高速驾车技巧

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导读:高速驾车技巧

由于高速公路车速较快,平坦的路面极易造成驾驶疲劳,因此也成为事故的多发地带。在高速公路(专供机动车行驶的公路,一般能适应时速为120km/h或更高的速度)驾驶,应注意以下事项:


正确发挥各车道功能


1、从匝道上进入主线车道时,当入口有加速车道时,应通过加速车道,将车速提高到一定的速度。合流时,应不妨碍在主线车道行驶的车辆。


2、严格区分车道的职能,分车道行驶,一般情况下走主行车道,只有超车时,才使用超车道,保证车流畅通。


3、驶出高速公路时,注意路口预告牌,将车从主车道分流出来进入减速车道减速,经匝道进入一般公路。


控制速度保持车距


4、严格遵守速度限制规定,超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车,车速应相应降低。


5、应保持纵向车间距离。一般情况下,在路面干燥、制动良好的情况下,车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m,时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。


6、高速行驶要始终握稳转向盘,改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快车辆飘移。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆跑偏。


第四章:::::夜间行车的技巧


技巧一


判断路况“走灰不走黑”


没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色,有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。


另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。


一般来说,如感到车速减慢、发动机声音变得沉闷时,说明阻力增加,可能正行驶在上坡或松软路面上。


如果感觉车速加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。


技巧二


会车注意右侧非机动车


夜间会车要注意右侧行人和自行车,与对向车相距约150米时,应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光,应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方,如果对方仍不改变,感觉灯光刺眼无法辨别路面时,应靠边停车,千万不要赌气以强光对射。


技巧三


增加跟车距离


驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的开阔,二是遇紧急情况时反应速度不如白天敏捷。为避免危险,要注意适当增加跟车距离,防止发生追尾。


技巧四


尽量避免超车


超车前先观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时,应事先连续变换远、近灯光告知前车,在确实判定可以超越后,再进行超车。


技巧五


克服驾驶疲劳


夜间行车特别是午夜以后最容易疲劳瞌睡,可以用经常改变远、近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳,太疲劳时应停车休息。


技巧六


控制车速


夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道,由于霓虹灯及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,也须低速行驶。


技巧七


夏季行车提高警惕


夏季天气炎热,在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿,特别是在居民小区的附近,驾驶员必须谨慎驾驶。

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