不吐不快:话说凯美瑞

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说起凯美瑞,没有人会感到陌生,从去年开始宣传造势,到今年6月正式上市,整个过程中广州丰田一直摆出一幅来势汹汹的气势,俨然“中高级车销量冠军非我莫属”的姿态,甚至还“开创先河”的包机做广告。前期工作已经做足了,加上打着一块“国产佳美”的金字招牌,凯美瑞市场表现想必一定非同凡响吧?

我们看看6月份的销售数据:中高级车市场上,领驭销售8916辆,占据头把交椅,雅阁销售8899辆紧随其后,然后是君越的6336辆,再下来是天籁的4042辆,蒙迪欧3891辆,“实力超群”的凯美瑞呢?终于轮到了,3681辆,排名第六!不知道曾经大言不惭的广州丰田高层该如何面对这个尴尬的数据,也许应该找找有没有地缝可以钻进去,这就是“没有竞争对手”“我们是当之无愧的第一”的凯美瑞表现出的市场实力吗?当初领驭上市,口气可没这么张扬,不过第一月销量就已经突破了7000辆,后面更是在月销量过万徘徊,如今领驭已经是月冠军,凯美瑞却连前三甲的边都摸不着,甚至还比不上中高级主流轿车中公认实力偏弱的蒙迪欧,凯美瑞销量的低迷与前期夜郎自大般的宣传形成强烈的反差,闹出了国内车市近些年最大的一个笑话。

佳美依旧是佳美,凯美瑞企图“借鸡生蛋”赢得市场的愿望落了空,先不谈凯美瑞这个“国产佳美”的幌子背后究竟搀杂了多少水分,看看丰田最近对中国市场的态度,就不难以理解其失败的原因,皇冠、锐志漏油事件的不作为,丰田车全球召回却有意忽略中国市场,丰田中国被评为国内2005年度最差十大跨国企业,种种迹象表明丰田在中国根本就没有一个端正的心态,既然企业形象在消费者心中已然损毁,产品如何能得到市场的青睐?

虎头蛇尾的凯美瑞,市场表现低迷看似“出人意料”,其实却是丰田一手酿成,如不尽快摆正心态,丰田在中国前景必将更加不乐观。

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