F1将会想念舒马赫 [转贴]

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导读:F1将会想念舒马赫 [转贴]


舒米早获悉雷克南加盟 在两个月前就已决定退役


北京时间9月10日,F1意大利大奖赛落下帷幕。在法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)的主场蒙扎,舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)赢得了一场史诗般的胜利,这也是他第5次在蒙扎赢得了大奖赛的胜利。在赛后的新闻发布会上,F1历史上最成功的车手迈克尔-舒马赫亲自宣布了自己即将退役的决定。“我很抱歉,我必须宣布这是我最后一个蒙扎的大奖赛了!我已经和车队共同决定,在本赛季结束后退出F1比赛。”


F1历史上最成功的车手即将结束他的F1生涯,对于这项运动来说,即将告别一个时代。所有的舒马赫车迷也许此刻都在哭泣,但事实上,舒米在7月2日的印第安纳波利斯就已经做出了决定,只是他在选择一个正确的时机。


在赛后的新闻发布会上,37岁的舒马赫承认,“我在美国站的比赛后就决定,那时候我通知了车队。”


由于在法拉利主场的胜利,舒马赫与目前在积分榜上领先的费尔南多-阿隆索只差2分。他依然是赛道上最有竞争力的车手,而这正是让舒米下定决心的关键因素。“我不想在我状态下滑的时候再走,这是我决定现在离开的原因之一。在F1中,你需要集中你所有的能量、动力和精力,当你一天天老去,这一些做起来并不容易”


在蒙扎的胜利是舒马赫个人的第90个分站冠军,舒米承认马萨对于法拉利新合约的渴望也是催促他做决定的原因之一。舒马赫表示,法拉利已经决定了要签下基米-雷克南,所以马萨急切地“想要知道我的决定,这样他可以有时间来准备”。现在马萨已经同法拉利续约到2008年,而舒米就要放心地离开。


众所周知,法拉利在去年遭遇了车队历史上的“寒流”,德国车王只赢得了一站胜利,但这些并不是舒马赫决定退役的理由。“不,去年只是一次教训,但是我想明年我们仍将拥有一辆非常竞争力的赛车。”




舒马赫的F1职业生涯只剩下最后三站比赛,今天他在蒙扎赢得了一场历史性的胜利。最后一圈的完美,他和所有的法拉利车迷在一起,在一条F1历史最悠久的赛道。


“我必须承认在最后一圈的时候,我有些不能自己。在领奖台上听到所有人的声音,让我非常激动。大批的人潮,涌动的人潮,是的,所有的这一切都是难以超越的。”


新闻发布会上的舒马赫看起来有一些情绪的失控,就像6年前他在蒙扎所经历的一样。当他离开F1之后,他会想念这项运动吗?面对这个问题,舒马赫沉默了很久,他深吸一口气,只能说一声“对不起”。


毫无疑问,F1将会想念舒马赫,因为他曾经是这项运动中最投入的车手,倾注了全部。(cloverfor)



蒙扎赛道见证车王辉煌时刻 舒马赫正式宣布退役


北京时间9月10日,F1意大利大奖赛(意大利大奖赛新闻,意大利大奖赛说吧)刚刚结束。在法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)的主场蒙扎(蒙扎新闻,蒙扎说吧),舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)赢得了一场史诗般的胜利,这也是他第5次在蒙扎赢得了大奖赛的胜利。在赛后的新闻发布会上,F1历史上最成功的车手迈克尔-舒马赫亲自宣布了自己即将退役的决定。


“今天是一个特别的日子,能够以这样的结局结束,非常特别。看看积分榜上的差距,和将来可能发生的。关于我的未来的猜测一直不断,所有的车迷有权利知道将要发生些什么。很抱歉让你们等了这么久,但是我想必须有一个正确的时间。现在是时候了……”


“这是我最后一个蒙扎的大奖赛了!我已经和车队共同决定,在本赛季结束后退出F1比赛。这是一个很不寻常的时刻,因为赛车在过去30多年中留给我太多太多的回忆,无论是好的、坏的,它们都很特别。”


“在这里我要特别感谢我的家人,我的父亲,我的母亲,我的妻子和我的孩子,他们都给了我绝对的支持。如果没有他们的支持,我不可能实现今天的一切,绝不可能!我无法表达我对于他们的感谢,从贝纳通时代就开始。然后在法拉利,我遇到了非常多的朋友。这真的是一个非常困难的决定,我将不能再和他们一起工作了。”




看对手毁誉参半评价车王 舒马赫身处高处不胜寒




“这一天总会来临,我觉得是时候了。考虑到时间,我觉得应该给菲利普(马萨)机会,他可以在车队找到他的位置,决定他的未来。我想他可以为车队做到足够好,我可以放心地离开。”


迈克尔-舒马赫,F1历史上最成功的车手。244场分站,7个世界冠军,90场分站冠军,68个杆位,甚至37岁的德国车王还将收获他的第8座王冠。即使今天他决定要离开F1,他留给F1的记忆将长久地保留在历史的长河中。爱他或者恨他,都无法忘记。


三周后的上海,让我们祝福舒米好运!(

迈克尔-舒马赫,一个颇富争议的伟人


迈克尔-舒马赫,这位一级方程式历史上最为成功的车手已经成为了F1的一个标志。曾经有一代车迷是看车舒马赫的比赛成长起来的,他们已经熟悉了舒米在领奖台上的跳跃,欣赏他在斯帕雨中的娴熟技术,并同他一起庆祝胜利。不过,也还有很大一部分车迷认为这位37岁的世界冠军还无法让他们像崇拜方吉奥、吉姆-克拉克或者亚顿-塞纳(塞纳新闻,塞纳说吧)一样崇拜他。在德国人的身上,我们看到了一名优秀车手的伟大素质,同时伴随着他的也还有无数不停的指责和批评。


1994年为了第一个世界冠军,他撞向了了英国人达蒙-希尔,1997年他在此故计重施将加拿大人雅克-维伦纽夫撞出了赛道。在今年的摩纳哥大奖赛(摩纳哥大奖赛新闻,摩纳哥大奖赛说吧)上,舒马赫又因故意阻挡而被取消了杆位。如今这位一直争议不断的天才车手即将离去,但是他的对手们不会忘记他,而那些忠实的法拉利车迷和舒迷们更不会忘记他。


《每日邮报》舒马赫从容隐退,未来将属于家人


七次世界冠军迈克尔-舒马赫即将在本赛季末离开一级方程式,37岁的德国人将带着F1中的众多记录离开赛场。在一份声明中,舒马赫表示:“很快,我的未来将属于我的家人。但是现在,最重要的还是世界冠军。”在1994到1995年,从2000年到2004年,舒马赫七次获得了世界冠军,如今他在积分榜(积分榜新闻,积分榜说吧)上距离领跑者阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)的积分也只有2分的差距,实现第八冠的希望非常大,如果第八次卫冕,那舒马赫的退役将是其职业生涯中最完美的一个句号。


《F1官方网站》迈克尔-舒马赫,一个时代的结束


在获得了90个分站赛胜利、1354个积分、68个杆位、75个最快单圈和七次世界冠军后,迈克尔-舒马赫已经宣布他将在本赛季末退出一级方程式。数字统计显示,舒马赫是F1有史以来最伟大的车手,在过去的16年里,他创造了一个年轻车手们只能仰望的新标准。虽然他可能引起了无数的争议,但随着他的离去,一级方程式将失去一个导航的灯标。今年已经有另外一名世界冠军,雅克-维伦纽夫,离去了。无论舒马赫的影响是否能像方吉奥、塞纳或普洛斯特那样长久,但有一点可以肯定的是,拥有如此众多记录的舒马赫将永远不会被忘记,或者说永远都无法被超越。


《澳洲新闻》舒马赫在创造一个神话般的告别


在迈克尔-舒马赫一生独特的职业生涯中有不少传奇的时刻,当然也有不少的噩梦。但是昨天,在法拉利主场赛道的明媚阳光下,在意大利大奖赛上取得了教科书般的胜利后,他宣布了自己即将退役的消息。过去几周里,人们一直都在猜测舒马赫是否宣布结束他那辉煌的职业生涯,如今在获得了90场分站赛胜利后,舒马赫在这一神话般的时刻宣布了退役的消息。在拥抱队友、拥抱技师、拥抱蒙特泽莫罗(法拉利总裁)的时候,眼泪从这位伟大车手的脸上滚落,这一刻,全世界都属于法拉利和舒马赫。



车坛众腕谈舒马赫退休语录:独一无二超级明星



马赫是一级方程式历史上最有争议的一名车手,身负众多的辉煌头衔,创造了无数的比赛记录,在赢得掌声和赞誉的同时,舒马赫也饱偿了各种各样的批评和指责......


来自于对手的批评和指责:


1、“你是怎么开的车?”


2001年一级方程式赛车欧洲大奖赛的比赛开始后,法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)车队的大舒马赫以疯狂的速度冲到最前方,由于他的动作过猛,赛车在进入第一个弯道时挡住了威廉姆斯车队的小舒马赫的去路。而小舒为了躲避哥哥的赛车差一点就撞到防护墙上。赛后小舒马赫径直走到刚刚夺得冠军的哥哥面前,愤怒地嚷道:“你是怎么开的车?”而大舒马赫却不以为然,他说:“每次发车时,我都必须保证自己在第一个弯道时处于领先地位,否则,我甭想拿冠军。我的宗旨就是在规则允许的情况下,采取一切手段去赢得胜利。”


2、“舒马赫在比赛中犯错太多!”


这是2003年巴西大奖赛排位赛后,前世界冠军斯图尔特对舒马赫的善意批评,他认为舒马赫在比赛中失误太多:“虽然现在并没有在走下坡路,我对他的天赋非常欣赏,但是我对他在一场比赛中犯的错误的数量感到很惊讶。这不像以前的他!我认为其他时代最好的车手如方吉奥,克拉克,普罗斯特,塞纳(塞纳新闻,塞纳说吧)都不像迈克尔一样会在一场比赛中冲出赛道那么多次。”


3、“他们就像一台比赛机器!我真不名明白他们是怎么想的!”


2003年圣马力诺大奖赛(圣马力诺大奖赛新闻,圣马力诺大奖赛说吧)中,舒马赫兄弟在忍受着母亲病逝的痛苦仍然参加圣马力诺大奖赛。最后舒马赫取得了本站比赛的胜利,他的弟弟拉-舒马赫取得第四。赛后蒙托亚(蒙托亚新闻,蒙托亚说吧)向记者表示,他本人并不理解兄弟两人为什么这么做。“他们就像一台比赛机器!我真不名明白他们是怎么想的!‘911’事件后他就说难以集中精力参加比赛,可现在母亲逝世了,他们却还在比赛!”


4、“迈克尔-舒马赫是那种不顾后果的人!”


埃尔文再一次展现他直言不讳的个性,他对两家英国报纸评论他的前队友迈克尔-舒马赫,说他的起跑太危险,是那种不顾后果的人,他会疯狂紧逼对手,如果是哈基宁、库塔还有小舒马赫,他们就会将松油门(放慢车速)。


5、“世界冠军就不公平”


2003年的德国大奖赛(德国大奖赛新闻,德国大奖赛说吧)上,舒马赫和特鲁利展开了激烈的竞争,但最终舒马赫还是超越了特鲁利,但他对这次超车的行为颇为不满意。他说:“他用这种方式超越我,这不公平。每个人,包括迈克尔在内都知道是不允许在将赛车开出赛道后超车的。”


6、“他不是瞎子就是傻子!”


2004年圣马力诺大奖赛上,迈克尔-舒马赫和当时的威廉姆斯车手蒙托亚在第一圈便发生了撞车,事后蒙托亚称是舒马赫强行阻挡了自己的前进路线,并表示:“他说没看到我,我不清楚,也许他忘记观察了,你如果在这种状况下都没有看见我,那么不是瞎子就是傻子。”


7、他这是对我们所有人的不尊敬!”


2004年德国体育年度大奖评选揭晓的时候,F1车王迈克尔-舒马赫当选年度最佳男运动员,这也是他继1995年后第二次获此殊荣,但是由于与家人一起在挪威度假,舒马赫并没有亲临颁奖现场,只是通过录像表达了自己的谢意。这引起了诸多体育明星的不满,随即指责声一片。年度最佳女运动员得主皮划艇运动员菲舍尔说:“他这是对我们所有人的不尊敬!”前德国足球队队长马特乌斯非常同意菲舍尔的观点,他说:“我明白菲舍尔愤怒的心情,获奖人应该出席颁奖。虽然舒马赫表达了谢意,但是车迷们更希望他来到现场,而不是看录像。”


8、“没有竞争不算本事。”


这是2005年美国大奖赛后阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)对舒马赫在只有六辆赛车参赛的比赛中夺冠感到不屑,认为这样一个没有任何竞争力的环境中夺冠显然是不让人信服。当时发生了F1历史上最大的罢赛丑闻,只有六辆普利斯通赛车参加了05年的美国大奖赛。


9、“这样愚蠢的行为是会伤到赛道工作人员的!”


这是2005年澳大利亚大奖赛后英国车手大卫-库塔对舒马赫的指责,在比赛中舒马赫在与威廉姆斯车手海费尔德发生碰撞后要求赛道工作人员来推车的举动,库塔公开质疑F1世界冠军舒马赫的智慧,认为这样作无疑是危害到工作人员的安全。对此舒马赫表示他的行为没有错。说道:我不认为这错的,因为我认为工作人员必须让比赛继续进行,这是符合规则的。我想假如有车手没有看到黄旗挥舞,那将是一件非常愚蠢的事。


10、“我们所有的车手都很团结,只有一个例外,那就是舒马赫。”


这是2005年美国大奖赛事件上亚诺-特鲁利对舒马赫拒绝在有关车手安全问题的文件上签字的行为所表达的不满。舒马赫是车手协会的主席,但他没有签署关于车手协会支持米其林的文件,也拒绝了在一封车手联名给莫斯利的信上签字,那封信表达了车手们质疑莫斯利对于他们的态度以及他决定取消与车手们会面的计划。


11、“他的行为毫无体育精神,赛车慢得要命!”


在2005年F1土耳其大奖赛上,马克-韦伯(韦伯新闻,韦伯说吧)在第15圈更换后胎后重新回到比赛中,在迫近处于他前方的舒马赫,并试图进行超越时,两辆赛车撞在了一起,随后双双退出了比赛。 韦伯表示:“他的法拉利赛车已经非常、非常慢了,慢得难以置信。而他竟然横穿进弯前的刹车区域。我想所有的车手都不会同意这样的举动,因为这毫无体育精神。”


12、“总有一天,他会为此付出代价。”


2006年的圣马力诺大奖赛上,还是特鲁利同舒马赫发生了冲突,他指责车王在出站后强行压制自己,将他挡在身后,使得特鲁利的普利司通轮胎由于车速过慢,损失了合适的工作温度。特鲁利愤怒地表示:“我不会把他撞出赛道,但是迟早有机会,我一定会挡在他的前面,给他制造点麻烦。总有一天,他会为此付出代价。”


13、“他不配驾驶赛车!”


2006年摩纳哥大奖赛上,舒马赫在排位赛中突然停车,导致后面的车手被阻挡,无法超越舒马赫的杆位,事后同舒马赫结怨已久的维伦纽夫甚至讽刺舒马赫不配驾驶赛车。


14、“舒米驾车时没带大脑!”


2006年的匈牙利大奖赛上,雷诺的车手费尔南多-阿隆索因为赛车问题而从领先位置上退出了比赛,但舒马赫也由于轮胎原因没有完成比赛。赛后,国外的媒体都在称“迈克尔浪费了他的机会,他们有点甚至在头条新闻中写道:“舒米驾车时没带大脑。”


15、“他喜欢用肮脏的诡计,欺骗车迷和对手!”


这是刚刚下岗的加拿大车手维纶纽夫对舒马赫的最新评价。在被宝马索伯车队扫地出门后,维纶纽夫仍不甘于清静,开始炮轰“老冤家”舒马赫,言辞激烈地指责后者喜欢使用肮脏的诡计,并故意欺骗自己的车迷和其他车手,称一旦舒马赫挂起了头盔,那人们会很快就把他给遗忘了。


当然,有人指责,也有人对车王表示赞赏和钦佩......


1、“舒马赫不是个车手,他是个食人魔。”


这仅仅是舒马赫在夺得第五个F1世界冠军后,国外媒体对舒马赫的评价,他们罢所有能被想到的赞美词都被慷慨的送给了这个德国人,甚至称“舒马赫不是个车手,他是个食人魔”,意思是说他的出现将所有其他车手的光辉全部湮没了。


2、“舒马赫和他的汽车属于另一个星球,而不属于地球了”


这同样是对舒马赫五次夺得世界冠军后,罗马的媒体对舒马赫的评价。由于舒马赫最后是在法国站的比赛获得冠军的,因此这家报纸说:“法国大奖赛(法国大奖赛新闻,法国大奖赛说吧)将被载入史册,因为在这里产生了一个传奇式的人物和一个传奇式的车队,舒马赫和他的汽车属于另一个星球,而不属于地球了。”


3、“他今天的表现足以说明他是一个多么坚强的男人!”


这是对2003年在母亲去世后还勇夺圣马力诺站冠军的舒马赫的另外一种评价。法拉利老板托德高度赞扬了这位德国人勇敢坚韧的精神:“今天对迈克尔来说非常艰难,但他还是决定如期参赛,并且在比赛中表现的如此令人惊讶,我想,他今天的表现足以说明他是一个多么坚强的男人,这场胜利对他而言非常重要。”


而库塔也对舒马赫兄弟的敬业精神表示了赞扬:“你可以想象一下,当你的母亲在比赛前离开了你,失去了从小支持你的亲人时的心情是怎么样的。但是他们还是很出色得完成了比赛,我向他们的精神致敬!”


4、“无论你喜欢不喜欢,迈克尔都是当之无愧的超级巨星。”


2004年,前英美(英美新闻,英美说吧)老板理查德斯站出来为德国人说话:“无论你喜欢不喜欢,迈克尔都是当之无愧的超级巨星。2004年F1大奖赛变得很容易预测结果,也许这对比赛有负面的影响,但你不可否认迈克尔为F1作出的贡献。”


5、“高尔夫有伍兹,自行车有阿姆斯特朗,而F1有舒马赫是大幸。”


2004年舒马赫统治了一级方程式比赛,夺冠对于他来说已经变成了“例行公事”,尽管这样会让比赛失去了悬念,但一级方程式的掌门人伯尼-埃克莱斯顿却仍对舒马赫大加赞扬,他说,高尔夫有伍兹,自行车有阿姆斯特朗,而F1有舒马赫是大幸。


6、“舒马赫是最成熟的车手,他的经验是最丰富的!”


2005年是舒马赫和法拉利车队最失望的一样,他们在赛季开始后的比赛中一蹶不振,当时全世界都在看舒马赫的笑话,上海国际赛车场(上海国际赛车场新闻,上海国际赛车场说吧)有限公司副总经理郁知非却坚持认为:“迈克尔-舒马赫是最强的,他是最成熟的车手,他的经验是最丰富的。他的特点就是机械式地比赛,什么地方加速、什么地方拐弯,全都按事先设定好的来。”


7、“车王的辉煌难以超越!”


2005赛季中战绩辉煌的西班牙车手阿隆索在达到上海站后一改往日的狂傲,变得异常的谦虚。尽管已经提前加冕世界冠军,但是在被问到能否像舒马赫那样,赢得五届总冠军的时候,西班牙人表示想要想舒马赫一样连续五年夺得世界冠军是很难的,车王的辉煌难以超越。


“他已经在F1停留了足够久并且已经赢得了一切,他的纪录也许再也不会被打破。我想,现在该是他给年轻人更多空间的时候了”-- 前F1车手米卡-萨路


1999年舒马赫(舒马赫新闻,舒马赫说吧)受伤之后由他代替舒马赫为法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)参赛。


“他有过许多精彩的比赛,也犯过许多愚蠢的错误。在我看来他还不是方吉奥那样伟大的车手,但是他是F1最优秀的几位车手之一”-- 前F1世界冠军斯特林-莫斯


“以前有人会说,因为他赢得了所有荣誉,这让F1变得很无聊。也许现在他离开了,一些人会感到高兴。但是,我们会想念他,因为他是一位超级明星。”-- 伯尼-埃克莱斯通


“每个人都会想念迈克尔。对大家来说,这是一件大事。他的技术、他的故事、他对这项运动的投入,一切都将会被深深的怀念。但是,F1还要继续,法拉利也要继续向前。”-- 罗斯-布朗,法拉利技术总监


“我所见过的前两位F1明星是塞纳(塞纳新闻,塞纳说吧)和维伦纽夫、尽管后者只有一个世界冠军头衔。但是现在,F1只有冠军,没有明星。”-- 布里亚托利,雷诺车队经理


“作为车手,我们会有一点想念他。在足球场上,我们会想他更多。”-- 雅诺-特鲁利,丰田车手


“任何一位顶尖车手,在他离开的时候都会被人们怀念。迈克尔也许会被所有的人怀念,因为他在F1留下了难以超越的纪录。他的离去并不会影响到F1的发展,但是我想我们这些追随者都会深深的想念他,因为他是独一无二的。”-- 马克斯-莫斯利,国际汽联主席


“他在F1已经不能再收获什么,如果继续下去,他可能还会失去一些东西。因此,在事业的高峰选择退役是再合理不过的事情。但是我了解舒马赫,以前他能做到的,将来他也绝对能够做到。”-- 阿莱克斯-赞迪尼,前F1车手,两届Champ Car冠军


“现在他可以舒服的躺在家里睡觉了。”-- 杰基-斯图尔特,三届F1世界冠军

他不能和塞纳比 雅克抨击舒马赫“人品问题”



加拿大车手雅克-维纶纽夫刚刚同宝马索伯车队解除了合同,不过他显然对此很不满意,现在雅克将矛头对准了如今年纪跟他差不多,但仍然如日中天的法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)车手迈克尔-舒马赫,指责这位德国车手喜欢使用肮脏的诡计,并故意欺骗自己的车迷和其他车手。在完成了对七次世界冠军的猛烈抨击后,维纶纽夫总结说舒马赫如果一旦退出了比赛,那他很快就会被大家所遗忘,而且舒马赫甚至同塞纳(塞纳新闻,塞纳说吧)、普罗斯特(普罗斯特新闻,普罗斯特说吧)、曼塞尔(曼塞尔新闻,曼塞尔说吧)都不再同一水平上。


在接受国外赛车杂志的采访时,维纶纽夫表示:“我认为你根本就看不到他(舒马赫)的真正个性。他是一个车手,但不是一个纯粹的车手,因此一旦他挂起了头盔,那人们会很快就把他给遗忘了。相反,塞纳是永远不会被忘记的。当然这有一部分原因是因为他在很年轻的时候就遇难了,不过这不是全部的原因。我甚至认为舒马赫留在人们记忆中的时间还不如普罗斯特那么长久,当然也不如曼塞尔那么牢固。那些人已经取得了英雄般的地位,而迈克尔却永远得不到。”


“迈克尔不是一个伟大的世界冠军,因为他耍了太多的肮脏诡计,他更不是一个伟人。是的,塞纳也玩过诡计,不过他更坦率、更诚实一些。他在1990年(日本大奖赛)铃鹿赛道上曾经把普罗斯特撞出过赛道,不过他表示自己在赛前就打算这样做了。所以他同迈克尔不一样,后者还在可笑地称自己今年在摩纳哥是无辜的,而塞纳却说‘是的,我做了,不过我在赛前就已经告诉你们我打算这样做。’这同迈克尔在摩纳哥、赫雷斯(1997)和阿德莱德(1994年舒马赫在澳大利亚赛道的阿德莱德弯故意撞向了达蒙-希尔)的行为有很大区别。”


“塞纳不会对车迷撒谎,而迈克尔就会。当然更让人失望的是,车迷们居然接受了他的谎言,事实上他们颠倒黑白,只有这样他们才会尊重他们所热爱的这项运动,而迈克尔也在利用车迷们的忠诚。”


特别让维纶纽夫恼火的是舒马赫在银石英国大奖赛周末举行的车手协会会议上的那种傲慢、挑衅的态度,而这次会议就是要讨论他在摩纳哥的所作所为 :“他不仅对车迷撒谎,而且对车手们也撒谎了。在大奖赛车手会议上,他向我们撒谎了,他甚至都没有为此而感到羞耻,他只是盯着我们的眼睛,然后开始说谎。我们都知道自己被欺骗了,但几乎没人站出来反对(只有维纶纽夫、伍尔兹和罗萨表示了不满),因为他们大部分人都害怕舒马赫,或者只想快点结束这次会议,然后就可以观看世界杯足球赛了,这简直太可悲了,因为当时还有很多重要的事情要讨论。”


“太遗憾了,真的,迈克尔之所以敢这样做是因为他认为自己比我们要优越。他认为自己甚至比F1还要重要,不过事实却不是这样的,当他选择退役的时候,没有人会真正记住他。”


维纶纽夫和舒马赫的矛盾可以追溯到1997年世界冠军争夺战的最后一次比赛中。当时在赫雷斯赛道举行的欧洲大奖赛上,就在维纶纽夫要超越舒马赫的时候,后者用自己的法拉利赛车撞向了维纶纽夫。结果舒马赫的赛车停在了缓冲带中,而维纶纽夫坚持第三个完成了比赛,但是舒马赫因此被扣除了赛季所有的积分。(

舒马赫兄弟关系紧张 拉尔夫:哥哥不是我的榜样

舒马赫兄弟的家乡赛事-德国大奖赛即将来临,然而媒体却透露出舒马赫兄弟关系再度紧张的消息。


据德国著名杂志《BUNTE》称,31岁的拉尔夫-舒马赫开始淡化七届世界冠军得主的哥哥对自己地影响,并且还说出许多不利于哥哥的言论。拉尔夫曾表示:“无论是在私人还是赛车专业方面,迈克尔都不是我的榜样。”


据统计,舒马赫兄弟携手度过了150站汽车大奖赛,差不多有十年的时间。在这漫长的十年里,两兄弟曾经是最亲密的伙伴。然而近几年里,他们二人却越走越远,甚至在公众面前毫不忌讳的争吵。尽管如此,这位舒米家族的“二号车手”也不得不承认,如果自己仍不能向世界冠军冲击的话,迈克尔不可避免的退休将会深深伤害到德国车迷。


巧合的是,周四,拉尔夫与迈克尔将在霍根海姆大奖赛前一起召开FIA的新闻发布会,与会的还有另外两名德国车手尼克-罗斯伯格和海德菲尔德


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