[转贴有奖]车奴时代来临

recoil007 收藏 1 1286
导读:[转贴有奖]车奴时代来临
近期热点 换一换

车奴时代来临


车价的频繁跳水让越来越多的工薪阶层突然发现,原来拥有一辆汽车是如此容易。于是,越来越多的年轻人接受了“只要大胆地往前走,不管荷包里钞票有没有”的消费观。于是,出生在上世纪70年末,80年初的新生代们“钱胆”都大了起来,贷款买车成了他们最新的潮流。但很快,他们发现自己一不小心竟沦为“车奴”。

在2005年前的燃油价格体系下,99%的购车者恐怕都不会认同自己是“车奴”,但经过2006年的两次油价调整,周围开始出现了更多抱怨燃油价格过高、用车成本攀升的购车者。抱怨归抱怨,油价的攀升只会带来短期内用车方式的改变--更谨慎的长途驾车旅行预算、更周全的市内用车计划等,至于夸张到把他们称为“车奴”,那就纯粹是为了渲染出燃油价格上涨的悲情效果。但有一点是肯定的,目前超过5元的燃油价格显然并非购车者们噩梦的结束,年内很可能全球同步的燃油价格恐怕才是车奴时代的开始。

客观地说,油价的上涨只能算是压倒骆驼的最后一根稻草。在油价上涨的同时,停车费、罚款、保险、保养费用等都在隐性或者显性增长。至于此,我们甚至意图临时充当中国汽车市场的现代巫师,预测我们未来的汽车生活。不可否认,这种对短期未来的预测从来都具有极大的挑战性,也鲜有成功的先例。那些曾经撰文为自己成功预测未来而沾沾自喜的现代巫师们最终都会被历史研究者归入中彩票的幸运儿行列中。

但对于中国汽车产业而言,我们似乎一直缺乏行业未来的预测者,甚至也缺乏理性的行业观察者。究其原因,主要是中国所处的这个高速变革时代,任何预测未来的冲动都会被这种变化百般折磨而难以得出明确的结论。不断加入的市场竞争者以及国家产业政策的调整都有可能使得充满信心的预测变成历史的笑料。短暂而高速的行业发展历程,使得行业观察者本身也难以积累足够的信息判断市场的走向,因此汽车制造商不仅充当着这个行业产品的制造者,在一定程度上,也是这个行业新闻的制造者。

1
回复主贴

相关推荐

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
1条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下