中国汽车将"烧"玉米 项目试点开始

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据国家发展和改革委员会工业司提供的情况,作为中国“十五”十大重点工程之一的车用乙醇汽油已圆满完成试点任务,国家批准建设了4个生物燃料乙醇生产试点项目,形成每年102万吨的生产能力。而地处世界三大玉米黄金带上的中国东北地区,成为生物燃料乙醇生产的重点地区。


随着国际油价一路飙升,新型替代能源乙醇汽油成为开发重点。国家发展和改革委员会工业司司长刘铁男说:“中国汽车‘烧’玉米的意义十分重大。燃料乙醇是一种可再生资源和环保产品,中国普及使用乙醇汽油,既可节约能源,又可消化陈粮和保护环境。”


据介绍,中国正在黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、河北、山东、江苏、湖北等9个省逐步推广车用乙醇汽油,用量逐年递增。


中国东北地区因其独特的地理位置和优越的环境,成为玉米的最大产区,其中仅吉林省的玉米产量就占全国的1/7,商品量占全国的1/4,库存量占全国的一半。


2003年10月开始,东北三省开始逐步推广乙醇汽油,而燃料乙醇主要来自吉林燃料乙醇有限公司、黑龙江华润酒精有限公司两家玉米深加工企业。随着国家税收优惠政策向乙醇生产企业倾斜,东北三省的燃料乙醇产业发展步入了快车道。


2003至2004年度,东北三省用于生产燃料乙醇,消费玉米200万吨。2005至2006年度,东北三省生产燃料乙醇消费的玉米量为427万吨,比2003至2004年度增加1倍多。


辽宁省农业产业化工作领导小组办公室主任赵学文表示,作为世界上种植面积最广的农作物,玉米的“使命”正发生着重大改变,由普通的食用消费、饲料消费,向工业加工原料等多方面发展。


统计显示,中国人均石油资源占有量仅为世界平均水平的1/10,属于人均占有油气资源相对贫乏的国家。2006年上半年,中国原油和成品油的进口量同比增幅均超过15%,而当前国际油价也在每桶70美元左右高位运行。


目前,中石油、中石化已实现年混配1020万吨乙醇汽油的能力,乙醇汽油的消费量已占全国汽油消费量的20%。


自上世纪80年代末开始,东北玉米连年丰收,粮库满仓,农民增收出现困难。为有效消化过剩的玉米,当地政府采取了多种激励措施,使粮食过腹转化,传统的“天下粮仓”,逐渐成为全国的肉库、奶库,丰富了中国人的餐桌。根据国家统计局和国家粮油信息中心公布的资料显示, 2003至2004年度,东北三省玉米总产量为3353万吨,其中,饲料消费973万吨,2005至2006年度,东北三省玉米总产量为4063万吨,其中饲料消费为1011万吨。


在东北玉米被大量用于生产汽油后,燃料乙醇的生产托住了玉米价格,增加了农民收入。根据黑龙江省经济委员会的数据,2006年1至4月,全省4种主要粮食品种中只有玉米价格提高,其他都在下降。1至3月,玉米价格每斤提高3.13分,为全省农民增收4.63亿元。


赵学文说,未来10年至20年,玉米的用途将更加广泛,加工将更加精细,东北的玉米,也将直接推动越来越多的中国汽车行驶在公路上。


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