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英国是一个拥有悠久历史与文化的国度,它的全称是大不列颠及北爱尔兰联合王国,“日不落帝国”则曾经是这个大西洋上英伦三岛一度拥有的威名,在横扫全球、称霸一方的时代,令这个英伦岛国皇家、贵族、绅士闻名于天下,其骑士的威名则更享誉天下。

英国汽车在世界汽车业中一直占有着重要的一席之地,对英国汽车的评价却是众说不一,有人赞赏其高贵的地位、经典的品质及工艺上的独到,也有称英国汽车和这个国家一样风格上保守、传统,设计上墨守成规,然而,英国汽车所独具的艺术内涵是大家所公认的。“买日本车,买的是工具;选择德国车,选得是机器;而拥有英国车,拥有的是艺术”,这句话从一个侧面反映出英国汽车品牌以一种超物质的精神存在于机械中。


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很多人一提起英国汽车,最先想到的可能就是那名于天下的劳斯莱斯,没错,劳斯莱斯可以称的上是英国轿车的典范,但说实话,具有英国皇家风范的劳斯莱斯只有那些身家过亿的超级富豪才能享受起,也就成为了少数权贵的象征。同样来自英国的捷豹则是真正体现了英伦绅士文化的主流车型,从捷豹的身上散发出来的是英伦骑士般特有的气质。


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英伦本色


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贵族气质


在内部设计方面,XJ8当然极尽豪华的能事,其内饰质量和外观一样仍然带有X-Type和S-Type的风格。作为一部豪华房车,具有豪华房车的舒适是必然,核桃木饰、真皮和其它高档的用料还不足以彰显XJ8的英伦风格,朴实的中控台设计浓重的英式风格展现了出来,XJ8没有诸如宝马7系及奥迪A8操控功能整合系统,因此中控台上按键就显得繁多了,看上去少了一点现代的科技感,“操作烦琐,辨识便利”却是很实用化。


XJ8的内饰的加工质量很好,细节上显得更高级了。座椅的改进尤为显著,舒适性无可挑剔,任何一种身材,坐在XJ8里都会觉得舒适,前排座椅提供了大幅度的调整范围,而且是高级的16向电动调整,矜贵柔软的绒面地毯,配上强烈英车风格的真皮座椅,令车厢色调柔和,浑然一体。方向盘均可进行上下角度、前后伸缩的电动调整。除了方向盘,捷豹的代理商来特别向我展示了一下可以电动调节位置的油门及刹车脚踏板,这样的设计可以使驾驶者总能找到一个最佳的坐姿。车内多处设施和饰品均为手工制造,精雕细刻的工艺水准为乘员旅途平添了不少瑰丽色彩。


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顶级骑士


新捷豹XJ诸多新科技之中,“全铝合金车体”无疑是最令人注目的,目前市面上,只有奥迪A8采用铝合金车身。“全铝合金车体”的较高的成本与技术门槛,以及维修上的困难度都是导致铝合金车身无法普及。不同于奥迪A8的是,没有采用主体框架式结构,而是采用传统的承载式车身。各部件的连接不再靠点焊,而是利用了飞机制造中常见的铆钉胶合技术。XJ的全铝合金车身,若遭受轻微撞击仍可以利用热烘焙的方式修复,除了免除传统的钣金程序,维修成本也可因此降低,至于较为严重的撞击,也因为铆钉胶合较易施工,更换速度与成本因此降低不少。全铝合金车身除了抗锈蚀性更佳,铝合金高强度与质量轻的特性,也为XJ带来更轻、却更强韧的车身,新车身减重40%,同时刚性提高60%。


1615kg的车重对比同级对手的车重已经是非常轻了,较轻的XJ不仅有利于动力发挥的淋漓尽致,对油耗与操控反应也会有所助益。XJ8搭载的是一具铝合金打造的4196cc V8发动机,压缩比是11:1,此具发动机采用较重视扭力表现的长行程设定,最大功率为224kw,不过最大扭力已提升为420Nm。S-Type相同的ZF六速自动排档箱的设计,是一贯的捷豹设计,呈J字型,从停车档到2挡得经过一个J型的弧道,但D档却同时设在J型弧道的底部两端,因此不论要从什么档换到什么档,都能够很及时,它与发动机的配合很好,换档顺畅,此变速箱还有很实用的运动模式。


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骑士永恒