德国与英国车杂谈!

龙江河 收藏 7 2843
导读:德国与英国车杂谈!

德国是汽车的发源地,德国境内的汽车品牌主要有奔驰、BMW、保时捷、欧宝等。


奔驰


奔驰,原属戴姆勒-奔驰公司,现在叫戴姆勒-克莱斯勒公司。有关其历史就不用在这里多说了,都是可以叫典故的一些事,这里多说一句的是,BENZ这个词,原本叫本茨,后来渐渐地叫奔驰,楼上说过,香港地区叫平治,无论从品味还是读音,还是叫奔驰更上口。奔驰公司的车绝大多数由字母和数字组合而成,十分便于区分车子的档次。如C200、E280、S600,当然还有M320、A160等等,为了打造新一代的豪华车形象,他们复苏了古典的“迈巴赫”品牌,并赋于57、62这样的数字,其价格直追英国顶级名车劳斯莱斯。


BMW


作为奔驰如影相随的对手,BMW多年来一直咬着奔驰不放。


BMW(Bayerische Motoren Werke)通称巴伐利亚发动机制造厂(公司),原为飞机发动机生产厂,其商标就是蓝天下的螺旋桨。很长一段时间,该品牌在大陆被按其厂名称作巴依尔,其实就是Bayer的读音,至今很多文献上依然称BMW为巴依尔。在香港地区,BMW被称作宝马,这的确是一个名符其实的名字,而BMW也没有辱没了这一称呼,在各个档次的车子中,BMW均可称作是头牌中不可或缺的成员。


BMW专门在中国(含香港地区)注册了“宝马”这一商标。


BMW的传统命名法是数字的组合,如325、530、750等等,后来又在数字后加字母后缀,在前面加系列号,如750iL、Z3、X5等等。


这两大车厂的车都是非常容易区别的车型。


保时捷(波尔舍)


保时捷(波尔舍)的名称来源于汽车大师Ferdinand Porsche,对于Ferdinand Porsche这个名字,他的名叫费迪南德,后面的Porsche按照国内的通译,应当叫“波尔舍”,而保时捷这个名称,也是来源于香港地区,后来国内的刊物、媒体也就随俗,都叫保时捷了,但一些刊物在谈及汽车大师的时候还是延用费迪南德·波尔舍,当Porsche用于称呼某一款车的时候,则叫保时捷。


保时捷车名的惯例是数字加字母(单词),保时捷的经典车型当然是911 Carrera,此外象928、959等都是极品。近年来,保时捷也开始用纯单词为新车取名,比如入门级的boxster、SUV的Cayenne(卡宴,西班牙语辣椒的意思,法属圭亚那的首府也叫卡宴),以及作为Boxster升级版的Cayman S。


欧宝


现在属于通用集团的这个品牌原先是德国的一家缝纫机生产厂,1899年左右开始生产汽车,OPEL这个词原先是叫做“奥贝尔”或者“奥佩尔”的,后来也随俗改叫欧宝的。


德国其他的品牌还有斯柯达、原东德的IFA等,据说斯柯达不久将在上海大众生产。

说说英国车吧


作为工业革命的发祥地,英国原本在工业上是巨人,但现在巨人老了,其汽车品牌大多已经花落人家了。


然而,英国车还是有着别人无法比拟的特点,那就是精致、华贵、渗透着一种艺术气质和贵族品味。



劳斯莱斯


这个品牌已经不用多说什么了,直接谈车名吧,Rolls-Royce这个名字来源于两个人的姓氏,但叫什么还是有点说头的。


茅盾先生的《子夜》在1981被拍成电影,当时按原著中写的赵伯韬乘坐的是一辆“劳斯莱斯”汽车。但负责道具的人实在搞不明白“劳斯莱斯”是一辆什么车,这位道具也不是汽车盲,也做过很多电影中的老式汽车,但这次被难住了。后来去请教一位汽车界的专家,专家解释说:劳斯莱斯就是我们常说的罗尔斯-罗依斯,道具恍然大悟。


可以这样说,在五十年代以后九十年代中期以前,大陆绝大多数的刊物、媒体在谈及Rolls-Royce的时候,都是使用罗尔斯-罗依斯这个名称,直到现在,在谈到该厂生产的飞机发动机(空中客车等许多飞机上使用的)的时候,都是叫罗尔斯-罗依斯发动机,而不是叫劳斯莱斯发动机。


在我的一本汽车杂志上,就有这样一幅照片,照片上一款汽车装牌照的地方写着“劳斯莱斯”而照片的说明上写着“罗尔斯-罗依斯汽车”。


顺便说一下,在香港地区,Rolls-Royce倒是一直叫劳斯莱斯。



宾利


原本是独立品牌的宾利是1931年破产后被罗尔斯-罗依斯从幕后收购,从而成了与罗尔斯-罗依斯齐名的品牌,其车名来源于创始人Walter Owen Bentley,这个名字在大陆的通译为沃尔特·欧文·本特利,这款车很长时间是叫本特利的,后来的原因和前面的情况一样,从俗改叫宾利了。

这里有个概念先要声明一下,这里所说的英国车,仅指原先是在英国注册和生产的,并不因为品牌已经被收购而改变。比如上述的罗尔斯-罗依斯和本特利已经分别被BMW和德国大众收购,但一般概念上还是英国车,下面要说到的也一样。


美洲虎 Jaguar


Jaguar是一种动物,也叫美洲豹,是一种体型不大的猫科动物,敏捷、优雅是其特征。美洲虎公司成立于1934年,于1935年开始以美洲虎的名称生产高档房车,它是与奔驰和宝马同级的轿车,英国风味很浓郁。由于限量生产和品牌的含金量,美洲虎为世界各地许多贵族,富豪所首选,它也是极有保存价值的古董车。1989年,福特汽车公司以控投方式收购了美洲虎公司,收购后发现,这个公司竟然连简单的汽车电路都设计得很糟糕,后来经过几十亿美元的无情投入,美洲虎终于重新发威了。


美洲虎曾经多次蝉联欧美极孚众望的“What car?”大奖,这个奖项是专门颁发给汽车外观设计方面有独到之处的,由此可见其外观设计上的功夫。


前面在说德国车的时候漏了一个德国大众。


也许是进入中国市场较早的原因,德国大众的车名都比较“本分”,译名几乎没什么变化,原来叫什么的现在还叫什么。


值得一说的是“辉腾”。


“辉腾”,按大众的说法就是“Phaeton”,这个词我国通译名称是“法厄同”,是希腊神话中太阳神的儿子,传说中为了证明自己的能力,驾驶着父亲的太阳车在空中例行巡游,由于神力尚不足以驾驭这辆神车,终于坠毁,不但生灵遭殃,自己也殒命。


也许是这个神话中此神灵结果不佳,辉腾此车的销量也不尽如人意。




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