刚买了新车 磨合期有什么需要注意的

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导读:刚买了新车 磨合期有什么需要注意的

现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合,其实这是不确切的,汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合,还包括变速器的磨合、制动系统的磨合以及车胎的磨合等,汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称,下面我们分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。


在发动机、变速器、轮胎和制动系统的磨合中,主要是发动机的磨合,发动机的磨合又包括很多小的方面,如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等。发动机的磨合大约要经过3000km的行驶距离才能度过,因此在磨合期内,不能让发动机超负荷运转,例如紧急制动、突然加速、加速过弯等情况都最好避免。


变速器则主要是齿轮之间的磨合,它的磨合时间比发动机要略长一些,一般需要5000km的行驶距离,也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后,基本就度过磨合期了。


轮胎和地面之间的磨合时间是最短的,一般200~300 km左右就可以了。


制动系统的磨合时间比轮胎略长,需要400km左右才行,制动系统的磨合主要包括制动摩擦片、制动碟片和制动鼓的磨合等,一般行驶400km左右就可以完成了。


因此汽车的磨合期包括发动机、变速器、轮胎和制动系统这些主要部件的磨合,磨合时间最长的是变速器的磨合,大约需要5000km左右,因此说汽车要完全度过磨合期,最好是行驶超过5 000 km后。


我们应该如何使用OD挡


曾经有一位颐达的车主向笔者抱怨说,维修站的工作人员错误地对他讲解OD挡的使用方法,导致在一段时间内,这位车主一直在OD键按下的情况下行车,并造成了汽车费油的现象。笔者认为,一般具有专业知识的维修人员应该不会在这个问题上出错,但极有可能的是,在OD挡开启和关闭这个问题上,双方出现了误解。


那么究竟什么是OD挡?一般驾驶手动挡车辆的车主对这个概念会比较陌生,因为它只存在于自动挡的车型中。OD的英文叫做OverDrive,几乎所有的自动挡车型中,这个功能都是默认为开启状态。当OD关闭的时候,会对自动挡的车辆起到一个限制升到3挡以上的作用。而当OD键(或OD关闭键)按下的时候,其实是将OD功能关闭,这时仪表盘上应该显示ODOff(OD关闭)的字样,而车辆也就不会上升到更高的挡位,发动机将提供给车辆更大的扭矩。


使用OD挡的时机则是见仁见智的。一般来说,当车辆需要在短时间提速的时候,使用OD挡是非常有效的。另外,当车辆在城市中行驶,车速经常在40~60km/h浮动时,会导致挡位在3挡与4挡之间频繁自动升降。这时,使用OD挡使车辆保持在3挡以下也是一个很巧妙的办法。


是氧传感器的问题吗?


前不久遇到了读者提出这样一个问题,排量1.8 L的高尔夫轿车,购买一年后去某维修站检测被告知氧传感器有问题,但由于自我感觉车况良好,没有进行维修。一年之后,依然没有出现任何问题。那么这个氧传感器到底有没有问题呢?


首先我们来看一下氧传感器在汽车中扮演着一个什么样的角色。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。因为一旦进入发动机气缸的混合气偏离理论的空燃比,三元催化剂对尾气的净化能力会大幅下降,所以在排气管中安装氧传感器用以检测氧的浓度,并向电喷系统的控制电脑(ECU)反馈,ECU借以控制喷油量的增减,从而控制合适的空燃比。通俗一点,就是说,氧传感器说现在发动机需要多少汽油合适,ECU就向喷油系统下达相应的喷油命令。那么如果氧传感器坏了会是什么状况呢?氧传感器坏了,ECU就不知道发动机需要多少汽油合适了,这时发动机的油耗和排气污染都会增加,发动机也会出现怠速不稳、缺火等现象。


现在问题就出来了,为什么一年之后,我们的这位读者依然没有发现车辆有什么故障呢?笔者特意咨询了他的高尔夫的油耗,1.8L的排量,他提供的平均油耗是7L/百公里,非常正常,甚至可以说是比较节省了。然而,这位读者提供的一个细节让我们又产生一些新的推测。该车购买于2004年4月,而诊断出氧传感器有问题的时间恰恰是在2005年4月,也就是说刚刚出了厂家规定的保修期。这样的巧合就让这个有关氧传感器的故障有点耐人寻味。所以我们的建议是,去另一家维修站做一下氧传感器的检测。


汽车费油应该检查的问题


油价居高不下,又引得许多朋友开始头疼爱车油耗太高的问题了。节油驾驶是个好习惯,但如果真的是油耗在短时间内上升过快,那么您还真得留意下面的几个问题。


1.如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。


提示:适时为轮胎充足气。


2.检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。


提示:必要时可更换新的轮胎。


3.如果您在行驶中或起动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及制动系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。


提示:检修轴承及制动系统。


4.离合器打滑会使发动机的转速虚高。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。


提示:需要更换离合器片,离合器压盘和驱动轮。


5.当您的车已经行驶二三十万公里时,通常会出现汽缸压力不足的现象,这时油耗会明显增加。


提示:如果真的出现这种故障,那么发动机就需要大修了。


6.如果火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降,车提速减慢,导致汽油消耗明显增加。


提示:应该换火花塞了。


7.如果车辆怠速抖动,加速不良,有可能是发动机积炭太多了,这种情况也会伴随油耗上升。


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