偏方帮你省下每一滴油

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微型车够用就好


微型小汽车比大排量汽车要省油。但是,还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车,而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的,而是出于虚荣心,盲目攀比。


选择家用轿车以够用为原则,家用轿车不一定越贵、越豪华就越好,选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。如今的微型车鲜艳夺目、外形时尚,CD、ABS、助力转向等配置都有,完全可以满足个性化要求。在选车时还要注意,不要选带太多电动设备的车,这是因为电动设备会增加车身重量,由此会增加油耗。


经常清理后备厢


多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,所以,要想省油,车主就不要太懒惰、太邋遢,要记着经常清理后备厢,把没有用的东西"一扫而光"。


经常洗车和给车打蜡也可以省油。因为经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,从而提高燃油经济性。经常保养车内机械,使得车日久如新也有助于降低油耗。


爬坡时不硬撑


爬坡时一定不要硬撑。不少年轻人都有逞强的性格,本来上不去的坡也要"勇往直前",这样太费油了。根据老司机经验,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难,等于在坡道上重新起步一样。


低速挡不用大油门,因为变速器传动比是固定不变的,依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时,可以高挡高速冲坡。这些经验之谈,车主只能在实践中慢慢体会。


低速不开空调


少开空调,尤其是在堵车或停车等待的时候;在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇,或多开窗而不用空调;需要开空调时也要调到适当温度,而不要过高或过低,把空气循环系统设定在车内循环挡,在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。


有的车主为了节油,在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85km/h时,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,这会让您的燃油经济指数下降10%。所以经验之谈是:低速开窗,高速开空调。


计划好行驶路线


每次开车出门前,最好对行驶路线进行一下规划,别开起车就走。尽量避开堵车热点;多留意交通广播,注意每次所经路线的路况。


行驶在路上时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。只有做到心中有数,如选择一条最近的路线,选择一条最不易堵车的路段,才能既减少路程,减少油耗,同时也极大地争取时间。


变道使路程更远


不要时常变道,变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢?因为要不停地加速、不停地刹车,而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见要更费油。


早出门几分钟


有些车主,特别是年轻的车主,喜欢"迟到",不到时间不出门,所以每次出行时都心急火燎的,在路上使劲开快车,不停地加速、不停地刹车,这样耗油特别多。


在高速公路上,要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说,这种小车如果开到时速120公里的话,它就会比开时速100公里时多耗油20%。所以,车主出行多预留一点时间,轻松地驾车,才能轻松地省油。


晚上加油多


有不少车主买回车后,不仔细阅读汽车保养及维修手册,因此不知道何时进行各项保养与检测。比如,一般要根据时间表更换润滑油及机油;要定时更换空气及机油过滤网,这些如果置之不理都会影响耗油量。再如,每条轮胎都要时常检查,以保持在最佳状态,只要有一个轮胎胎压不足,这个轮胎就会减少使用寿命,而且令汽车的总耗油量多出不少。


此外,如果在晚上加油,油加得就会多一些,因为越晚气温越低。此外,使用黏度最低的发动机油,发动机就越"省力",自然也就越省油。


停1分钟就熄火


避免发动机空转,在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就应熄火。


中速行驶可节油


车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加,中速行驶比较利于节油。一般情况下,60-80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高,油耗水平也在不断提高;当然也不要猛踩油门来加速,这样只会大大增加耗油量,但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油,一次猛加油和缓加油到同样的速度,油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行,都会增加不必要的油耗。


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