山路弯道遭遇战!奇瑞A5敢与雅阁玩心跳(转)

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导读:山路弯道遭遇战!奇瑞A5敢与雅阁玩心跳(转)

阆中至巴中这一段路是二级公路,也是一条山路,主要特点:弯多路急,事故频发,最小弯度<30度。


以前开普桑、小面跑惯了这条路,基本对路上的每一个弯度及对车辆控制的速度都心里有数,所以,基本上算一路平安吧!


在购车前,较担心的是所购车辆的动力及过弯表现,一直放在心里默默地把想购的车车一一做着对比,而最终目标锁定为奇瑞A520,冲着它的强劲有力的发动机、时尚霸气的外形、高档的配置(前后碟刹、6碟CD、自动恒温空调、倒车雷达)完全把我迷倒了……


我是个车痴,只要下定决心要做什么事,无论谁都无法阻挡。所以,不论家人对奇瑞品牌车的同意与否,我就是要买,最终的结果是我几乎将全部积蓄全奉献给了奇瑞,购买了让我曾失眼多少个夜晚、整日魂牵梦萦的黑色A520精英型,我又再一次变成了无产主义,当然,我也做好了一切从头再来的准备!


新车到手,基本严格按说明书磨合,1000公里内未超过100(提车回来的高速路上,偶尔一不小心到110两次)。看着里程刚过完1000(在1000公里内我也在此山路做过测试,把结果汇报给大家,却有人怀疑我是奇瑞的托,唉!真气人),我便抑制不住内心的激动,开始撒野了。急提速、急刹、急转弯、急停……狂风暴雨中、去工地的泥泞烂路中(无数次轮子全陷、托底,当时招标方也说,看着多心疼呀!新车就这样折磨,跟开越野车似的)、烈日曝晒的柏油马路上……孩子,虽我内心不忍,但为了完全了解你,原谅父亲的严厉教育吧!


今早从阆中老家回巴中单位,本来是轻柔驾驶的,可路上出纳来了个电话,说等我签字,于是,快马加鞭,一路急速挺进,基本是见车必超。然而,就在我以120的时速直线行驶快到观音箐转弯降速时,一辆雅阁刷地一下超过了我,时速估计不低于150,好快呀!以前听说雅阁高速上性能如何如何,小日本的车车不错等等,今天是碰上了,我在这道路上开车能碰到开这快的车手太少太少(除一辆军用君威及一尼桑警车外,但最终都被我干掉,此条路的最大特点就是无警察叔叔测速),找都找不到,既然碰上了,好,我就好好跟你玩玩……


它超过我后已进入弯道,也减速转弯,我抓紧时机,轻给油过弯,跟上,估计他发现我的企图,车距一下又拉开了一大截,但路段开始进入弯道,双方速度基本都保持在60-100之间,我也没敢超,只是死死跟着,寻找着超越的机会(因为前方不远处就是瓦溪,有一段较直的路面),终于,机会来了,刚转过弯他就提速,我也开始深踩油门,时速120——140——160,继续踩住油门不放到170,感觉自己的心跳在加快,内心的血液在沸腾,发动机也在怒吼地向雅阁咆哮着,不断地输送力量出来……前方虽是个大的右弯道,但有弯道盲点,看不到是否有对头车(他也稍稍放慢了点,但我却咬得很死),心想,若此时不超他,估计再找机会就难了,时间由不得我多想,于是,打左转弯灯——超,超过他时我也临近弯道了,轻轻松油门,时速逐渐降至120,稍打方向,此时感觉车的重心几乎要移到了左侧了,后备箱里有什么东西甩了撞到左侧响了一声,此时用刹车减速是万万不能的,否则,会有侧翻的后果,又轻给油,借助动力与惯性边恢复重心边过弯。哈哈!估计他也没想到我竞在此超了他,也不服气。从后视镜内可以看到他又渐渐逼近了,好,有个性,我喜欢。不过,前方是山路了,无论怎么说,我也不会让你超了,来吧!


上了山路的同时,也是第二轮较量的开始。五档的力度在山道上是一点也使不出来,急换四档,保持在60-110之间在弯道迂回,就这样,一直是我超着前面的车,他后面赶着我,一辆辆6缸三菱、帕萨特、货车从后视镜里渐远渐失,而始终出现的是死死咬着的雅阁车的面孔。转速表保持在3500—5500转,快上完甸头坡顶,是一段近800米的直坡,我忽然发现了A5的一个秘密,四档竞然在60—130之间提速极快且发出的力度越来越大,而且不断地还在上升……(以前,我四档用的区间只在60—90,看来是大大低估A5了)两车的距离逐渐在加大。好,下坡了,换五档,车的噪音小了不少,跑起来也顿感轻松,来到水泥厂弯道减速到70加油通过(以前就有一货车刹不及时,撞上了围墙),弯道完了,基本上算是平的大弯路吧!给油提速,看看后视镜,雅阁的面孔变得很小了,已被我甩得好远……


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