[原创]我和我的普桑(三)

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导读:[原创]我和我的普桑(三)

车祸篇(1)


在路上开车的人,没有人敢说永远没有事故的,现在的“黄司机”们在一些只图利益的驾驶学校推动下,渐渐的杀到马路上来了,即使是你遵守交通规则,但他一样的有可能给你撞上来我记得是在路过火车站的一段路上,途经一条很长的隧道出口时,当时走的快车道,正准备关前大灯的时候,遇到前面的一辆X5违规左转,想在隧道的前面调头,我只有马上减速,看到后视镜右面的车道也有来车,不能马上的变道,只有继续的放慢速速,等前面的X5让出路来,但万万没有想到后面的一束疝气大灯急弛而来,完全没有减速的兆头,我开车时有一个习惯----行车临停前喜欢看后视镜,看有没有后车追上来,但这一次事故是我眼睁睁的看着撞了上来,我在当时的情况下根本就没有选择,又不能右转换道,谁都知道不出事就算了,一旦出事的话,就是我的全责,这样的处理方式我当时一想觉得根本犯不上;我的车是已经处于左车道,没有必要再换道,再着我是全面有障碍物才准备停的车,根本就没有责任,但我不想自己的车被两个车夹在中间当饼干,搞个“三连响”车祸,也知道X5的配件价格绝对不菲,到时出了多的事老耽误时间也不是个事儿,就采取了最直接的方法,把自己的车子已最快的速度,彻底的停死,并且刹车一直就没有松过,就让我自己的车尾被后车弄个追尾算了,反正普桑的车子尾巴长,应该没有什么大问题,顺便还提醒车上的两个朋友,尽量的抓紧身边的东西,马上就有车要撞上来了,呵呵 现在回想起来还觉得有些好笑,当时自己这么想了这么多,连最关键的时候也不忘记算一个经济帐。到了最后,这灯光楞没有停的下来,只听的轰的一声,撞了上来,我当时死死的踩住刹车,生怕把前面的X5给伤着了,到了最后还好,大家一切平安,车上的朋友有了准备也没有什么大碍.


现在是我下车来解决问题的时候了,这现场谁都知道,市区道路追尾是后车的责任,我是前面的被撞车,所以没有任何的责任,当我走下车的时候,第一个反应就是看被撞的程度,追尾车是一辆新款广本,撞的可真有水平,车头对直的撞了个正中部位,我整个车屁股基本凹进去了40工分,没有其他的零件掉地,只是车尾牌和保险杠的漆面脱落了一些,他的车前部基本就没有什么损失,就前保险掉了像扣子一般大小几小块儿漆,连安全气囊也没有被撞开,呵呵 看到这里我不由的笑了起来,X5早就一溜烟惭愧的开走了,可能是我第一次遇到这样的情况,也可能是我佩服广本车的撞车技术。本来我就不喜欢在紧张的气氛里来处理这样的事情,就是你火冒三丈的打他一顿也无济于事,事情已经发生了,现在最重要的是怎样解决这次的车祸事故,我已经把两辆车子的损失情况新里有了一个大概,但接下来的事就让我气愤了,出了事原本没有什么大不了的,但我最讨厌遇事不积极解决事情的人,拖拖拉拉的态度真让人很生气,前后大约过了几分钟,广本的驾驶员就赖在车里不出来,这就让我纳闷了,难道这个车有问题,1是这个车的驾驶员有问题没有驾驶执照或者是酒后驾车;2这个车的手续有问题,不能到交警部门去报道,有经验的驾驶员相信也有同感。我还主动的去敲广本的车窗,过了许久广本的车门才缓缓打开,车里下来了两个人,一男一女三十左右的年龄,驾驶室出来的男的脸上充满了酒气,呵呵果然没有估计错,他们的动作反应已经证实了我的判断,当时的情况去已经占据了主动权,我直接的问出了事故这么赖在车里,应该出来协商解决,我也给他简单的分析了车祸事故的大概责任判定,特别是我的处理方法,否则今天的X5也会遭殃的,损失就会更大等等。。。。。。问他们是一个什么意思,我现在很急需要去报警(其实我的心里判断他们绝对没有胆量报警,否则他们早就从车里出来了),顺便就拿起了电话准备给辖区的交警部门打电话,这时广本的驾驶员终于忍不住了,边上来阻止我打电话,边说:“兄弟有什么事大家都可以商量”的话。。。。。。。呵呵


大家这样的情况也可以想到最后的处理是多么的简单了吧。我处理完事故后最糗的事还在后面,朋友住的是万豪酒店,我只有先把朋友送到酒店的下客区的时候,后保险杠终于要掉了,还有中间的几个塑料扣件在牢牢的卡住,保险杠的两头已经发出拖地的吱吱声,酒店的门童看见也人不住问,需不需要帮忙,在我一整脸红的情况下,我就直接的在酒店停车场把后保险岗直接强行取了下来,就这样我开着“光车屁股”爱车把车连夜送到了修理厂。损失其他并不大,在这里我就不一一的介绍了,相信更多的战友很关心到底广本赔了少? 哈哈



车祸(2)


我也有过自己的责任的一次小事故,在一天夜里,我才从高速公路下道回家,开车的速度也很快,要到家门口时的一个左转进停车场的右车道时,我没有看到前方的情况,就看见一个黑影冲了上来,我刹车的措施已经把车子停住了,但对方我车子没有停的稳,我就看到一辆三轮车左摇右晃的侧翻到了我的车头上,当时也是由于我的大意没有仔细的看路况,心想当时的能间度很低,有大灯的车子都应该开了大灯,我只注意了行人,完全的没有注意一辆小小的没有开大灯的三轮车,估计当时他的速度也不慢,三轮车子的刹车性也能很差劲,否则根本就不会出现这一幕。出了事故的第一的反应我是马上的下车,看对方车上有没有伤员,毕竟交规的事故处理措施上是要以伤者为重。三轮车上有四个人,一个驾驶员外带三个乘客,基本上除了有个乘客有点手臂擦伤外,其他的也没有什么大碍,精神还算可以。我的车根本就没有任何的损失,就只是和三轮车的接触面有一道浅浅的擦痕;三轮车的玻璃钢由于侧翻,车顶部变了型。我也在思考这样的处理这事情,按理说是我自己的责任,我毕竟是左转的车辆,应该主动的让直行的车辆,但我的车头已经过了右车道的中心线,和三轮车的接触部位也是在过了右车道的中心线,加上我知道重庆的很多三轮车都没有执照,就主动的问对方的驾驶员,想怎么解决,呵呵没有想到,他竟然在他的谈话中被他套出了没有驾驶执照的话来,我心里就更有底了。三轮车上的乘客也没有什么其他的意见,就说到医院里去上点药就算了,算自己今天倒霉。乘客的态度让我自己的心里放下了一块大石头啊,谁都知道,现在的事故一旦是发生后,驾驶员是最担心伤者的态度,连交警队这些部门也最怕处理这样的头痛争执案件。但最后出现的三轮车驾驶员的态度让我生气了,竟然向我提出要1000块的赔偿话来,我二话没有说,直接的打电话到交警部门去报案了,反正我自己也有保险,在事故责任的判定上,我不一定是全责,要闹的话我也不怕。。。。。。。。。



事后我接到了交警的电话,让我到交警队去一趟,根据当时的事故判断,我是负主要的责任,按理说,事故现场上的分析我是违规占道,理应受到全责的判定。我当时就和交警急了,对方的三轮车1没有驾驶执照,2我的借道已经过了右车道的中心线,3在当时的能见度情况下三轮车根本就没有开大灯,是他的超速行驶才造成的这样的情况。我在交警的耐心劝说下,才知道了他们交警也有的苦衷。。。。。。。。在这里我就不疑义的详细介绍了,免得有战友说我揭露了一些执法部门的阴暗面,呵呵 最终的处理结果是:我付主要责任,但可以免除接受违章的处理,让伤者到交警队部门尽快的作结案材料,三轮车虽然只付次要责任,但自己的修理费用自己负责,否则就按无证驾驶处理。 呵呵 就这样吧 我也乐得清闲了,前后花了两百块,换回了自己的执照。彻底的结束了这唯一的自己占主要责任的交通事故。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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