般精神头不足,所以,偶并没有选择最内侧的车道,而是在从内向外数第二条车道中速行驶,这样做可以避免高速前车紧急制动时追尾的危险.同时偶还与偶的前车保持相当的距离.

但天算不如人算,避免了这种还有其它.

就在偶接近高速公路与环线交界时,偶没想到的情况发生了.因为此时会有内侧车道上的车发觉没有提前并线将错过匝道而突然大角度并线造成外侧车危险侧碰的情况.但偶左边是快车道,如果行驶在此车道上的车干这种事就得穿越三条外侧车道,这种情况几乎不可能.

在偶左前的一辆小排量轿车忽然亮起右转灯,成70度角向右侧并线,这那里是并线,是转向!

偶当时的车速是50公里/小时,它离偶车的距离不超过20米!

偶当时本能地三种措施齐下,踩制动,捎向左偏,鸣喇叭!

由于制动距离不足,只有捎向左偏才能加长与那车的距离,但偶左后的车如果制动距离不足将碰撞偶车,这已经来不急考虑了,因为与偶造成最大威胁的那车是小排量车,如果偶侧顶上它,以偶大排量车的重量与动能,结局只会是它翻滚.

鸣喇叭会引起它的驾驶者注意,此时如果他向左转向将会避免危险,同时可以引起偶右侧车的警觉,避免偶躲过了它别人碰撞它.

只听见偶的周围一阵阵的车胎与地面摩擦的尖叫,一片片刺耳的喇叭声响彻云霄!偶,偶右侧的两车,偶左后的车,偶后面的车一齐紧急制动,鸣笛.

而那辆造成这一切的车却既没制动也不左转,依然不屈不饶地向匝道前进.

好悬!此车的PP在偶右前1米处闪过,偶右面的车都及时停住了,偶左后的车虽然还在向前滑,但偶已松开制动加速,给她留出了安全距离.

偶压住心中的紧张和怒火尽量平稳前进,坐在后座的朋友大叫:”并线的这个女的脑子进水了吧!”


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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