反常并不意味故障!几种正常的非病症现象

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导读:反常并不意味故障!几种正常的非病症现象

当汽车发生故障时,往往会出现一些反常现象,但并不是所有的反常现象都意味着有故障,如下面几种现象就属于正常的,切勿当作病症来大拆大卸。


1、发动机在空气湿度大的季节里,冷起动后在怠速运转状态下,因气缸内有冷凝的水及不完全燃烧的油雾,排气管会排出淡白色的烟雾,待水温升高到70—80℃后会自动消失。


2、由于缸套与活塞之间存在间隙,发动机在起动的初级阶段会产生轻微的敲缸现象。不必介意,待温度升高后,敲缸现象自会减弱或消失。


3、柴油发动机在水温较低的情况下怠速运转时,由于此时柴油的流动性较差,加上喷油量小,柴油的雾化均匀性差,燃烧爆发的均匀性也差,因而会出现转速轻微波动的现象。待水温升高后,柴油雾化逐渐均匀,此现象即可消失。


4、新发动机或大修后的发动机未经磨合时,缸套、活塞、活塞环及气门与气门座圈等配合表面密封性尚未进入最佳状态,因而在发动机工作的初期,会出现轻微冒黑烟或蓝烟的现象。待磨合一段时间后,相关零件进入最佳配合状态,冒黑烟或蓝烟的现象就会消失。


5、在高温的环境中,供油油路易产生气阻,使发动机起动困难或自行熄火,待汽油温度下降后,即会恢复正常。


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