[原创]驾驶事故多凹陷考核制度不完善

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导读:[原创]驾驶事故多凹陷考核制度不完善
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车祸难道就真的不能避免吗?我认为车祸是完全可以避免的。


前段时间看到一报纸上报道对本市某郊县地区的一个交通事故调查,说今年上半年该县的交通事故比同年的交通事故上升了10%左右,其中无照驾驶出事故和才拿到驾驶执照的新手,出的事故是同年比的30%。从上面数据不难看出,现在随着汽车的不断增多,出现了车多人也多(驾驶员)的现象,这使得学驾驶的人员增多,但是随着驾驶员的增多,就出现了一些驾驶员并非在驾校里就学到真才实料的东西,甚至出现了一些不法驾校违规操作。但是驾驶非儿戏怎能用非法的目的达到合法的要求呢?说大了那可是人命关天的事,说小了至少给驾驶员及其他的人员造成的心理阴影那是可怕的,还有就是一些政府的职能部门在一些环节的疏忽大意(希望是),比如说在审核人员名单的时候,在进现场的时候如果多留意一下也是不难发现的。但是具本人估计,如果出了这么多大事可能你门有些职能人员的日子可能也不怎么好过,以后不是出新规定了么,如果通过非法的途径取得的驾照出了事故要追究驾校和相关部门的责任么。举个例子说明一下,和我同车学的有两个师兄,当时靠壮考的时候一个师兄三次都没过,到第四次的时候我那个师兄直接给那个和我门联系考官的人2000块,呵呵这事是和我门一起吃饭的时候那师兄无意透露出来的,后来这师兄路考都没上直接和我门一批拿本本。还有更厉害的咧,那个时候好象是考理论考试的时候,和我门一起考的人里面有个警察,除了理论来了一下,而且还是找枪手给考的外,一直没见过人影,后来也和我门一起拿的本本,俺就只有一个想法,这个世界真是钱说了算啊。我希望你们知道既然那么考了肯定有那么考的好处,难道你就真的拿你的小命不当事?再举一个我门公司同事的例子,我门公司里有一师姐从拿到本本到现在7年了。。。。那个时候基本上属于给钱就给本本的时代,到现在我门公司里的车不少,就是她不敢开,为啥啊!她除了知道那是刹车那是油门以外,连倒车都不会,经常把方向打反,哎所以前段时间还和我门公司里的几个新手老老实实的学车。


上面是人员方面的一些问题,再说说一些考核的制度方面俺发现的问题(不敢托大,如果说错了就当俺没说),综观国外的驾驶员为什么他们的交通事故出的相对来说比较少呢?可能有人说人家国外是地大人少所以车也少,也可能有人说是人家的交通规范意识比较强,还可能有人会说他们的考核制度比较完善,从源头上也是根本上扼杀了交通事故的出现。总之回答这个问题的答案肯定不在少数,也不一一详举。但是再看看我过的交通事故基本上是随着车子的增多,而事故也在增多,分析一下到底是什么原因呢?首先个人认为:


1.是一些考核制度的老年化,我门现在用的这些制度基本上属于上个世纪80年带末,90年代初我国刚刚复兴的时候,基本上不能和现在的先进技术和制度相比较的。现在国外的很多国家基本上都只在路上考,而不专门在室内设置考场。甚至还有很多国家加入了国际驾驶协会,也就是说一个美国人在美国那到本本,在英国他不用再学习了就可以直接上路驾驶。但是我国好象还没加入,要是国外的人到国类开车还得再重新考驾照。(这个是听公民说的所以加进来了还要谢谢公民昨天给俺讲的那么多东西)


2.其次就是没和国际接规,国外的技术进不来。人家国外的技术基本上能领先咱5年的(不是灭自己的志气,这个是个人观点),举例说明,国外的驾驶员从理论再到考核都有严格的审核制度,从来都不容出差错,而国内。。。。。再一个就是国外基本上注重的是路考而理论方面讲的最多的是关于安全行车的问题。

我国的这些制度及待改革啊,不过可能现在国家已经注意到这些问题了,目前新规定出来了,说取消移库,这是好事啊,还有就是路考也开始进行改革了。这些都不能不说是一大进步啊,毕竟人命关天。


结束语:再罗嗦一句,生命只有一次,希望好好珍惜,不要辜负爹妈给的这副身板。其实车祸是真的可以避免的,只要你学会谦让。一个“心静”做到很难



注:桩考和移库对于倒车有很大的好处,现在在这方面国家下的工夫也不小啊。


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