萨苏:血战深泽--八路全歼日军守城部队

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导读:萨苏:血战深泽--八路全歼日军守城部队
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[引用者按]每次读萨苏的关于抗战的文章,都有不同的感受。但总的来说只有一点,那就是八路军的抗战已经不是战史中那笼统的描述,而是越来越形象化地呈现在世人面前。


这个帖子和萨苏写的前几个帖子一样,引用的资料都是日本鬼子的史料,但遗憾的是,在我们的战史中找不到与此相对应的记载,因此,留下了一些谜团有待解开。比如攻城的八路军到底用了什么重型武器,能够把日军据守的深泽县城夷为焦土?八路是什么武器、如何击落日军一架运输机的?等等。


如果能看到我方对这次攻城战的记载,再与日方的资料相互印证、相互补充,那么对于真实地还原当年八路军打击日本侵略者的英雄场景无疑是非常有意义的。但现在我们能够看到的记述八路军、新四军较为详细具体的与日军作战经过的资料,除了那些著名的战役和战斗之外,其他的就十分鲜见。象我们这些非专业研究人员,要想了解自己军队的抗战史,反倒要从日军的战史中去发崛和补充,这不能不说是一种遗憾。


在这里,也希望广大网友能积极地寻找和提供关于我军抗战的详细资料,并发到网上来,介绍给大家,以增长网友们的历史知识,纠正所谓八路军、新四军“游而不击,保存实力,专打国军”的谬论与偏见。


下面就是萨苏的文章----


围攻深泽之战


萨苏


因为写马家峪伏击战,在阅读日文相关材料时,于伊藤桂一《北支战线》一书中看到华北八路军与日军之间另一场很有特色的战斗,那就是发生在昭和十六年秋(1941年)的深泽围城之战。


根据《北支战线》记载,1941年秋,华北的日军独立第八混成旅团所部,与八路军为争夺石德公路的控制权,进行了一系列激烈的战斗。石德公路,是沧石公路向南新铺设的辅线,因为横断当地的八路军根据地而引发双方的激烈争夺。从九月到十月,一个月间独立混成第八旅团与八路军发生的中队以上战斗就达四十二次, “旅团半数以上军官死伤,部队损失以此类推(原文如此)”,这一系列战斗让该旅团元气大伤,不得不推迟“扫清”石德线的计划。


深泽围城战就是在这时发生的一起典型战斗,根据《北支战线》纪录,八路军三千余人围攻位于滹沱河畔,只有一个中队和若干伪军据守的深泽县城,双方都打出了极高的勇气,仅仅为了攻击日军据守的城门碉堡,八路军就留下了二十八具尸体,为了争夺这二十八具尸体,双方又开始了新一轮近乎疯狂的战斗,直到夜间,八路军才将战友的遗体收走。


激战持续了三天,县城化为一片焦土,结果日军守备队基本全军覆没,等到救援部队赶到,活着的日军只剩六人。


此战又有多个吸引人的独特之处,使其过程扑朔迷离。


首先是攻城的八路军火力十分凶猛,按照日军的描述动用了大炮,猛烈的炮火将深泽城区完全“烧土化”。要知道八路军装备简陋,哪里来的大炮?这支八路为何有这样好的武器?莫非是日军被打懵了误认?


其次是八路军对日军援军的阻击,在日军渡河中半渡而击,摧毁日军利用“铁舟”构造的浮桥。不知道这个仗是怎么打的。



(图片)日本陆军使用铁舟架设浮桥


最后,伊藤还特别提到斗到酣处,运送补给的日军飞机也被八路军击落。考虑到八路军缺少防空武器的情况,这就更是罕见的战果了。


有这三点,这一战无疑有着相当的历史价值。


此战,在《兵队的陆军史》中也有一笔提到,不过时间写的是昭和十五年(1940),与伊藤记载的不同。


遗憾的是我对此战所有资料只有日方的记载,参战的八路军是哪支部队,战绩和损失如何,整个作战的计划和组织是怎样做的,指挥员是谁,则不得而知。这使我很希望能够得到知情朋友的帮助,从而找到中方对此战的资料,如能将双方对此战的记载进行对比,则无疑是一件非常有意义的事情。


故此,征请有条件的朋友给与协助,谢谢。--特别是对华北八路熟悉的朋友,更要拜托了。。。



[完]



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