[原创]我与车(1)

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导读:[原创]我与车(1)

n年前,因为地方上热火朝天的引进外资,建设工程项目繁多。

需要沙土砖头石子等材料。所以就东挪西凑的花钱买了部农

用车。那时这种车(某市制造的龙溪牌)特别紧俏价格又不

便宜(将近4万)。495马力的发动机,载重量不足2吨。而且

还要通过当地的朋友走后门送红包,就不用预订等车。直接交

完钱后开了回来。我因为有事没有跟去放车子。回来后,车子

整修一遍,把一些螺冒重新拧紧,加了钢板,换了大一点型号

的轮胎(天啊,后来去火车站运煤炭的时候一过磅,发现竟然

可以载重4吨多)。全车整理好后,各位别笑我,我那时根本没

开过车,更不用说去驾校培训了。靠着对车懂一点,之前有学

过汽车维修。就在维修厂拜托人把车倒好,车头对着大门。我

就稍微问了一下,就直接把车开出去了,一路用1档2档老牛拖

破车一样慢慢的开到一片空地上。环顾四周没人无障碍物的,

就无所顾忌的加油门跑速度踩刹车。车轮飞转,一切是那么的

干净利落。折磨了一个小时左右,腰酸腿疼的人累车也累的回去

了。在自己信心十足学开的其间,几个朋友骑着摩托车四处寻找

。毕竟我从来没有开过车。他们一听到我“胆大妄为”的自己开

车出去,一朋友后来对我说,一路上他们非常仔细的去看看公路

边有没有停着车或是旁边有没围着一堆人,“咒我呀”。


车子买回来后,可不是玩着呢,再说那种车也不好玩。赶忙的拉

业务四处的打听工地有没有需要运输材料的。巧了,一邻居刚好

要盖房子。就揽下了第一笔运输。虽然刚开车那时,在路上跟人

交会车总要减速磨蹭着让对方先过,驾驶技术不是很好。既然买

了车就得硬着头皮不会也得会。那几天真的很高兴,欢欣鼓舞的

。毕竟这车赚了第一桶金,而且一路上顺顺利利的。一天拉三趟

的红砖可以赚上两三百元。要知道那时候的公务员一个月也就是

1000多元。如果我一个月运输下来,那不就是...


在那几天开的时候,一个大问题被我忽略了。而我也是在几年后

去驾校培训才知道的。公路上总有曲折不平,上下坡的。问题就

在于,那时头脑一直在想,如果下坡挂空档让车子自己滑行,不

是可以省油吗。一次下坡的时候,挂了空档,而且是载重车。整

车速度很快,又感觉到车子轻飘飘的不好控制。但因为路况好,

我就没什么太在意。只觉得把握好方向盘,控制好刹车就行了。

事情严重的那一天,是在去运输石子。我们这儿的石料场一般都

在小山上,海拔不是很高。但山路七拐八弯的,而且有的坡度很

陡。第一次开车爬山路,说实话,心里是战战兢兢的。装载好石

子,就很小心谨慎的开了下来。接近一个斜坡,坏毛病又来了。

左脚不经意的又踩下了离合器。想着让车子滑行。没想到离合器

一切开,突然间的惯性推动着车子加快了速度,而且斜坡一过马

上就过急弯,一下子头脑懵了。顾着抓好方向盘踩刹车也来不及

了,看着一边是山沟,一边是50公分深的耕地。急忙打方向盘往

耕地上冲去。呯嘭一声巨响,本来高出车身的石子被甩了出去。

那时候感觉车子要裂开了,肯定报销的。脸上的汗珠一滴滴的,

心跳砰砰做响。而车子因为耕地的松软陷住了。下驾驶室的时候

有感觉腿不是很利索,看了看车,才想起一句话:阿弥陀佛!自

从那次之后,不管有没有载重,都不敢下坡切离合器了。


开车最好是先经过训练。与别人多交流经验。

那时没有驾驶证,而跑的地方不一定。一次去运竹子,要经过别

的县市。听人说,没有驾驶证的人都在行驶证里夹上一百块。做

什么呢?就是半路被交警查证件的时候,递上行驶证,交警看过

后拿钱就放行的。可直到我把车子卖出去后,都没机会把那一百

元送出去。

运竹子因为没经验又坏事了。到了目的地,讲好价钱开始装竹子。

就开着车一路颠跛回来。农村的道路不是很好,下雨过后,更是

坑坑洼洼的。经过一个大坑时,没有减速。因为竹子虽然多,但

是重量轻。如果是在公路上那些重量车子是绝对很好跑的。没想

到车子一过坑,竹子哗哗啦啦的掉了大半车。一下来看,完了,

车后斗的一面板被竹子自上而下的惯力压垮了。晕啊,在这鸟不

拉屎的地方。只有雇人看着竹子,自己开车到县城重新焊接。一

来二去的那天真被啊。


农用车顾名思义,只是运载重量轻的东西。之前跑的地方都是路

况较好的。一直感觉质量性能都不错,而且配件维修费用比较小。

直到进了工地。朋友承建了一段水泥路。那片工业区刚开发,土

地整平后是一马平川的。那时的引进外资前都要三通一平,三通

就是水电路,一平就是土地整平。我就接下了朋友工地的材料运

输。自己一部车,白天黑夜的跑。工地的路没下雨是不错,一下

雨呢,泥泞的道路就像海里的滩涂。当赶工程进度的时候,就得

把材料先运进去。可这种农用车,载重可以,马力可以。就是当

你载重陷住时,车子一努力,“火侯”掌握不好,啪的一声半轴

就断掉。一根半轴一两百元。我曾经在那工地,一天连断四根。

那个气啊,甚至想把后桥包换掉。

现在的农用车有了质的飞跃。只是一些工地都不再用这种车了。

大部分的材料都有专门的工程运输车。而我的那部农用车可能

现在早已进回收场被肢解熔化了。

没有经过正常的驾驶培训,那段经历还有那些经验给了我非常

的启发。从不会开车到熟练驾驶,从不懂到内行,真的在我后来

的开车日子里是一大宝贵财富。也奉劝朋友们,如果在成为有车

族之前,一定要先去驾校培训。





本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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