如何在雨天安全开车,除了以慢为先、精力集中以及遵守交通规则之外,还有几点需要注意的地方。 行驶土路要走路中间。由于雨水浸湿路基,路边容易塌方引起翻车事故,所以当行驶到土路上时,特别要避让两边、走中间。 另外,在刚下雨、路面未湿透时也要当心,路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净,吸了水分的沙土变成为粘土,非常容易滑胎;而在烂泥路行驶时,一般应该保持较大的动力,以中低挡位匀速地一次通过,尤其应该避免中途换挡与停车。 雨天驾车不要降低胎压。有人每逢雨天,就放掉轮胎内一部分空气,使轮胎变扁,以增大接触面、增加摩擦力,防止滑胎。其实这种做法并不可取。因为减少轮胎内的气体增加摩擦系数的方法十分有限,而且轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。 打雷下雨不要下车避雨。遭遇打雷时,千万不要下车避雨。倘若闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,在车内反而安全多了,不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线会吸收闪电,所以一定要收起来。 被“雨”盖住要镇定。所谓被“雨”盖住,主要发生在下暴雨的情况下,后车高速超车,如果恰好路面有积水,将掀起水浪把你的车辆罩在其中,前风挡和车窗变得一片模糊。这时候要先收油,稳住转向盘别乱打方向。待雨刷把前风挡刮刷清楚后再正常行使。 涉水行车要注意 汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水底性质以及进、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。 在确认自己所驾汽车的结构能够通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。 常见车型的最大涉水深度有以下几种:重型大货车为100至120厘米,普通大货车为45至80厘米,越野吉普车为60厘米,小客车不能超过40厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时,则不宜冒险涉水。 若由于某种原因非要涉水,司机应该采取以下一系列防水措施: 1、拆掉风扇皮带,如果是电动机式的可以拔下电机线插头,将线头挂在高处;有些车型还要关闭水箱的百叶窗。 2、用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好,并设法将电瓶的位置升高(如驾驶室内或车厢上)。 3、如果有条件的话,可找一根软管套在排气管尾部,并向上弯起高出水面,防止水灌入排气管。 4、对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞。 5、若水位接近汽车的最大涉水深度时,应该在前保险杠上捆绑较宽的木板,然后用中速挡行驶,使汽车前方的水被木板推开,在发动机部位形成一个浅水区,以防点火系统被水浸湿而丧失功能。 6、有可能时,尽量加大汽车的重量,以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力,从而保持车辆涉水行驶的稳定性。 出行前需检查车况 雨天车特别容易出现故障,因此在出行前需要给车做个安全方面的大检查。 首先检查雨刷器、前后窗的除雾装置能否正常使用,这关系到行车时是否能看清车前后的路况和车况;其二,认真查看一下雾灯是否好使,否则一旦坏掉的话,在雨天行车容易造成车辆追尾;其三还要检查汽车的刹车装置、电路和油路等是否运行良好,一旦发现有问题要立即去专业站点进行维修;其四,检查轮胎是否磨损过多,如果轮胎磨损过多或者花纹较少,容易在胎面和水面间形式水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长;其五,检查前风挡处的防水槽排水是否通畅,避免雨天积水造成发动机进水。 另外,在出行前给车玻璃上打点蜡。一些玻璃清洁剂中含有一些蜡质,使用后可以在玻璃表面形式蜡膜,雨刮器扫水会非常彻底,这样可以有效改善雨天驾驶的安全性。