网上的所流传的歼—14战机图片全部是假的

让我们先看看歼—14战机的总体布局


中国第4代飞机J-14开始全比例模型风洞实验!中国第四代重型歼击机歼14“鹰隼”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。飞机以重型、低成本为主导思想,以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标,要求飞机有大推重比,非加力超音速巡航;具有中国特色的隐身性能;具有很高的敏捷性和失速机动性。


第四代歼击机有三大设计特点:一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间;二是大量采用隐形材料和技术;三是飞机的起降性能得到很大改善,其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。


1、总体布局歼14“鹰隼”是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。(我知道的总体布局机翼是前掠翼的,显然这是哪位网友的杰作为的就是把自己认为的“真实”的歼—14图片贴上然后等你说不信,再把资料给你看让你认为是真的歼—14并向世人证明自己是正确的,于是说:“看吧,这才是歼—14”大家是否觉得这位的做法很可耻?)主要技术采用前掠式机翼,翼身融合的隐身设计(哎呦!还知道怎么补救呢?厉害不简单,比那些只知道欺骗观众的白痴强。不过也只到此为止了下面全是转载的了)武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36%由碳纤维复合材料制成,钛64约占24%,钛62222占3%(有这种钛金属吗?),钢占16%,铝合金占16%,热塑性复合材料大于1%,其他材料(包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等)占15%。传统的钢和铝合金占的比重很小,而大量使用了钛合金和复合材料,这有利于提高飞机的隐身性和耐热性,减轻机体重量,增大机体强度。飞机总长22米,翼展16.7米,机高5.05米,机翼面积65.6平方米,最大起飞重量31吨。整个飞机的气动控制面多达14个。2、发动机该机采用安装俄制2台AL—41F推力矢量发动机(推力196千牛)(干嘛要用俄罗斯人的!),装有推力矢量喷口。AL—41F推力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了100%,加力推力增大了50%,零部件减少了40%,可靠性、维修性和后勤保障性比AL-37FU提高了80%。歼14并不追求极速性能,它的最大飞行速度仅为2.2马赫,而最大的巡航速度已经达到1.6马赫。AL—41F型推力矢量发动机的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制,在战斗机进行反转动作时,矢量喷管可以反向运动,提供反向推力。该系统与速度及攻角无关,可以单独操作。在低速和高攻角时,水平尾翼的控制效率会降低,矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。推力矢量发动机凭借其强大的不开加力的推力,让歼14不开加力的情况下以1.6马赫以上的速度进行巡航,这有助于增加作战半径、缩短前往目标空域的时间,也可以减少自身在敌人火力圈暴露的时间,有利于自身的安全。


歼14战斗机满足所谓“4S”标准,即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。3、雷达及电子设备雷达为装有俄制相控阵天线的X波段雷达,天线装于机翼根部前缘三角区。X波段相控阵雷达、“前扇区光学系统(OSF)(不行得去网上看看查查OSF是这个英文简称吗)以及“防御辅助子系统”(DASS)(这个也要查)。X波段相控阵雷达具有对空、对地、对海不同的工作模式并具有地形跟随/回避能力,它能在跟踪高空超音速喷气机的同时,搜索低空的直升机目标。该雷达能在180—240公里的范围发现目标并具有多目标攻击作战能力,在空空工作模式能同时跟踪24个目标,能同时锁定8个重要目标和同时攻击8个目标。歼14有世界上独一无二的绝招——在机尾后视雷达配合下向敌机后射空对空导弹。


OSF系统不仅能在昼间和夜间探测敌方目标,并能在一个宽扇区范围进行目标跟踪,而且能进行目标识别和测距;它能在100—150公里的范围发现目标,能在50—70公里的范围进行定位,在40公里进行精确测距并确定其中威胁最大的8个;同时它还能用于夜间导航即全球定位/惯性(GPS/INS)组合导航系统,也能提供有限的侦察能力和有限的地面目标指示/测距能力除常规设备外还装有4余度火控计算机,三轴增稳系统,小流量空中加油装置,1553B数据总线(还用这个?开玩笑!我们的研究所研制的数据链比这玩意强不知多少倍!我们自己的不用反过来用别人的?神经病!)。借鉴歼-8IIACT飞机的自动驾仪飞行系统。歼14驾驶舱也是高度现代化的,主要的显示器是宽角度平视显示器,可以提供水平30度、垂直25度的视野。 (少了点吧,比起F-22呢?)


看看看看!不少错误还得我自己来改!难道就没有完整无错的资料吗?就算是骗人也要真实一点啊,歼—14写成歼—15、AL-41F写成АЛ-41Ф型(AL?41F)稍微见识少一点的军迷什么也看不懂而且我的电脑编码系统也搞不出来的鬼符号!前面刚说了什么“纵向一体化三翼面的气动布局”后面就说“主要技术采用前掠式机翼,翼身融合的隐身设计”就好像你刚刚说1+1于2,菜还没凉呢你就改口说他等于3那!KAO !


还有所有的自称是歼—14的图片全部是假的。没一张是真的,放心,我说的是真的。我负责任的说歼—14都没有制造出原形机你哪来的图片?想像图?去死吧!原形机都没制造出来你想像?想像你也要注明是想像图。


说说都是些什么图吧!首先说一下那张在机库里旁边还有几个穿军大衣的工作人员。已经有人证明那是假图了,名气还挺高的一位专业假图制造者。原图是一架苏—27。


再就是F-22的,这图是在F-22的机头部分加上一对小前翼。然后就无耻到极点的说:“这是歼—14”声音还挺大,居然还有人信。图做的假到极点还有人信!你别说这事没有啊,在新浪还就是有这种人。


还有就是把一些战机乱改改就成了什么“歼—14”了,可笑的是这也有人信。还有很多在此不一一介绍了,希望各位能够在歼—14官方公开之后认清楚真正的歼—14战机!

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容