演绎经典----BMW 760Li

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导读:演绎经典----BMW 760Li


宝驹---宝马760Li



世界上的各种品牌的汽车被引入到中国后,一定会冠上一个中文的品牌名称,这个名称可以按原文的意思直译过来,也可以按原文的发音的由中文表达出来,当然,她们一定都是那种美好的字眼。在众多的品牌译名中,“宝马”这个名字可谓是译的最经典出彩的,无论从精神到寓意,“宝马”都将这个世界级汽车品牌表现得活灵活现。


在中国历经多少年的发展,宝马这个汽车品牌已经在人们心中有了根深蒂固的地位。在宝马众多系列车型中,能代表其在世界级水准的非在2001年在法兰克福车展上推出的宝马新7系莫属,不能用简单称新7系为一部轿车了,可以说新7系是融入了最新高科技的超级的行驶机器。而于宝马于去年向世界推出的V12顶级车款宝马760Li,则可谓是近年来的颠峰之作,宝马公司是12缸车型的行业领导者。宝马760Li的推出标志着宝马第三代12缸轿车的诞生。



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时尚动感不失尊贵


豪华、醒目、运动风格、动感十足是我们初见宝马760Li的第一印象,这些也正是在宝马新7系造型设计中遵循的指导方针。从现代、时尚到充满着尊贵的造型上看,如何在任何地方都能让宝马新7系醒目的吸引人们眼球,这个目的显然达到了。


宝马760Li长5169毫米、宽1902毫米、高1492毫米。它如此魁梧的身材使得内部空间宽敞自如,从外面看去更加气派非凡引人注目。不过,无论静止还是运动中,宝马760Li拥有每辆BMW都存在的运动风格,而且更具强悍、动感及现代的特色。


760Li的外观设计保持了宝马7系的一贯风格,而车身两侧和四个车门嵌条上的“V12”标志异常醒目,显示着至尊至贵的身份。宝马轿车那标志性的双肾形散热进气格栅,在这部车上明显采用了更为宽大的镀铬条框,B柱、后视镜基座、后窗隔条和尾部更加细腻和更多的镀铬件等。另外,760Li标准配备的18英寸星辐式轮圈和245/50R轮胎也是其显著特征。


对比起略显保守的奔驰S600,宝马760Li的造型多了几分现代感,它们的身上都彰显着奢华与尊贵,然而它们的风格却不尽相同,如果说奔驰S600像一座古堡的话,那宝马760Li则似一座现代化的别墅。




演绎豪华



一直以来人们常说“坐奔驰,开宝马”,也就可以理解为奔驰轿车带给乘员的关爱更多一些,而宝马车则更注重了驾驭的快感与乐趣。但如果你认为宝马7系的乘座感不尽理想的话,那你可就太错特错了,760Li轿车作为宝马旗舰产品,其乘坐豪华舒适程度完全是那种顶级豪华车所应具备的水准。宽大的空间,独立调节式座椅,电动遮阳帘,选装的i Drive系统和DVD视频系统无疑带给人们极大的享受,另外,宝马独特的悬挂系统和绝佳的隔绝噪音能力使后座简直变成了流动家居,也许只有坐在宝马顶级的760Li的后座上才能有这样美好体会。


宝马新7系轿车的i Drive创造了崭新的人机交流界面,它把传统上由各种按钮和悬扭控制的各种功能集合到一个称之为i Drive的装置上,人们在驾驶汽车的时候再不需要耗费过多的精力去寻找和触摸那些相应的控制按键了。i Drive的所有旋转式控制扭被安放在手枕的前部,无论司机还是前排乘客都唾手可得,在高级别车型中,后排乘客也可获得同样的操作界面,用以控制后排的DVD视频系统、空调、音响等系统。控制i Drive的感觉既像是在计算机轻点鼠标,又像如今很多音视频电器上的菜单控制,充满了现代和高科技的气息。驾驶者在操纵过程中只需右手控制悬扭,眼睛瞥一眼位于仪表板中央的液晶显示屏,这无疑会比低头寻找各种控制按钮要安全得多。


宝马新7系的身上已经改变了多年人们一直认为宝马只有优异的驾驭感,如今它为后排乘客提供了同样具有一流舒适性的各种选装配备。后排座椅分为两个单独座椅和一个正好位于中央的中间座椅,单独座椅与前排舒适座椅的功能几乎相同,而且还有一个额外的记忆功能。座椅可以自动加热。腰部支撑也可调节,尤其是头枕可以自由搬动,非常舒适。


车子的座椅采用的是标准真皮,特别是纹理细致、自然,保留了大部分原始风格。空气调节型的真皮座椅具有空气调节功能,因此在表面上留有小孔以便空气流通,冷热风都可以通过这些小孔通风。豪华型真皮则让人感觉更加柔软,并且经过一流工艺的处理。


前排很宽敞,雅致的木质表面突出了车内结构风格,驾驶室与车门的木纹细致、精美,位于显著位置的操纵装置、按钮及方向盘上的选择杆的金属表面突出了独有的高贵风格。所有塑料部件都有精细涂层。车顶内衬看起来像一层薄薄的丝绸,使车内更添典雅氛围。地毯材料采用细天鹅绒,风格雅致。


宝马7系具有独特的空调系统,不仅使用了许多集成的温度传感器,而且还使用了两个日光传感器来测量左侧和右侧的日光照射情况,使冷风的送风量多样化。


新7系的后座有一个用附加的后座空调备置一个集成的制冷箱。这样可以让后座乘客在驾驶员和前座乘客之外更加自主地在汽车内控制后面的温度。这个单独的空调总成集成在了行李箱里,用闭路循环方式运转,它从汽车内部吸收空气,通过一个活性碳过滤器去除粉尘、异味物质,按需求使空气冷却和干燥,然后通过车顶的喷嘴把处理过的空气重新送到车辆内部。后座空调总成不仅功率和性能优秀杰出,还可以提供一个宽敞的小冰箱,其置于了后排中央扶手后,由冷空气流来制冷。用于前座和后座的空调总成可以分别运转操作。据介绍,在冬季,驾驶员和乘客可以使用后座空调总成的冷藏箱,而前座空调总成可以同时用来加热车辆内部




奢华的驾驭感


在车内前排中央扶手箱上的那组按钮,可以令驾驶员和乘客按照自己的需要设置新款座椅,多功能舒适型座椅可提供多种调整和设置,按一个按钮就可以使靠背顶端前移。头枕的侧面也可以调整。一种具有引爆装置的主动头枕可以在发生碰撞时保护颈椎。新座椅还提供了最佳的支撑,尤其在侧面,当车辆的驾驶具有运动风格时,作为可选功能,甚至可以单独调节驾驶员座椅的侧面轮廓。


宝马新7系的启动开关也是那么与众不同,首先,点火开关位于仪表板上而不是通常的方向柱上,这一点以前在红旗轿车上见过,但感受绝不可同日而语。车子的钥匙更非传统意义上的钥匙,而是一种小方块般的多功能装置,能记录车辆故障和诊断信息。所有驾驶所需的一些最基本功能的操控都被安排在方向盘上,常用的功能则位于仪表板的中央。


宝马7系的变挡机构不同凡想,置于方向盘后的排挡杆显得非常小巧,一根手指就能控操它,挂挡时要先向内拉起,向下推为前进挡,向上为倒挡。虽然说其变挡机构的位置如同美式“怀挡”,但其操控感绝是无法比拟的,也许有人认为这样会让人不适应这种驾驭方式,太费时间来适应新的结构,可想想有哪个人天生就会使就驾驶汽车呢!


宝马760Li配备当今最先进的V12缸发动机,额定功率445马力,最大扭矩600牛米,而世界首创的6速自动变速器为V12发动机精确、高效地发挥提供了条件。0到100公里/小时加速时间5.6秒,通常的超级跑车加速时间也不过如此了。最高时速被限定在250公里/小时,在这之前的加速没有明显的滞涩,动力输出均匀。


宝马760Li在行驶时给人的感觉很安逸,高速行驶中从窗外传来的风噪和路噪近乎为零。厚重的760Li给人以绝对的安全信心,无论是猛加速疾行,还是在道路上急转掉头,那种发车子发飘、车身侧倾的感觉在它的身上根本找不到。宝马先进的巡航系统可以适时地发挥作用,除了能解放驾驶者的双脚,宝马还有一套独特的跟车巡航系统,用户可以根据需要选择50、100、150米的跟车距离,而不必担心追尾的危险。



总之,宝马这款座驾气派非凡豪气逼人,配备了一系列豪华装备,实现了豪华、舒适、安全和性能最和谐的平衡,进一步巩固了宝马在豪华轿车领域的领先地位




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