福特之锁,锁不住上汽自主品牌


福特之锁,锁不住上汽自主品牌




9月19日,福特动用优先权,将罗孚品牌收入囊中。4小时后上汽发表声明:失去罗孚品牌不能阻挡上汽的自主之路,上汽会继续制造自主汽车。


说起福特,那也算得上是收购名牌的老手,美洲豹、路虎、奥斯丁和VOLVO,现在都在福特的麾下,正因为2000年收购路虎时取得的优先权,这次罗孚品牌的收购案福特才可以在最后时刻亮出王牌,抢走了罗孚品牌。


而福特拿走的,只是罗孚的品牌,因为相关技术产权已经被上汽悉数购买,福特不可能继续用rover品牌生产原有车型,换句话说,福特购入品牌的最直接用途可能就是让这个品牌消失——把罗孚这个享有百年声誉的英国品牌彻底消灭,而仅仅为了保留现有的福特品牌land rover的品牌纯正。


上汽收购罗孚之路,可以说是一波三折,先是南汽出来搅局,同门相争,最后白白便宜了英国人,上汽还得拿出10亿贷款给南汽,合作收购。自家人关起门来怎么争都成,结尾的时候抢出来个福特,一个优先权就把百年老品牌抢了去,拿到手里放到消失,只是为了保证land rover的品牌纯正,这未免有点欺人太甚了!!


福特的做法虽然符合法律程序,但是其背后的动因,无非是为了阻挠我们的民族品牌崛起。上汽一旦得到罗孚品牌,短期内就会将这个品牌的车型再次推向欧洲,并依靠中国汽车的性价比优势,促进罗孚的新生。在这个过程中,上汽集团集合了上汽旗下大众、通用以及原先效力于罗孚的精英全力打造这款车,可以说集合了一切优势力量,加上上汽集团近年来在资本运作方面的长足进步和与国际汽车巨头合资的经验,其发展后劲的确令人惧怕。而福特宁愿花钱买一个到手就要消失的品牌,也正是为了狙击上汽民族品牌的冲击。


某业内人士总结过中国汽车的自主品牌发展模式:

1、直接模仿模式。2、上汽的海外并购拿来模式。3、吉利奇瑞和比亚迪的模仿创新模式。4、华晨汽车的“技术采购集成”模式。5、一汽的借根嫁接贴牌模式。


这位业内人士在对五种模式的解释论述里指出:1比较低级,是初级阶段,但通过买断技术,规避了被起诉的风险,比较聪明。2在中高级轿车方面似乎能行得通,3在经济型轿车方面应该算比较成功,4在低价中级车中应该算是成功的,5在中高级轿车方面可能会有所作为。


基本上,这五种模式已经囊括了目前中国自主品牌的全部模式,而上汽的第二个模式,又与其他模式有所不同。


上汽的海外并购拿来模式,其实针对的正是品牌战略,百年奔驰,17年雷克萨斯,虽然两款车看上去都是豪华车,但是欧洲市场上,同级别配置的雷克萨斯要比奔驰的价格低大约8-10%,在日本本土市场更是反应平淡,不如奔驰。都知道是丰田的车,谁会花奔驰的价钱去买一辆TOYOTA呢?可以说拥有了品牌,也就拥有了避免价格战的资格,平民车要靠价格来拉动销量,豪华车则无需这么做,关键就靠品牌的认知感和亲和力来销售,不去打电视广告,也许有的人就不知道锐志凯美瑞,可谁不知道奔驰宝马呢?


而福特的优先购买罗孚再拿回家捏死,也正是卡在了上汽的喉咙上,使得上汽花大价钱买来罗孚的知识产权后,失去了最亮的一块黄金招牌。


回想起来,这些国外巨头,无时无刻不在想着卡住我们民族工业的喉咙。吉利造车的初期,购买丰田发动机,等到销量上去了,对发动机的需求大了,丰田也把发动机的价格涨上去了。李书福一怒之下自主研发发动机。

而上汽的并购罗孚,首先是南汽出来搅局,然后是福特的釜底抽薪,目的都是为了打乱上汽的步伐,将最有力的竞争对手扼杀在萌芽里。


的确,对于国外汽车巨头来说,上汽现在所做的才是最可怕的。可以想象一下,以上汽二十年的积淀,通用和大众培养出来的技术人员和工人,罗孚的知识产权和技术资料,中国市场的超低成本,再加上罗孚这个响当当的品牌,席卷世界汽车市场并不是一件不可企及的事。


冷战结束后,美国针对中国的需求制定了三套方案,为中国送武器,送工业产品,倘若那时候中国经不住诱惑,答应了美国,那么现在我们的工业基础将是一塌糊涂,甚至要退步到“洋货时代”。中国的汽车市场开放二十多年来,我们只能是用别人的生产线,用别人的技术图纸,富康是用螺丝刀拧出来的,桑塔纳也是,甚至改动一个螺丝的位置都要得到国外汽车巨头的许可,而中国汽车工业发展了二十多年,也就只能是改改螺丝的位置。二十年后李书福一怒之下豪言:少TMD蒙我,不就是一个铁皮棚子加四个轱辘吗?二十年后上汽厚积薄发:即使没有罗孚品牌,也无法阻挡自主品牌的前进!


而中国豪华车之路,在这个时刻又显得那么漫长。


但是中国的汽车工业步伐是无法阻挡的,我相信用不了多长时间,我们就能看到大量的中国汽车行驶在全世界的路上,当中国汽车席卷全世界的时候,中国豪华车就不再只是梦想,福特可以收购美洲豹、路虎、奥斯丁和VOLVO,中国汽车企业就可以收购奔驰、宝马、本特利、劳斯莱斯、迈巴赫、保时捷、法拉利、凯迪拉克!!!很早就有西方学者说过:中国的崛起,只能遏制,无法阻止。拿破仑也说:中国现在是就头沉睡的狮子,等到这狮子醒来的时候,全世界都要为之震颤。


中国汽车这头雄狮,已经沉睡了二十年,福特可以抢走罗孚的品牌,但是绝扼杀不了中国的自主振兴步伐!没有了罗孚品牌,上汽依然会做得更好!


支持上汽,支持自主品牌!



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