中远为挪威MPF公司建多功能钻井生产储油船(转)

去年刚开始全面进军海洋工程的中远船务工程集团,昨天与挪威MPF公司签订一项超过1亿美元的合同,负责为它建造全球首个多功能的钻井生产储油船,向业界展示了中远船务这个海洋工程制造业新兴品牌的迅速扩张能力。


这个集有五种海洋工程功能的钻井生产储油船,将在大连由大连中远船务工程有限公司负责监督建造,预期2008年建成。公司在大连建造的2万2000平方米大规模船务海洋工程制造区,将可承建大型和高端的海洋工程项目。


挪威MPF公司总裁Wilhelmp.Blystad是开发MPF-1000多功能钻井生产储油船的倡导者,而这新设备的第一部合同就交由中远船务建造,显示他和他领导的挪威公司对中远的信心。


他昨天在上海举行的签约仪式上说:“这个新项目的开发公司已研发了10多年,并一直梦想能和中国的伙伴合作,因为相信海洋工程在中国市场的前景,很高兴现在能梦想成真。相信这新设备将是海洋探油业的未来,也有助造就中国海洋工程的发展。”


中远船务工程集团有限公司(Cosco Shipyard)隶属新加坡上市公司中远投资(新加坡)有限公司(COSCO)旗下,在全球各类大型船舶修理和改装市场已建立一定品牌。据知,中远船务跟一些挪威公司有很好的合作经验,间接也促成挪威MPF公司的信任。在派专人到大连考察中远船务的海洋工程设备后,双方很快就洽谈合作。


中远船务是自去年开始调整产品结构,全面进军海洋工程修造领域,以配合公司的最新企业战略发展规划。它目前也正在大连、舟山、南通和广州等地的中远船务企业,快速推进全新规划的海洋工程建造体系和增强其设施与设备能力。


中远投资(新加坡)有限公司总裁季海生受访时说,中远船务的修船业务仍在进行,只是拓展了海洋工程领域。不过,由于海洋工程在中国的市场目前仍未建立起来,中远目前在海洋工程的业务,是以服务国际市场为主。昨天与挪威MPF公司签署的合作就是一例。


根据协议,双方如果对这次的合作结果感到满意,还有个选择再由中远船务负责建造多一项目的机会。Wilhelmp.Blystad说,公司大约在几个月内就可敲定是否再由中远船务建造其第二个多功能钻井生产储油船。


季海生强调,除了加强中远在海洋工程上的硬件设备,中远船务也加快项目管理队伍和技术设计队伍的建设,其中包括招揽来自日本、韩国、新加坡等地的一批外籍专家,从而为中远的长远海工发展储备人才。


“而新加坡的胜科海事持有中远船务30%股份,对于中远船务新拓展的海洋工程业务,也不时提供管理咨询等方面的帮助。”



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