不要对车做的一些事情

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导读:不要对车做的一些事情

千万不要在机油、变速箱油、助力转向机油内添加任何添加剂


这些充斥在市面上琳琅满目的各式添加剂,都有一个共同点就是都能提出一套乍听之下言之成理的理论架构来证明其功效,以打动爱车心切的你掏钱购买。不知你有没有想过,在汽车市场的激烈竞争下,汽车制造已经成为将成本效益概念发挥的最淋漓尽致的行业之一,也就是说为了兼顾效果与成本,车厂该花的一块钱不会少,不该花的一块钱也不会多。如果区区一瓶数十元的添加剂可以让引擎、变速箱的性能有突飞猛进的提升,这跟耗费数千万美元改良设计、制造过程以提升性的正统方式比起来实在有效益的多,为何车厂没有抢着买去加在自己的车上?!如果花钱买罐添加剂纯粹买个心安,促进一下心理健康到也无妨,但是糟糕的是,机油、变速箱油、助力转向机油这些跟动力传递有关的油品类,都不是单纯的单一物质,他们都是为了满足多项需求所开发调配的混和物质,任何外来添加物均会改变这些油品原始设计的物理性质。拿比较单纯的变速箱油来说,多数手排变速箱添加剂强调降低摩擦力、增进润滑效果等功效,但是太滑的变速箱油却会让同步契合齿轮缺乏摩擦力,以至于无法同步加速使挂挡产生齿轮撞击。而机油除了大家都知道的润滑功能外,驱污能力、粘度指数控制、防锈、散热、流动性、抗氧化等性能亦在设计时也一并考虑其中,这必须以添加各种不同的工业添加剂来改良修正以符合各类油品规格的需求。市面上销售的机油只要标示着诸如api、acea等机构认可标志,就表示这瓶油是经过精心开发调制并通过该单位严格认证才能上市的。额外添加其它添加剂就像在一道味道恰到好处的菜上再加调味料,就算调味料本身的滋味再好,一道上好的菜肴还是会走味。爱加添加剂似乎也是华人“无病吃药健身” 错误观念的延伸,只不过走味的菜要不了人命,无伤大雅的补身药会被肾脏排除体外,但是添加剂却与原来的油品相混会产生不知名的化学变化,影响该油品的性质,机件因而有可能在得不到应有的保护下缩短使用寿命。可以说这些充斥市面的添加剂不是正当的工业产品,纯粹是资本主义商业机制运作下,针对人性弱点所设计的行销花招。


不过必须一提的是,用来清除喷油嘴、进汽门甚至燃烧室积碳的汽油添加剂确是必要的,因为燃烧的积碳如果在喷油嘴中会影响汽油雾化,在汽门上会吸收汽油扩大积碳行成恶性循环、在燃烧室则影响输出功率,尤其现今许多发动机采用对燃油使用量控制得非常精准的稀薄燃烧技术,任何雾化不均匀、油气被积碳吸收的不正常情况都会大幅影响发动机的性能表现。只不过有些汽油清洁剂功效卓著,有些根本只是骗钱的有机溶剂,选购时请注意口碑、品牌形象以及标示说明。



千万不要在怠速时猛催油门


你可能听过一种说法,就是用力催一下油门会让引擎运转比较顺,这在化油器当道的时代中是有道理的,因为那时候汽油滤清器与空气滤清器的构造因陋就简,杂质很容易侵入化油器影响汽油雾化,适时地催一下油门可以让忽然增大的真空吸力可以带走这些外来物,但是现今喷射供油已完全取代化油器,为了保护精密的喷油嘴,汽油滤清装置设计的非常周密,杂质几无几乎没有侵入的机会,所以这个催油的动作也就失去了意义。况且引擎在怠速时没有负荷,油气燃烧不完全会使积碳的速度增快,对车子的健康实在没有帮助。



千万不要作汽车美容


撇开防锈涂层与底漆,就肉眼看得到车漆来说其组成可分为两部分:一是呈现颜色的部分,二是呈现反光亮度的部分,汽车美容所作的就是把亮光的部份以研磨剂抹去,再以自家的亮光涂料取代。在数十年前车漆品质与一般油漆并没有太大差别的年代里,这种涂料如果精心研发制作,的确会改善车漆的耐候性、硬度及抗污性。但自70年代中以来,无论是车漆的化学组成或是喷涂方式都有近乎革命的重大改变,今天世界前五大车厂出厂的新车,在日常清洗与上蜡保养的正常使用状态下,新车车漆的光鲜明亮几乎可以保持到车子报废。汽车美容的亮光涂料的各项性能指标均远远落后今天的原装车漆,去作汽车美容是花钱把原厂的好东西换成过时的次极品。这种东西到今天还在销售,无异于鼓吹消费者仿效慈禧太后把汽车当轿子抬,消费者千万不要随商人的脚步起舞。



不要将方向盘转到底后继续强加施力


方向盘转到左、右死点时,方向机内的活塞也已经推到左、右顶点,方向盘继续施力会让油继续对活塞加压。此时,不但助力泵的负荷沉重,活塞环与缸壁承受异常高压下也容易产生间隙。此不良习惯会加速助力泵及方向机的老化,容易产生方向机变重的情况。vw车系极容易因此产生这类问题,敬请车主注意。



另外,提醒大家注意的是,当您将爱车送至服务站保养时,亦应注意提醒服务站的维修人员正确操作。据在下观察发现,多数服务站的维修人员乃至业务在此问题上极其不注意操作野蛮,经常长时间将方向盘打死,甚至在着车并将方向盘打死的状态下离开车辆。我曾因此质问修理工是否知道这样对助力系统不好,其一脸不在乎并答曰:没事!但同为此站,其高层技术人员却在大谈如此如何如何不好,真是讽刺到极点!除此以外,仍需提醒诸位车主及服务站的维修人员注意的是,出于对转向机系统及球笼寿命的考虑,请停车熄火的任何时候将车轮回正,并尽可能的减少在摩擦系数较大的路面上(如沥青路面)原地打方向的次数。


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