[原创]中国心动力十足,中国发动机之论.

87018531 收藏 12 1337
导读:[原创]中国心动力十足,中国发动机之论.

2006年3月---6月,国内很多媒体报道了国产"太行"航空发动机的研制成功.太行的研制成功具有里程碑似的意义,为此,国家主席和国家总理都发往祝贺电.

中国发动机向来是中国军工产业的软肋,尽管我们有为数众多的各种门类齐全的先进军事武器,但是发动机一直是一个难以突破的瓶颈.为此,我们不得不从俄罗斯长期进口发动机,不得不忍受俄罗斯的漫天要价.现在,我们国产发动机的研制成功标志着我国成为继美,俄,英,法,之外的世界第五航空发动机制造大国,使我国真正的进入了航空强国的行列.

很多人都很费解,为什么中国可以制造具有世界先进水平的大功率火箭,却不能制造一个小小的发动机呢?其实是这样的,由于火箭发动机是一次性的,要求标准不高,而航空发动机则要使用成千上万次,所以要求要高.航空发动机是所有动力装置中技术含量最高,制造难度最大的.要让剧烈流动的空气经过几米长,直径不到两米的发动机并产生几千甚至上万的公斤的推动力,是一件十分困难的事情.世界上生产战斗机的国家很多,但真正能生产发动机的只有中国,美国,俄罗斯,英国,法国这五个国家.比如日本的F-2,被说成是日本人的骄傲,让日本人引以为荣,其实发动机一直是美国的.

中国目前研制出了很多型号的战斗机,比如J-10,FC-1,FBC-1,等等,但都因为发动机性能落后不得不购买俄罗斯的发动机.

有鉴于此,早在70年代中期中央决定发展中国自己研制,生产的航空发动机.当时中国工业基础薄弱,综合科技水平低,为了尽快获得成功,曾利用和西方联合抗苏的关系,从英国引进"斯贝"发动机.但是英国只卖成品,不卖技术.而且"斯贝"是一款二代喷气发动机,国内进行仿制又用了将近20年的时间,因此防止成功时已经远远落后于世界水平.但是,这个计划,为我们积累了宝贵的经验,积攒了宝贵的人才,为下一阶段的"太行"的研制打下了坚实的基础.

80年代,航空工业部科技委员会在北戴河召开发动机专业会议,经过论证,"太行"名列研制的榜首.关起门来搞研究,势必是闭门造车,不可能研制出具有世界先进水平的发动机,所以中国研制"太行"之初,便参考了引进的英国,俄罗斯发动机技术.国内各企业在"整合,凝聚,创新,卓越"的口号下,互相协助,将航空发动机做为航空事业的攻关重点.

终于在今天研制成功,工程技术人员门18年的艰苦努力终于了圆满成果,对中国空军来说,中国战斗机终于有了自己的心脏.从数据看,"太行"比装备SU-27的AL-31F要强,同时与配备美国F-15,F-16的F-100,F-110不相上下.这标志着中国发动机走完了仿制,测绘仿制,走上了自主研制自主发展的道路,继美国,俄罗斯后成为进入大推力发动机研制领域的国家..

而且,现在国际上流行将航空发动机改装后作为舰艇发动机,这样做的优点是风险小,战斗力形成快.这种发动机的优点是,马力强劲,蚝油少,体积小,噪音低,红外特征小等等.也就是说,我国的170,168,169,525都很快可以甚至已经在使用中国人自己制造的心脏了.

铁血网提醒您:点击查看大图

很快170将有一颗强劲的中国心脏,来支持他游弋五大洋.

铁血网提醒您:点击查看大图

歼-10如果装备太行的话,将实现彻底的国产化,将来登上航空母舰的话.....呵呵.

铁血网提醒您:点击查看大图

2208,如果装备国产发动机的话马力将十分强劲,乘风破浪,收回台湾.

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

0
回复主贴

相关文章

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事
12条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭