虚假的幸福感,说说汽车降价

龙江河 收藏 9 1020
导读:虚假的幸福感,说说汽车降价

打开网页的汽车频道,立刻有一种幸福感,XX车型降价XX车型跟进,XX车型低价上市,弄得好像一觉醒来,打开天窗一看,哦,车价已经这么低啦!差点跟LP说,今天上菜场顺便买辆车回来吧^_^


今年车市的确很热闹,一边是新车扎堆上市,一边是扎堆降价,大概前者是后者的原因。而且随着美欧日韩四大派系新车不断的上市,每个车型所能分得的潜在客户将越来越少,所以,这两年车坛大概以新车上市和“旧车”降价为主,过不了几年,就会被破产兼并所代替,这是客观规律。不过那样也好,能存活下来的都是经过市场筛选的,在价格上和性能上为市场所接受。但就目前对老百姓而言,单纯的降价并不意味着能够直接买到车,一些汽车价格以外的因素才是起决定作用的。


一号问题——燃油税与养路费:这个问题吵了很多年,从我上高中的时候起,就听说要开征燃油,取消养路费,并且以海南作为试点。但这个意向到现在仍然在探讨中,去年一度说要开征,搞了半天又没了音信。燃油税代替养路费,合情合理——比如你买了一辆车,放在家里一天都不用,每天也要交几十元钱的养路费,这对绝大多数工薪阶层来说,是不可承受的,而中国车市要有所发展话,还就是要靠广大的工薪阶层,那些富豪阶层,要有车的早就有了,即使是奔驰宝马一个人也只能同时开一辆。所以,个人认为开不开征燃油税与取不取消养路费,是汽车能否普及的最关键的问题。


二号问题:油价与新消税,油价涨了,而且会继续涨,不知道要涨到什么程度才是尽头。油价涨,我不反对,我希望它涨的再高点,到时候开征眼燃油税吧——一厢情愿啊!到目前为止,还没有哪位高人知道油价要到什么价位才会开征燃油税。消费税的调整倒确实是一个好政策,不仅能节约资源,而且对汽车进入普通家庭起了很好的推动作用,当然,反对的也有,说它是劫富济贫^_^


交通问题:到北京上海那种地方呆几天就都明白了,北京据说更加厉害,有“首堵北京”之称。比如地铁一刻钟就可以到达的地方,开车去要一小时,在路上堵上半个把小时,很正常。但是对工薪一族来说,上班要准时,你的宝贝夏利或者是奇瑞之类的总是被堵在路上,过不了几天老板就烦你了——等着炒鱿鱼吧。


所以,只有各方面的条件都跟上了,老百姓才会考虑买车,才会有更多的人去关注汽车,不然哪怕价格降的再多也只是给人一种虚假的幸福感。

0
回复主贴

相关文章

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事
9条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 现代战争即时战略:有坦克 有航母 有战机

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭