向修理厂师傅学到的节油十大计

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暂且撇开“为社会节约能源作贡献”这一大道理不说,“为自己省钱”倒是实实在在的事儿。

你想啊,对于我等工薪阶层来说,每个月工资将近三分之一都要“捐献”给加油站,能不心惊肉跳?可话又说回来了,虽然腰包一点点瘪下去让人心疼,可生活中离了汽车还真不行。因此,对于私家车车主来说,节油还真是不小的事儿。


经过向修理厂师傅和汽车销售顾问请教,结合自己多年来的驾驶经验,我想在这里 “班门弄斧”一下,向诸位介绍一些节油经验,如果说得不对还望多多批评。


一是不懒惰,经常清理后备厢。多余的东西会增加汽车的负重,从而增加油耗,所以,车主不要太懒惰、太邋遢,要记着经常清理后备厢,把没有用的东西“一扫而光”。


二是不逞强,爬坡时不要硬撑。不少年轻人都有逞强的性格,本来上不去的坡也要“勇往直前”,这样太费油了。不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难,等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门,因为变速器传动比是固定不变的,依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。


三是不娇气,低速尽量不开空调。少开空调,尤其是在堵车或停车等待的时候;在不太热时尽量利用汽车的通风系统或开窗而不用空调;需要开空调时也要调到适当温度,不要过高或过低,把空气循环系统设定在车内循环挡,在车内温度达到要求时可以暂时关掉空调。


四是不随意变道。不要时常变道,变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢?因为要不停地加速、不停地刹车,而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见要更费油。


五是不急躁。有些车主,特别是年轻的车主,喜欢“迟到”,不到时间不出门,所以每次出行时都心急火燎的,在路上使劲开快车,不停地加速、不停地刹车,这样耗油特别多。


六是不空转,坚持停1分钟就熄火。在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。


七是不超速,中速行驶最省油。车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加,中速行驶比较利于节油。一般情况下,60公里~80公里的时速是最省油的速度,时速继续提高,油耗水平也在不断提高;当然也不要猛踩油门来加速,这样只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。有的车主喜欢猛加油,一次猛加油和缓加油到同样的速度,油耗相差可达12毫升。另外,不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。


八是出门之前先选择路线。可不要小看这一条,出门前规划线路可以直接降低燃油消耗。避开常规的堵车路线,躲开红绿灯较多的路段,减少起步、停车的机会,使车辆顺畅地行驶。


九是常测胎压。较低的胎压不但会造成安全隐患,也增加了车辆的行驶阻力。同时,还要定期保养。要按照汽车使用手册的要求,定期做保养,定期更换消耗品。适当黏度的润滑油可以保证发动机的正常运转,也可以保证曲轴有较小的阻力,减少内耗。


十是养成良好的驾驶习惯。急加速、急刹车都会使油耗增加;相反,视角开阔、视点提前,预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅,不但驾驶更安全,而且减少了无谓的燃油消耗。


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