闲谈涨价和省油

maxmany 收藏 0 45
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油价上涨是有车族群头疼无奈的事情,而省油是购车族群眼开乐见的事情。看上去,貌似省油就是车商为了对付油价上涨对汽车消费者的经济负担而采取的有效措施。一个是让你吃不饱,另一个是让你消化慢。呵呵,很有趣的一对欢喜冤家。


不管车友们多么愤怒和不平,工商部门还是照样一意孤行,没有办法,在中国还是政府说了算,“皇帝圣旨”一到,还怕你不执行?文纸一出,信息一放,油价就是继续涨,管你承受不承受得起。油价上涨理由还说得那么冠冕堂皇,什么缩小国内外成品油价差。俺就搞不懂了,说什么市场经济啊,商品贸易要和国际接轨啊什么的,物价不断上涨,房价上涨了,生活费用提高了,汽车消费也提高了,为什么我们的工资待遇、福利、社保/医保却没有提高啊,不是什么要和西方国家一样吗?人家西方国家人均年薪多少啊?2W美金/年,我们中国恐怕人均不到他们的1/10吧,我们的福利现在中国白领还不断减薪裁员,大学生还有贬值甚至失业的现状。社保/医保那就更不用说了,一个户口就四处限制你出路的死活,人人平等就无从谈起了,从来都没有过的东西俺们也奢望不来。现在好不容易俺们中国这群积极进取,努力创造财富,为社会为个人打拼的“打工知识分子”也有了廉价的小车开开了,却被你们三番几次的油价上涨政策当头一棒给压得喘不过气,都说有车族外在是光鲜气派,其实也是有苦说不出啊。俺也不得不说了,自欺欺人的说是为了国际接轨,统一市场经济,切,俺们国家有被西方主要国家承认是市场经济国家吗?要不发达国家也不会总来个中国制造反倾销了。说白了,这个涨价不就是政府变向的向老百姓收税吗?反正向来我们只要纳税的义务,没有查证的权利,灾啊!


省油嘛,倒是人类工业技术更人性化的体现,为我们节省money,俺们老百姓也是喜闻乐见。这几天,电视上有个反复出现的汽车广告(奇瑞V5)不遗余力的在宣传他们的省油功能,什么最高马力,耗油不到3升/30公里,同时其他牌子的汽车也在反复向我们灌输省油功能,4S店的PPMM们也不断的向我们JS如何如何省,不过说不定这也是汽车厂商们在中国油价上涨市场上所出的诱惑牌,也许他们就是看重了中国老百姓的收入打紧和消费走高,所以在汽车制造和营销上牺牲其他方面的硬件配置而重点突出省油这一“显著”功能,吸引俺们中国购车族的接受心理。咱也不是凭空想象和瞎谈,羊毛出在羊身上对吧,省油节能都说了好多年了,也不是新提出的节约环保观念,俺就觉得今年特别受重视,有点蹊跷吧。事实上也是有根据的,新车的发动机动力和排放不断提升,咱消耗反而会越来越低呢?俺还没有看出哪个车商说省油是运用了什么新技术的,倒是牺牲了其他硬件配置还差不多,我们不是看到了很多车商把全钢板配置的部件换成了铝合材料吗?这样的车商太多了,新飞度不是打出了节约省油这一王牌在市场上极力促销吗?今年,大众新POLO,奇瑞V5、通用乐风、现代雅绅特等新经济型轿车无不在老车型的基础上突出省油功能,各大汽车品牌商们在打价格战的同时也在打省油战,这些经济型的小轿车当中,还是新POLO最得我心,虽然它也为了在节约成本上在硬件上做了一些小牺牲,不过它超过同级别其他车系的重量和配置还是让觉得是货真价实的感受。俺其实最看中的是安全,每天发生过太多太多的车祸真的让我触目惊心,真的希望车商们不要以牺牲安全的性能而换来节省汽油的功能,省油省钱诚可贵,生命安全价更好。


油价上涨是市场和政策行为,俺们虽然千不甘、万不愿,但也身不由己;而新车提出的的省油功能是技术造福车友和厂商诱惑促销的双重行为,俺们不得不谨慎选购。


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