[原创]紧急制动。1

预备役海军上校 收藏 6 279
导读:[原创]紧急制动。1
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玩过车的朋友都知道,碰到紧急和意外时驾驶者都会本能的一脚刹车踩下去.这边样做对不对呢?偶来胡说几句.

首先,踩刹车这说法就不对,应该是踩制动,”制动”是正确术语,我们经常说:拉上手刹,不对,那叫”驻车制动”,既然全国都在推广普通话,咱开车的也不能说外行话,不过,不说普通话没人罚款,开车说外行话也不扣分,还是就这么说吧.

第二,踩的时候学问就大了,今儿偶先说一种情况:”救己也救人”

行驶在高速公路或快行线时,如果发现需要紧急制动时在有足够的安全距离情况下,请您先点一,两次制动,而后再将制动踩到底,这样做一点不加长制动距离,制动效果比一脚踩到底好.

好处有二,一,可以防止跑偏,当然有ABS的车可防止跑偏.二,你后面的车可以看到你的制动灯闪动,提醒他你将采取措施,因为闪动的红灯比长明的红灯更刺激驾驶员.由于你的提醒,避免你及时制动停下了,而后车因采取措施时间不足而亲吻上你的爱车PP.当然,一般追尾事故后车责任大,但PP被亲吻也不是什么好感觉.

讲个偶经历的紧急制动.

一个秋天的傍晚,偶驾驶着一辆普桑行驶在一条有中间隔离带的快速道路上.普桑是个性能不错的车种,但有一个驾驶过她的人都知道的弱点,”刹车软”,就是制动不如人意.所以,在驾驶普桑车时偶格外注意,以免制动不及时出事.

不过当时的路况不错,偶行驶的向北方向的双车道上车不多,被隔离带隔开的南行方向的车虽然多些但不拥堵,偶前面50米左右距离也是一辆普桑,从它黑色的车身看比较旧了,不知驾驶者是不是个老驾龄.偶平稳地行驶在快行线上,把速度控制在80限制速度内.外面的天色已经暗下来了,但还没到开车灯的时候.

忽然,前面那辆车闪了两下制动灯,接着他制动了.偶当时本能地觉得他碰到了紧急情况,偶习惯地踩了两下制动而后一脚踩到底.

前车,偶的车都发出一阵惨叫,惨叫声引来了路人的侧目.不过偶心里有底:制动距离一般为车速的1-1,2倍,就是说偶的车当时是70-80公里/小时,那么偶会在100米左右时停住.因为偶距前车50米左右,他前面也应该有相应的安全距离.

在令人紧张的4秒后偶的车在距前车1米时停稳了,偶看到前车离他的障碍物不超过两米停稳了,是个什么障碍物令他如此紧急制动?

是一辆灰色的两厢夏利!她停在隔离带的一个缺口处在等待调头或穿过左侧行车道!

在这种地方本就不该调头或转向,除非是意外情况.可气的是驾驶者不开转向灯,不踩制动更不开黄色闪灯,对后车一点警告措施都没有!

开车和人做事一样,都表现出一个人的德行与风格,这种只顾自己不顾及他人的人只会害己又害人.好在今天偶的前车是一位驾车有德又熟练的驾者,他不但及时发现并采取了正当的措施,避免了自己发生事故,也及时的提醒了偶,不然,偶晚采取措施0.1秒就会把前车撞向那个缺德违规者.

前车一面向右避开缺德违规车,一面摇下车窗指责夏利驾驶员.夏利的驾驶员,一位中年妇女不明白地看着指责她的那位中年男子,不知道她心里在想什么.


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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