极速190km/h! 第二代美人豹详细实拍(图)

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导读:极速190km/h! 第二代美人豹详细实拍(图)

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美人豹二代和中国龙已经传了很久,但迟迟没有准确消息。看来,对于美人豹二代的推出,吉利方面非常谨慎,吉利美人豹欲借二代上市,营造横空出世的效果,打破老款美人豹的平稳局面。据悉,二代是在原有老款美人豹基础上改进而来,配备1.8升发动机,在外观及配置上都会有较大改进。


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在吉利汽车研究院,记者看到了美人豹二代的样车。发现二代的整体线条比老款美人豹更加饱满,更加流畅。前脸取消了双孔设计,发动机盖自然延伸;尾部正式使用盾牌型新车标,炮筒状后尾灯组为不规则状,双排气管被安排在两侧,底部黑色导风槽和大幅保险杠的结合,尾部看起来厚重了许多。整体给人脱胎换骨的感觉,更加富有运动气息。



经过记者努力,看到了美人豹二代的参数配置。发现二代的车长比老款增加了15mm,整车质量也略有增加。搭配1.8L的JL48IQ发动机,在功率、扭矩上都有较大改进,最高时速也提到了190km。据吉利方面表示,美人豹二代生产线已经调整完毕,产品的部分细节还在精致完善中。


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2001年6月,吉利美人豹以“概念车”亮相上海国际车展,摘得“中国第一跑”的桂冠。2003年1月,时隔18个月,美人豹终于“千呼万唤始出来”,在一片争议中正式下线。这款由以生产经济型低端小车起家的吉利自己研发生产的跑车,已跑过三年。



可以说,美人豹最初的优势在于它的“先人一步”,在中国市场上率先推出跑车。然而也正是因为这个“先人一步”,让它陷入了所有开路者必被诟病的怪圈。人们面对美人豹,赞赏吉利勇气可嘉、肯定其行业意义的同时,也有不少用刁钻目光对准它的外形、动力、配置以及速度。可以说,上市三年来,美人豹最不乏的就是争议。于是,美人豹便在这一片争议中平稳地度过了三年。




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记者认为,它的平稳发展,也得意于三年来它的孤独而行。在国内汽车市场,低端个性跑车领域,消费者暂找不出一款车可与美人豹相比较。但是这一局面似乎在近年略有变化,国产跑车开始抬头。奇瑞在2005年上海车展上推出了一款代号为M14的跑车,在华晨的新车规划方案中一款代号M3的两门跑车赫然在列,比亚迪也向媒体透露正在研发一款硬顶敞篷跑车……众多企业觊觎这一蛋糕已久,触角已开始伸出,美人豹即将面对众多竞争对手。



另一方面,吉利一直以来的低价策略对美人豹的进一步发展产生桎梏。低价策略为吉利迅速进入中国汽车市场并站稳脚跟起到了关键作用,但低价也带来了一些负面的影响。首先是低价的品牌形象已然深入人心,吉利要往高端车市发展,必须先花大功夫摆脱这一产品形象。美人豹作为跑车,是受到这一品牌形象不利困扰最严重的。跑车的奢侈高贵,似乎天生就该出自名门,而非平民般的吉利。这是吉利在美人豹发展过程中急需解决的首要问题。



根据相关数据显示,目前美人豹保持每月四五百辆的销量,尽管市场表现算不上惊人,但是有一点可以肯定的是,在各种争议下,美人豹已悄然占据了中国低端跑车市场的相当份额。同时也说明一点,在中国,低端跑车市场的发展空间是非常大的。



在这样一种情况下,吉利方面若能准确把握市场脉搏,找到突破口,美人豹的发展前景应该说是相当乐观的。



首先,受到实现量产必备各项条件的限制,国内其他产家的“跑车”一时半会还难以正式“登台”。综合各方面消息,这场国产跑车市场之战预计在两年后打响,也就是说,美人豹在近两年内还将继续保持对手空缺的状态,这两年将是美人豹进一步稳固市场地位的绝佳时期。



其次,吉利品牌向上发展的策略将对美人豹品牌形象有一个较大的改观。去年开始,吉利先后推出安全型家庭轿车自由舰、时代新锐轿车金刚等,年底又将推出搭载全铝CVVT发动机的远景,根据吉利的战略规划,今后吉利还将推出2.0L、2.4L等大排量高级轿车。吉利摆脱低端产品形象的计划显而易见。而从金刚的用户群调查来看,吉利的用户结构趋向白领化,也表明了吉利向上发展战略的初步成效。另外,从美人豹新的LOGO标识中,我们也看到,吉利正在强化美人豹的品牌建设,力争消除人们对美人豹的传统印象。



第三,尽管各方争议不断,但美人豹用户口碑却一直很好。这很大程度上可能要归功其一直来的分网销售理念。美人豹下线前,吉利方面就制定了分网销售的思路,销售服务不分离,以美人豹4S店的形式,独立于吉利其他车型网络,到目前为止,吉利美人豹在全国已经设立了70多家4S店和专营店。



第四,6月份美人豹降价以及产品线梳理,为美人豹二代留出空间做好铺垫。



采访中记者得知,美人豹即将迎来它的三周年庆,吉利方面正着手周年庆活动。记者猜测,美人豹二代会在三周年庆后正式推出。美人豹二代,究竟会给我们带来怎样的惊喜,让我们拭目以待。





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